Svibal писал(а):Уважаемый Paramedic! Это правда то, что у Вас в подписи значится? я владел Одой несколько лет и многое почерпнул полезное с этого форума...искреннее спасибо Вам!
Да, да - это именно ОН! Много нас, воспитанников его форума, а я так и до сих пор там бываю, хотя Оды уже нет.
Посмотрел у наших субдиллеров подлокотники -- один через витрину, второй примерял и возникли вопросы по витринному, похоже это штатный.
1. Крепление в гнездо пепельницы -- это как я понимаю Престижевский подлокотник чтобы не закрывать кнопки задних стеклоподьемников?
2. Штатный подлокотник поднимается вверх или нет, зафиксирован как универсальный?
Paramedic писал(а): тогда поясните мне смысл установки подлокотника? По пунктам 2 и 3 требутся привыкать. Причём доступ к ручнику и замкам ремней безопасности объективно затруднён. С этим не поспоришь.
Барсетка ещё не факт, что залезет под подлокотник, а если залезет, то уж тогда про ручник можно забыть.
А руку Вы всё равно на подлокотнике не держите.
И где логика в его установке? Чтобы было?
Согласен с автором поста, что на 99% в Логане подлокотник нафих не нужен!
Себе тоже хотел его поставить, а потом попробовал в салоне на машине с подлокотником ремни застегнуть и ручником попользоваться и понял, что чтобы ремень застегнуть надо зад приподнять (что будет зимой когда шубу надену ), а ручник включить - надо руку аж через пассажира закинуть. Внутри подлокотника места очень мало - максимум мобилу закинуть со зла туда (чтоб не звонили), пачку контрацептивов или сигарет на выбор , валедол или Йод, - короче не впечатлил ни удобством ни ёмкостью своей. В общем ИМХО штатный подлокотник совсем не удобная и не нужная штука... А в сочетании с неудобством пользования ручником - ещё и не безопасная...
Обхожусь свободно и без него... в пробках если рука устаёт, то спокойно отдыхает на подушке правого сиденья, зато пользуюсь ремнём безопасности без проблем, ручник на месте, и если надо, то и правого пассажира сам пристегнуть и отстегнуть смогу! ...
Всё ИМХО...
Приветствую! Насчет того, что нужен или не нужен подлокотник в ЛОГАНЕ - решать каждому индивидуально. Мне он очень удобен. А насчет пристегивания ремнями и пользования ручником, то проблем у штатного нет - он откидной. А в городе я им практически и не пользуюсь. Зато в дальней поездке, а они у меня каждую неделю по 500км, с удовльствием пользуюсь этим удобством. С уважением! Рыжий ЛО.
Нодельман Лев Согласен, если бы не проблемы с ручником (я, кстати, им частенько пользуюсь в пробках в горку) и пристегиванием (уж до чего у меня тонкие, практически музыкальные пальчики ), то удобно, а так смысла нет.
Я посмотрел, как на других машинах с подлокотником стоят замки ремней. Они расположены выше сидушки, в логане - ниже, отсюда и неудобство пристегивания. Если замки преподнять, то эта проблема отпадет, останется только с ручником.
Нодельман Лев писал(а):попробовал в салоне на машине с подлокотником ремни застегнуть и ручником попользоваться и понял, что чтобы ремень застегнуть надо зад приподнять (что будет зимой когда шубу надену ), а ручник включить - надо руку аж через пассажира закинуть
ремни застегнуть - делаю это даже не глядя, привык.
ручник включить - часто ли он Вам требуется?
У себя в Смоленске в Ладамаркете за 500 рублей как и написал.
Завтра посмотрю коробку, может найду как он официально называется.
Посмотрел, ничего там не написано, обычная китайская коробка. Так что ищите у себя в городе сами, не сам же наш магазин их производит, явно из Москвы пирвозят.
Последний раз редактировалось WWS75 01 сен 2008, 08:25, всего редактировалось 1 раз.
WWS75 писал(а):1. Крепление в гнездо пепельницы -- это как я понимаю Престижевский подлокотник чтобы не закрывать кнопки задних стеклоподьемников?
Да правильно.
WWS75 писал(а):2. Штатный подлокотник поднимается вверх или нет, зафиксирован как универсальный?
Поднимается в верх есть регулеровка по высоте около 2 см.
Нодельман Лев писал(а):Согласен с автором поста, что на 99% в Логане подлокотник нафих не нужен!
Поставил его не сразу,и первый раз действительно ощутил неудобства описаные в форуме,но потом привык и пристегиваюсь неподнимая подлокотник,да и ручником без проблем.Особенно удобно не только на дальние дистанции, но и пробках рука на подлокотнике кончики пальцев рукоятке коробки передач.
Нодельман Лев писал(а):Внутри подлокотника места очень мало - максимум мобилу закинуть со зла туда (чтоб не звонили), пачку контрацептивов или сигарет на выбор
Влезает чехол от морды магнитолы,чехол от навигатора,ну и мобильник деньги на бензин при поездке на юг всегда под рукой были чтоб кошельком не трясти по мне так очень удобно
Рыжий ЛО писал(а):Приветствую! Насчет того, что нужен или не нужен подлокотник в ЛОГАНЕ - решать каждому индивидуально.
Поставил подлокотник. Использую в основном в пробках, оч. удобно + дополнительная ниша для мелочевки (очешник, панель от магнитолы, тряпки, универсальная отвертка, и еще по мелочи). Единственный косяк это несочетание цветов - у меня Престиж с темной отделкой салона, а подлокотник - сверху светло-серый кожзам (или кожа?), подходит для других комплектаций. В салоне сказали, что только такие и бывают, для престижей отдельно не делают. Буду перетягивать однозначно черной кожей - тады зачотно выглядеть будет.