Для себя определился липучка однозначно...|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 02:02 Липучка или ШипыМодераторы: Администраторы, Модераторы
Ошибаетесь, уважаемый. Это высказывание было справедливо для покрышек выпускаемых лет 20 назад, где шипы трчали как когти из покрышки на 1.5-2 мм. Современная шипованная резина превосходно себя чувствует на асфальте. Резина мягкая, а шипы на асфальте просто убираются внутрь покрышки, никаких " коньков". Да и шипы по площади дай бог занимают 1 процент от общей площади покрышки, остальные 99 процентов соприкосновения с асфальтом приходится на резину. Так что песенки про коньки Вы тут заканчивайте.
Veiron, нескладуха...
а в другом месте
Научите меня за 10 км оценивать колёса? Шибко надо...
За 10 км не происходит собственно ни чего, только привык к педалям, здесь их же три средняя, правая и очень правая, были ошибки сперва...
Примерно так картину и представлял, вылезу с вопросом, а он уже и не актуальный вот как лет пять... Надо обновляться. Автомат не ест бензин, шипы делаются по новой технологии... В общем надо закруглятся со слушанием мудрецов советующих с ABS жать педаль тормоза так как написано в билетах...
Ну, судя по тестам изданий различной степени уважаемости, на мокром асфальте липучки тоже не ахти, правда, лучше, чем "шипучки". 
Первый год на шипах. Решил попробовать. Впечатления не однозначные, но всё больше склоняюсь к тому, что хорошие липучки предподчительней.
На прежней машине юзал амтел норд мастер ,три сезона, как не уговаривал себя купить снова его вроде и резина вполне устраивала и цена, но хочется чегото нового
.
На своё авто хотел купить только липучку, к ее плюсам отношу тишину и мягкость., да и не было на моих машинках никогда липучки хотелось попробывать(несудьба  самое основное для меня, что повлияло на выбор в пользу шипов, на моем авто нет ABS)
Купил шиповку(гудиер ультрагрип 500 185/70/14)...мои впечатления: резина более жесткая чем родной амтел , можно сказать даже дубовей подвеска стала чтоли. При езде по городу шипы слышно только если приоткрыть окно.По снегу пробирается как танк, даже не задумываешься над тем проеду или нет. Чтобы машинка себя хуже вести стала на мокром асфальте незаметил, а вот в снежной каше , укатанном снегу или на ледяных участках резина просто супер. По трассе на голом асфальте немного слышно цоканье, на неубранных участках дороги чуствую себя несколько напряженно, машину постоянно приходится как бы немного подруливать, это на скорости 100 км/ч., если дорога чистая или укатанная то ни каких проблем отлично держит курс). зы. своим выбором я вполне доволен.
В свежем , январском За рулём расписана зависимость сцепных свойств шиповки и липучки от температуры . Рекомендую всем почитать , перед тем как начинать спорить , что лучше .
Ошибаетесь, уважаемый. 
У моей рабочей машины какие-то очень дорогие и высокотехнологичные "липучки" с шипами. Так вот, осмелюсь доложить, - скользят-с! На сухом асфальте скользят и на льду тоже - опираются на эти самые шипы и скользят. Единственно, где их преимущества неоспоримы - плотно спрессованный, заледеневший снег. Даже модная шипованая резина хороша лишь для просёлочных и лесных дорог - там, где им есть, куда "вгрызться" своими шипами. "Вгрызание" в асфальт на городских улицах приводит лишь к разрушению этого самого асфальта.
смотря на каких городских, в моем городке, только центральные дороги сейчас прокатаны до асфальта, и то местами. ездил намедни в свой второй дом, там город победней, вообще наст присыпанный песочком на дорогах. так что чем дальше от центра, тем хужее. шипы в самый раз.
Проблема в том, что наши машины ездят везде. Т.е. и по городскому асфальту и по лесным дорогам. Да и в городских дворах порой тоже без шипов не проехать (хотя это может и так актуально). Да и городские окраины тож порой весьма отличаются от центральных районов. Вот и выбираются шипы, как наиболее универсальные колёса. А в неких частностях - безусловно "липучки" будут вести себя лучше шипов. Но лишь при ограниченных условиях.
Вот я, например, живу в области, езжу по трассам и в Питер. Ну и какую мне выбирать резину? Исходя из НАШИХ реалий - выбор за шипами.
А современные, если Вы обратите внимание, почти все (не самые дешёвые) такие - ламель и с шипами. Присмотритесь к резине, на которой ездите, может и у Вас такая.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1 |
