Езжу неделю и 800 км.
Из впечатлений - отличный головной свет, из минусов - никак непривыкну как отдаляют боковые зеркала(пока сложно определить реальное растояние), на предыдущей Таврии не отдаляли.
Пока все.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 02:45 Мои впечатления от ЛоганаМодераторы: Администраторы, Модераторы Езжу неделю и 800 км.
Из впечатлений - отличный головной свет, из минусов - никак непривыкну как отдаляют боковые зеркала(пока сложно определить реальное растояние), на предыдущей Таврии не отдаляли. Пока все.
Купил своего Логана 15 декабря, по совету форумчан забив на кризис. Аутентик+ ГУР, B66. До того, как забрать из салона, ни разу в Логане не ездил и даже не сидел, можно сказать взял втемную, начитавшись форума и отзывов в интернете. Выкатили и отдали ключи, сел, поехал. Первое ощущение после десятки - вау, я на джипе еду! На ночь глядя погнал к себе в район за 150 км, не торопясь, смакуя так сказать. Здорово! Одно но - чего - то трещит и брякает сзади в районе стекла и багажника Если это, как пишут на форуме, действительно лед гремит - это серьезный конструкторский косяк, ведь зимы у нас долгие и холодные. Вообще, у нас в Кировской области как раз начало морозить до -15, и проявились сразу сверчки в зеркалах и стекле водительской двери. Это пройдет весной? как то неприятно на новой машине слушать дребезжанье в салоне... Пробег еще 350 км, так что надеюсь со временем с ним разобраться, а по удобству и ходовым качествам - Логан меня просто очаровал.
Это действительно лёд. Правда гремит он там не всегда.
Вряд ли. Логан с недавних пор стали очень похабно собирать. Гремит даже новый. Раньше такого не позволяли себе сборщики.
Это как это - похабно собирать? саморезы недокручивают что ли? или дело в переходе на местные материалы и комплектующие?
Итак - за спиной пол-года логановодства. Километров, правда, немного, чуть за четыре тысячи. Исключительно впечатления:
- состояние полного комфорта внутри салона - печка с вентиляторами работают как должно, ничего не запотевает, никто не мёрзнет. - минус десять, конечно, не Сибирь, но опасения на проблемы с заводом машины не оправдались, всё - как часы. Пару недель назад отгонял к родственникам свою старую пятёрку - ужаснулся - как я мог четыре года ею пользоваться? (Шутка, конечно, она своё честно отслужила.) Единственная проблема произошла на днях после мойки - сотрудники схалтурили и плохо продули замки. Впредь буду осторожнее и внимательнее. Средний расход (по осени прикидывал) - около семи, семи с половиной литров, по скорости - на ровном и безопасном участке случайно догнал до ста сорока и шёл так довольно долго, не чувствовал, пока не заметил на спидометре. Мне большие скорости не свойственны...
"Сейчас доля российских компонентов в Логанах достигает 40%, а с учетом кузовных деталей, которые поставляет СП завода АМО ЗИЛ и японской компании IHI, эта величина поднимется до 50%. В 2009 году производственные мощности Автофрамоса будут увеличены до 160 тысяч машин в год, а к 2012 году степень локализации может превысить 90%." http://www.autoreview.ru/archive/2008/04/stat_map/ Вот уж когда загремит по-настоящему..
А не хотелось бы,я пока замены Логану не вижу.Ели так будет то очень жаль.
Возможно, пройдет раньше. Машина из теплого салона, вымытая, и сразу в -15. Могли просто ледышки замерзнуть и бренчать. Даже у нас с постоянными переходами +/-, мокрый снег и т.п. это особенно не напрягает. В прошлую зиму у меня вообще не гремел, в позапрошлую один раз, в эту уже один раз. Открыл багажник, провел пальцем вокруг багажника - и нет проблемы
Опишите процесс? Вот здесь только: http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=367505#367505
Это к Господу Богу претензии. А вообще-то, выполнить канавку между стеклом и кузовом герметиком http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=4245&highlight= - и ничего не будет брякать. У меня, во всяком случае, ничего не гремит сзади. Цена вопроса - два тюбика герметика и 10 минут возни. Спасибо 54-му деду!
семигор приветствую!
Если не ошибаюсь, у Ded'a-54 герметиком пройдено в тех местах, где лед и так не гремит. Гремит он в канаве ниже заднего стекла, когда стекающая с теплого стекла вода смерзается с напорошенным (вычищать его оттуда сложно, потому что при закрытом багажнике не достать, а при открытом он радостно прыгает через бортик сразу в багажник). Особенно по углам канавы этой намерзает. А лечится ровно как сказал Евгений Ш, пальцами выковыривается и выкидывается нафик. ))
Айвен
Рад видеть! Да я тоже читал про углубления сбоку и выше багажника. Лёд оттуда не выпадает сам, т.к. сток забит. Но и про то, что дребезг прекращается после обработки Ded'a-54 - про то также слышал. Кузов "играет", стекло расширяется - лёд в описанной канавке по периметру стекла и трещит. Нет канавки - нет льда в ней. З.Ы. Сам я тоже промазал. Может от того не гремит?
Не знаю, у меня в ней ничего ни разу не копилось, даже если что наметало - всё отмораживается и стекает в канаву по периметру багажника и только там уже замерзает снова.
У меня тоже стоял треск вокруг заднего стекла последние два дня (как мороз до -15 ударил).
Сегодня с утра провёл острым пластиковым скребком по канавке между стеклом и кузовом с обоих сторон, раскрошил лёд, треск прекратился. При первой возможности заделаю шель между стеклом и кузовом герметиком, как советуют выше.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5 |