Мля тазик, у троих знакомых этот агрегат смерти)) каждый чето чинит ремонтирует.. я в автослесари вроде пока не нанимался)))))
А машину хочеться взять на более менее приличный срок, чтоб успеть ней ознакомиться (хотябы годик, 2.. 1-2 года на тазе это ппц)))
Гидроруль + логан + каска вроде нормальный наборчик, во скок нынче обойдться?))
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 02:32 Собираюсь покупать ЛоганМодераторы: Администраторы, Модераторы
Не надо б/у ВАЗик, пусть лОгана берёт и не "парится", проблем меньше будет, я когда-то с нулёвой "трёшки" начинал и не жалею (правда училя в детстве на лесовозе с роспуском, поэтому с габаритами проблем не было).
ну не 50. загнули. мне она стоит много дешевше. хотя наверно есть некие коэффициенты более московские, + возраст соискателя 
Покупал: новый Запор, б/у классика, новый Логан.
Учиться надо сразу на ХОРОШЕМ. Это как музыканту внчале на фальшивом и неудобном инструменте играть. Или спортсмену на дерьмовом инвентаре. Ничему не научишься, на самом деле. По стоимости. Да, при аварии стомость ремонта велика. Наверное страховка новичку нужна особено. Опять же. Раз есть "заточенность" на аварии, то важна БЕЗОПАСНОСТЬ! Чем машина больше, чем больше объём - темона безопаснее. Это азы. Плюс подушка, плюс АБС. Причём именнь новичку это очень актуально, ибо он попадёт там, где более опытный "проскочит". Опять же; что значит - лишь свою задницу возить? Ну не система компанией ездить, но ведь всё равно попутчики будут. Пусть не постоянные, но будут. Ну и наконец; жизнь-то идёт! ПРОХОДИТ! А мы всё будем ездить на дерьме и ждать, пока она НАСТОЯЩАЯ начнётся; с опытом, с новой хорошей машиной, с большими деньгами... Да кто знает, что будет ПОТОМ?! Жить надо СРАЗУ, а не потОм! Единственно, в чём может быть проблема для новичка на Логане - это неважнецкая обзорность назад. Лечится опытом и парктроником. Ну и лишний раз выйти из машины придётся; впрочем для молодого человека это не проблема. Вот такая МИХА моя. 
Добрый день! Думаю, лучше новую, раз денег набрал. Учиться и опыта набираться надо на исправном и надежном. А на хламе, который не жалко, привыкнет кое-как ездить и парковаться да и отношение к машине выработается неправильное. А то, как со старым телевизором - буц! по крышке кулаком - полосить перестал и звук появился на некоторое время, а новый аккуратненько на кнопочки - жалко, да и нравится. Новое только новое! И механика, пусть машину понимать учится.
С уважением, Юрий.
Полностью согласен с народом,сам взял 2.5 месяца назад,Престиж с АБС на литье,у нас в Курске потянул на 411 тыщ(а кому щас легко?!).Не жалею,что взял Престиж,плюсов масса,и АБС ОЧЕНЬ не лишняя!Стажа не много,полгода поездил на Запорше,и год был без колес,т.е. перерыв был хороший.Брал в кредит,поэтому Каска обязательно,в моем случае(с маленьким стажем и 32 года от роду) вышла 43 т.р.Первый месяц все нормально,а на втором..догнал одного на Калине,поехал было на перекрестке,а потом передумал,ну я его и ..!Крыло,бампер,фара,чуть-чуть капот.Доблестный Цюрих насчитал 26 тыщ
 Ругался с ними,ругался,в конце концов предложили сервис,согласился-по срокам быстро,в общем,через неделю забрал,все сделали вроде неплохо,снаружи ничего не заметно  Окупилась касочка  По поводу управляемости-супер,изначально не хотел брать Тазик по той же причине,что и остальные-это не машины!На разгон..не угадаешь-то едет,то нет,это как с водкой-то в охотку пьется,то давишься АБС хорошо предупреждает,когда покрытие не то,начинает колбасить,сразу начинаешь аккуратней ехать.Обзорность,конечно,не фонтан,все-таки,наверно,парктроник поставлю.И еще один неприятный момент-клиренс вроде хороший,машина высокая,НО-передний бампер очень низкий,и где 9-15 стоят,и под ними ветер дует,Логан бампером цепляет бордюрный камень!Уже цеплял!А в остальном-доволен на все 100!!!
Научиться нормально водить на ВАЗ-е можно, а исправление возможных ошибок обойдется несравнимо дешевле и гораздо быстрее. Впрочем, это дело каждого - из чего исходить.
Красиво жить не запретишь.
Конечно машиной это можно назвать с большой натяжкой, но первый годик всё же надо именно на нём ездить, это дешевле. Вот Вам год езды обошёлся минимум в 43 тысячи. А на ТАЗике за эти деньги можно всю машину перебрать и починить и ещё на каждодневные ремонты останется. К тому же тазик после ДТП небольших восстанавливать не обязательно. А уж потом и по Престижику можно.
3dmax-у-ну,во-первых,и я звезд с неба не хватаю,а зарабатываю потом и кровью,и 411 я не скопил бы еще долго,взял в кредит под 1.6 % по акции,потому и Престиж,другие и не давали
Первый взнос 40%+страховки.Щас,правда,с этим мировым дебилизмом ставочка возросла!А во-вторых,мне все-таки кажется,что лучше НОВЫЙ Логан,чем 10-летняя Бэха или Ауди А-6 или сколько там!Сколько б я тратил периодически на ремонты?Зато ездил бы на приличной машине!
Извиняюсь,я что то подумал,что Вы Логана машиной с натяжкой называете
 А для меня проблемы выбора не было-взять Калину или Приору или доплатить полтинник,но взять действительно Машину!Не,наш автопром такими темпами даже морально устаревшие иномарки не скоро догонит!
Зачем в крайности кидаться? Да , новый Логан лучше, кто бы спорил. Но не для всех. Для водителя с нулевым стажем лучше всего Восьмёрка-девятка, 2105-2107 на худой конец. Эти машины конкретно для него лучше. Позволят сэкономить кучу денег и получить необходимые навыки. Поверьте, я ведь Вам не зла желаю. Не надо никаких Бэх бушных и прочего автохлама двадцатилетнего. Средненькая девятка лет 13-15 отроду обойдётся Вам ровно в стоимость Вашей страховки для Логана. Вложите в неё ещё двадцатник и год проездите без проблем. Или покупаете сразу за 60-70 десятилеточку и так же учитесь ездить год. Да, поломки будут, но они настолько мелкие и быстроустранимые в сервисе ( и, главное, за малые суммы ) , что за год Вам это не доставит особых неприятностей. А потом уже хоть Логан хоть Мерседес.
Не,есть еще вариант реальный-можно взять новую семерку,по чем она нынче?ЖДве можно купить вместо одного Логана!И неплохая машина,инжектор,и теплая!Но все-таки это Ваз,тем более давно устаревшая классика!А насчет вождения...Стараюсь теперь ездить более аккуратно,жалко все-таки новую машину
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 14 |
