Собираюсь покупать Логан

[Jeff2]

Кстати, Киа Спектра бывает и с автоматом. Вполне достойная машина - советую посмотреть, хотя она более устаревшая и судя по отчетам журнала За рулем - более дорогая в эксплуатации и по цене самой машины.
Еще с автоматом бывает Хюндай Акцент. Но у него очень низкая посадка, он более устаревший, чем даже КИА Спектра, а еще нет подголовников сзади ни за какие деньги.
Остальные бюджетные седаны, всякие там Нексии, кЕтайцы и иранцы - на мой взгляд - недоавтомобили. Хотя каждому свое.

[Tysovwik]

Чесно скажу, мне все равно как оно будет выглядеть и что в нем будет напихано.. Нужен беспроблемный авто на год два, лучше дешевле чем дороже, но наш автопром в пролете) А там глядишь будет лишних кусов 20-30$, можно присмотреть более интересные варианты.

Пока вопрос выбора коробки наверное самый сложный..

[Jeff2]

Нужен беспроблемный авто на год два) А там глядишь будет лишних кусов 20-30$, можно присмотреть более интересные варианты.

Вот извечная беда всех покупателей бюджетных машин. Ездишь-ездишь на этой "неинтересной дешевке", а 20-30 лишних кусков все никак не появляется...
И вряд ли появится когда нибудь.

[Tysovwik]

Jeff2
прав)

[Militar Katze]

у Tysovwik случай похож на мой, с разницей, что для меня автомат был вторичен.
не буду расписывать предвзято плюсы авто, ибо вкусил и предвзят

Как первая машина годится в самый раз, у меня эта машина как раз первая. Стаж вождения был почти нулевой, несчитая автошколы, и поездок с барского плеча на машинах друзей.

Прав при покупке логана не было, получил через пару месяцев. Нулевой стаж отразился в большую сторону на стоимости Каски, хотя частично цена была скомпенсирована 29 летним возрастом. в общем приготовьтесь что за Каску отдадите приличную сумму какой бы машина не была (тем паче за > ~ 300 000).

К качеству логана пока у меня претензий нет. Машина в управлении очень дружелюбная к начинающему водителю. Механическая коробка тоже очень дружественная.
Единственно пришлось очень аккуратно парковаться по-началу пока не привык к высоко попе багажника. Но парктроник ставить пока не стал. Своих чуйств и зрения при парковке хватает более чем

[SMV1975]

http://renault.ru/ru/cars/passenger/log ... ion4=price Вот здесь все и найдете. Плюс к этим ценам доставка авто до дилера. Для Москвы накрутка думаю небольшая в отличие от регионов (у нас до 30 тыс.руб. в зависимости от комплектации). Удачи!

[Jeff2]

Вместо парктроника советую фаркоп - "работает" даже и под слоем грязи.

[matroskin210184]

Вместо парктроника советую фаркоп - "работает" даже и под слоем грязи.

Причём лучше с прицепленым прицепом :D

[Sergik1970]

Для начинающего водителя с Вашими запросами на ближайшие 2-3 года я бы посаветовал купить Деу Матиз или Шевролет Спарк с АКП.
Ездить по пробкам в Москве самое лучшее. Научитесь водить подумаете о чем то более комфортном.
И то и другое надежные и комфортные авто.

[Militar Katze]

купить Деу Матиз или Шевролет Спарк с АКП.

а, про этих малышей с АКП и забыл. на матисе с АКП катался. в принципе прикольно. тут уж дело вкуса захочет ли форумчанин задавший вопрос покупать мини машинку пусть и с АКП. С другой стороны Лужкин обещал денег на год бензина задарить при покупке малолитражки

[Domovoy]

Tysovwik
Sergik1970
+1
Если бы не увеличении семьи , так бы и ездил на Матизке. Самая лучшая машина для города, пробки ей не страшны
Залезет в любую щель и припаркуется там, где место есть только для мотоцикла.
Спарк дороже стоит , да и в обслуживании дороже...

[Афоня]

А можно вот как: взять на 3 месяца сильно б/у ВАЗ классику, т.к. не исключены дтп, а также для общего понимания авто! А потом - можно и Логан! У меня аутентик 1,4 - т.е. ни гидроусилителя, ни кондиционера, нормально так, ничего! И опять-же все познается в сравнении! А через "классику б/у" надо пройти - школа жизни понимаешь . Я иногда с ностальгией вспоминаю свою первую "пятерку" 87 г. выпуска. Покупал её 4 года назад. Вложил МНОГО - но машинка была родная!

[Jeff2]

Неужто пробки не страшны? Габариты Матиза 1500х3500 против 1750х4000 у Логана. Экономия 20 см ширины и 50 см длины превращают Матиз в мотоцикл?
Зато...
Матиз 0.8 и без автомата то тупит, а с автоматом и вовсе по динамике сравним со скутером, если не с велосипедом. Матиз 1.0 с автоматом не бывает.
Матиз не имеет подушек, кажется нет АБС, подголовников сзади нет ни за какие деньги. Меня в Логане сзади догнали - авария была, водитель минивена отвлекся и собрал 5 машин. Не хотел бы в той ситуации сидеть на заднем сиденьи Матиза, в 20 см. от заднего бампера.
Подвеска на Матизе не комфортная.

Короче, по-моему, не вариант. Вот Спарк еще можно глянуть.

[Domovoy]

Афоня
Новую машинку будет жалко, а раздолбанную классику нет...хотите с ним встретиться на дороге?
На б\у ВАЗ, может много уйти денег на ремонт, можно больше ремонтироваться, чем ездить...да и продать потом проблема...

[Jeff2]

ВАЗ - не обижайтесь, но тоже не советую. Не думайте, что эксплуатация ВАЗа дешевая - вложить придется изрядно, как и в любую б/у авто, пусть даже и в момент покупки оно будет вполне вроде на ходу.
Старый ВАЗ - еще круче для новичка. Она будет неисправна, вряд ли у Вас будет на ней хорошая резина, следовательно вероятность попадания в ДТП многократно увеличивается, тем более человек и так ездить не очень умеет. К тому же ВАЗ складывается при сильной аварии - все съэкономленные деньги уйдут на лечение.