Mavrik писал(а):Мне кажется, что автор очень неаккуратно обращался с авто. Может он вброд каждый день по 100 рек переезжал? Смотрите сами: стартер, ремень, дыра в катализаторе. Такое впечатление, что он каждый день в мокрый сугроб машину зарывал по самые некуда.
Да, непонятно, как можно так убить машину на таком смешном пробеге. Бог знает, где этот бедолага ездил и что вытворял.
ZHENYA163 писал(а):Имею Логан exp.1.6 вып. дек.2007г. Желание только одно - побыстрее выплатить кредит и расстаться с этой , лишённой комфорта и дизайна , погремушкой . Хочу шкоду или опель . Эх , надо было сразу брать , а не читать этот форум .
Заметьте, коллеги, люди, которые хвалят свою машину, обычно пишут здесь много, анализируют, если есть недочеты или минусы - говорят о них, думают, как исправить или как избежать.
А вот такой с позволения сказать "отзыв" - фигня на палке. Очень конструктивная критика... и потом еще некоторые приходящие берутся утверждать, что люди на этом форуме слепые и зомбированнные. =)
Пробег 7500, не нашел в машине того, что меня раздражает. Повторюсь (я и раньше в этой ветке то же говорил), что ко всем особенностям Логана был готов благодаря именно этому форуму.
Единственное, что мне несколько непонятно или неудобно (непривычно после российских машин) - пластиковые фары, за которыми сложно ухаживать. Как аккуратно счищать мелкодисперсную грязь, чтобы не замутнить фару, я пока не придумал (мойка не в счет).
И второй момент (недавно как-то случилось) - заела педаль газа, видимо, надо смазать (или проверить по ходу протяжения) тросик. Руки не доходят, да и заело один раз, считаю случайностью.
Писал товарищ на заказ. Для чайников.
Причем, в машинах разбирающийся плохо.
Заметно не вооруженным глазом.
-Лобовое стекло.
-Стартер.
-Катализатор.
-Ремень-ролик.
Сплошная техническая безграмотность в написании.
Хоть конкурс объявляй: найди ошибку в фантазии Ищите !!!
Я о технических ошибках. -в катализаторе не может быть дыры, могут разрушиться из=за бензина пластины внутри. Или дыра от механического воздействия.
- лобовое стекло - триплекс. Может лопнуть изнутри или снаружи. Чтобы лопнуло надо греть паяльной лампой. Но если,все-таки треснуло изнутри, то это заводской брак железно и всеми признаваемый. Звука никакого не бывает.
-чтобы стартер вонял и не выдавал мощи, как его надо было перед этим насиловать? Это мог сделать только профан, гоняя его по 10 мин. У автора машина заводилась с пол тыка. Как он запах почувствовал?
-пишет о порванном ремне и погибшем ролике, а о погнутых клапанах ни слова !!! Что дороже ???
Это так коротко
Василич писал(а):- лобовое стекло - триплекс. Может лопнуть изнутри или снаружи. Чтобы лопнуло надо греть паяльной лампой. Но если,все-таки треснуло изнутри, то это заводской брак железно и всеми признаваемый. Звука никакого не бывает.
Еще как бывает. Когда триплекс лопается, то раздается треск.
Василич писал(а):-чтобы стартер вонял и не выдавал мощи, как его надо было перед этим насиловать? Это мог сделать только профан, гоняя его по 10 мин. У автора машина заводилась с пол тыка. Как он запах почувствовал?
Все это могло быть.
Василич писал(а):-пишет о порванном ремне и погибшем ролике, а о погнутых клапанах ни слова !!! Что дороже ??? Это так коротко
Клапана загибаются при обрыве ремня ГРМ, а не генератора, о котором пишет автор.
