Хочу соорудить устройство для самостоятельной замены тормозной жидкости / прокачки. Нужен код крышки тормозного бочка, или если кто знает крышки которая к нему подходит.
Помогите найти код уплотнительного кольца между выпускным колектором и катализатором, или если кто знает от чего-нибудь подходит? В Питерском Логан шопе их никогда не было.
Макар писал(а):Помогите найти код уплотнительного кольца между выпускным колектором и катализатором, или если кто знает от чего-нибудь подходит? В Питерском Логан шопе их никогда не было.
В экзисте нет, ( в каталоге Логана ), а что-бы найти аналог и нужен номер (если он вообще есть), а официалы я думаю его не скажут а на заказ можно у них долго ждать.
Макар писал(а):Помогите найти код уплотнительного кольца между выпускным колектором и катализатором, или если кто знает от чего-нибудь подходит? В Питерском Логан шопе их никогда не было.
Добрый день, если тема актуальна, уплотнительное кольцо 6001547473- стоимость у дилера ~660 рублей.
38.83 писал(а):Хочу соорудить устройство для самостоятельной замены тормозной жидкости / прокачки. Нужен код крышки тормозного бочка, или если кто знает крышки которая к нему подходит.
Рассказываю теорию самостоятельной прокачки:
1) Накачиваем педаль;
2) Упираем швабру, лопату, грабли, палку или доску в педаль и в стойку дверного проёма.
3) Идём к прокачному штуцеру - открываем/закрываем.
По необходимости доливаем жижу и повторяем всё покругу
matroskin210184 писал(а):Рассказываю теорию самостоятельной прокачки:
1) Накачиваем педаль;
2) Упираем швабру, лопату, грабли, палку или доску в педаль и в стойку дверного проёма.
3) Идём к прокачному штуцеру - открываем/закрываем.
По необходимости доливаем жижу и повторяем всё покругу
Думал, по другому сделать - соорудить нипель, одевать его на прокачные штуцеры, и просто давить на тормоз несколько раз, жидкость вытекать будет, а воздух обратно подсасываться нет. Как думаете возможно?
38.83 писал(а): одевать его на прокачные штуцеры, и просто давить на тормоз несколько раз, жидкость вытекать будет, а воздух обратно подсасываться нет. Как думаете возможно?
вряд ли. Для того что бы нипель обратно не сосал воздух он должен быть довольно тугой. А при таком раскладе его сорвёт просто со штуцера давлением.
Вы зачем велосипед изобретаете? Приспособа стара как..., продается во всех жигулевских магазинах цена меньше 100 руб, если крышка жигулевская на наш тормозной бачек не подходит то поменять нужно только крышку и все (38.83 наверно это и хочет сделать).
Макар писал(а):Вы зачем велосипед изобретаете? Приспособа стара как..., продается во всех жигулевских магазинах цена меньше 100 руб, если крышка жигулевская на наш тормозной бачек не подходит то поменять нужно только крышку и все (38.83 наверно это и хочет сделать).
Я уж приобрел, шланг, сосок и две "штуковины", которые на сосок покрышки одеваются и защелкиваются. Крышечку взял от бачка сцепления, не знаю чего, но диаметром 43мм и ценой всего 20р. На все про все 200р. Далее "штуковины" с хомутами одел на концы шланга. В крышке сделал дырку и приладил сосок, теперь осталось, одну "штуковину" к запасному колесу, а другую с соску на крышке. И все - избыточное давление есть, осталось открывать штуцеры и подливать жидкость. Так с работает?
P.S. Думаю основная проблема - если крышка не плотно закрутится и давление будет "уходить". Так что, кто знает код родной крышки, подскажите, плизззззз.
48.53 Вы начитались книжки "Полезные советы автолюбителям" 1976 года выпуска :D
Штука хорошая, только жаль что она пригодится максимум 1-2 раза за весь срок эксплуатации ЛогАна.
На ТО- 1 установили воздушный фильтр 7701 047 655. Made in France. Экзист знает этот тип... 404р. Имеется пара десятков аналогов!
А на ТО-2 установили воздушный фильтр 7701 070 525. Made in Czech Rep. Упаковочная коробка другая. Но лейбл "оригинальная запчасть Рено" имеется. Экзист тоже его знает:"Фильтр возд. канго клио e7j, k7j, lb03" 397р... Но аналогов уже нет!
и тут на форуме первый парт.намбер многократно цитируется, а второй - ниразу... точнее 1 раз... в этом сообщении =)
:D
