Машина мне напомнила мою небольшую комнату которую в короткие сроки можно согреть и так же быстро она остывает... замерзает... если пользоваться печкой то все в норме...
awolka писал(а):Я так понимаю,что после классических жигулей мерзнут.
Я как раз пересел после 2106, не мёрзну вообще.
Сегодня ездил по Москве, за бортом -13, печка работала на еденичку, регулятор тепла на три деления меньше максимума стоял. Я сидел в кроссовках, джинсах, свитере. Было тепло. В машине было ещё двое, никто так же не жаловался на холод.
Уважаемые форумяне подскажите при разрыве ремня ГРМ на 1,4 рвёт ремень?? и сколько клапонов собирает..на что готовиться...Присматриваюсь к Логну 1,4 передвигаться по городу-стоять в пробках...Какой расход на холостых?
СПАСИБО!!!
WKK писал(а):Да по-моему клапана почти на всех иномарках гнет
На всех современных - да. Сейчас не делают проточки в поршнях, так как камера сгорания получается не оптимальная, а это очень на экологичность влияет.Да и ремни уже давно стали делать надёжные, имеющие запас по прочности как минимум в полтора раза больше интервала замены.
Roll писал(а):Уважаемые форумяне подскажите при разрыве ремня ГРМ на 1,4 рвёт ремень?? и сколько клапонов собирает..на что готовиться...Присматриваюсь к Логну 1,4 передвигаться по городу-стоять в пробках...Какой расход на холостых? СПАСИБО!!!
3dmax писал(а):Расход на холостых всегда измеряется литров/час. А на ходу литров/100 км.Поэтому такие вопросы глупо задавать.
Это известно.
Вы сами будете замерять по такой схеме???
Машину нет .
Генератор да.
Есть таблица перевода час-км для определенной техники, Логана в ней нет.
!
