valera писал(а):http://photofile.ru/users/valera_79/2635892/66608802/ и так далее-разберетесь...
Без подписей фотки непонятны...для новичков
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 15 окт 2026, 00:16 Замена перегоревшей лампы ближнего света (читаем с 1 стр.)Модераторы: Администраторы, Модераторы
Если есть человек способный непонять эти фото, то ему лучше вообще не трогать машину, а сразу ехать в сервис. Так дешевле выйдет в конечном счёте для этого человека.
Эти фото даже еще лучше будут чем описание в книжке "Третий Рим". В книге резинового уплотнителя и прижимной тяги нет в принципе. Сегодня поменял обе лампы на новые, не смотря даже на мороз.
Кстати, внутри ламп находится типа ковшик. В левой лампе, которая у аккумулятора, этот ковшик направлен выпуклостью вниз, а в правой выпуклостью вверх.
Сегодня заменил обе лампы. Правая сгорела после 33 тыс пробега. Левую заменил до кучи. Лампы Осрам, встали, как родные. Аккум не снимал, мои руки (обе!) туда пролезли.
 Одинаково должны лампы стоять, если смотреть на цоколь, то один контакт сверху, а два других по бокам.
http://photofile.ru/users/valera_79/2635892/66609424/
Я специально заметил, стояли, как я описывал. Проверю в боевых условиях. Если что, напишу. Но вообще у лампочек есть 3 выступа под 120 градусов друг к другу. На самой фаре с внутренней стороны есть ответные посадочные места под эти выступы. Даже если очень захочешь, лампы перевернуть невозможно. Криво поставить - это пожалуйста, но перевернуть, согласитесь, нельзя 
В том то и дело, что нельзя. Непонятно, что ж, получается - внутренности на одной лампе на 180гр. перевернуты относительно цоколя? Вы уж проверте и напишите плз.
А чего нельзя? Я сначала перевернул. Чето показалось, что верхний контакт на лампе внизу был. И пружина как-то туговато защелкнулась  . Посмотрел: не-е-е не пойдет, перевернул назад.
Кстати если по ветке пройтись у многих такая иллюзия образовалась. Поэтому в своем предыдущем посте и предупреждал, чтобы повнимательней
Я всех Ваших постов не перечитывал, но замену делал с вниманием. Поэтому и написал про выступы и посадочные места. На обеих лампах и фарах я их совмещал. Сегодня никуда не ездил, но с завтрашнего дня начинается подготовка к работе. Перед выездом обязятельно проверю, т.к. ехать в темное время суток. Правильно работающие фары в моих интересах. Отпишусь обязательно.
ProMan
Вот я тоже не мог отделаться от мысли, что левая лампа все же стояла верхним контактом вниз. По правде говоря менял в сумерки, мог и напутать, каюсь. Но! Давайте мыслить логически. Если это так, то лампы должны продаваться в комплекте: правая и левая (т.е.как Вы говорите у одной "ковшик" вверх, а у другой вниз). В противном случае одна будет светить вниз, а другая вверх. Согласны? Вам же продали однотипные лампы?
Дорогие коллеги, убейте меня нах!
Вчера ехал, сразу понял, что с лампами накосячил, даже понял сразу с какой. Возле аккума поставил правильно, а противоположную перевернул. Как!? Я не знаю.
Каюсь, извиняюсь и т.д. Сегодня утром перевернул лампу... и благодать! Все видно и фары настроены отлично
"Когда я был маленький, у меня тоже была бабушка. Но я так и не смог ее обидеть... А ОН смог!" (с) Добро пожаловать, или посторонним вход воспрещен 
И я смог перевернуть лампу. Коллеги, будьте внимательны! Лампы ставятся ковшом вниз!
Вернуться в Электрооборудование Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |
