Прошлой зимой такого не было. Летом сделал тонировку. Но лобовое не тонировал. "Проморозить" тоже что и "проветрить". Открываю все двери и жду минут 5. У кого-нибудь обмерзают стекла изнутри?
boris55 писал(а):Если в ноги и на ветровое-то откуда у Вас вдруг берется поток в БОКОВЫХ рефлекторах
У меня на скорости - начинает дуть оттуда всегда.
У меня в мануале на стр. 3.06 написано что воздух в вентиляционные решетки приборной панели поступает всегда, кромн положения "Только на лобовое". Я так это и запомнил...Если где не нужно, то вентиляционную решетку можно закрыть.
ManJak писал(а):не нашел физического смысла, что обмерзают боковые - при использовании (снаружи) отмерзайки.
Отмерзайка содержит спирт. Спирт быстро испаряется. При испарении температура стекла понижается. Соответственно, на стекло изнутри конденсируются пары воды, которые тут же замерзают.
дмитрий (михалыч) писал(а):С запотеванием стекол бороться невозможно. Особенно если в сильный мороз идешь со скоростью километров в сто- сто двадцать.
Сильный мороз - это сколько? Во всяком случае, в -20 все нормально у меня. В -30 ездил, правда не 100-120, а 60-80, и недолго (около получаса). Оттаять все не успело.
дмитрий (михалыч) писал(а):С запотеванием стекол бороться невозможно.
Особенно если в сильный мороз идешь со скоростью километров в сто- сто двадцать.
Остальное от лукавого.
+1. Ехал Уфа - Казань - Уфа, 100-110, -15 мороза, обогрев заднего постоянно включен - все задние стекла во ЛЬДУ, передние заамбразурило. Между капотом и лобовым снега не было. После мойки обнаружил лужу в правой нише багажника - оттаял конденсат из полостей правого крыла ( от karchera струя воды туда попасть никак не может - сам пробовал летом обстреливать его с разных углов с последующим контролем сухости). На шестерке после 50 км поездки оттаивало ВСЁ на любой скорости и без обогрева заднего стекла. Эх. . .
Ильюшенько писал(а):... у меня это 3 круглых дефлектора вентиляции салона от ВАЗ-2106 по 20 руб. шт. врезанные один в районе третьего стоп сигнала (на задней полке салона) и еще два в районе клапанов вытяжных отверстий вентиляции, скрытые под обшивкой багажника. ... Только при установке дефлектора у стоп-сигнала необходимо срезать 1/3 скрытой части дефлектора под углом так, чтобы она не упиралась в стоп сигнал.
Установил две таких штуки (от ВАЗ-2106) в районе клапанов вытяжных отверстий вентиляции в багажнике. Вентиляция вроде улучшилась. А вот третий, районе стоп сигнала (на задней полке салона), не очень понял как сделать получше. Можно ли выложить фото?
Уважаемые форумчане, позвольте поделиться опытом.
Берется металлическая тонкостенная трубка (я брал от сломанного зонта) диаметром около 10 мм.
С одной стороны кромка затачивается, с другой делается ручка.
В итоге имеем "просекатель"
Этим просекателем делаем отверстия по периметру задней полки ( по четыре с каждой стороны от доп. стоп сигнала, и по шесть в районе задних стоек) отступив от края 3-5 мм.
И забываем о запотеавании (обмерзании задней посусферы).
При условии, что в багажнике вент. клапаны (которые открываются в задн.бампер) не блокированы какой либо утварью.
Успехов.
