Формула 1 получит стандартные моторы? "По информации Autosport, на этой неделе FIA намерена официально одобрить план введения стандартных моторов, и пять команд Формулы 1, включая Renault, уже выразили заинтересованность в их использовании."...
http://www.f1news.ru/news/f1-47469.html
На http://www.sports.ru/automoto/f1/6344057.html Дмитрий Герчиков: Нам есть что ответить истории! "Любители «Формулы-1» любят впадать в ностальгию. Нахваливая «старые добрые времена», они неизменно приводят в пример изюминки тех или иных поколений. Величайшие битвы «колесо в колесо» 70-х, равнявшие автоспорт с гладиаторскими боями. Искрометные внутрикомандные противоречия 80-х, что стократ накаляли жажду борьбы в каждой гонке. Непредсказуемые 90-е с сенсационными дебютами и трагедиями планетарного масштаба. Чем ответить «королевскому классу» сегодняшнего дня? Sports.ru отыскал десять причин, по которым сезон-2008 можно рассматривать как образцовый этап своего времени."...
PSA интересуется насчёт Хонды:
"Группа PSA Peugeot Citroen заинтересовалась в покупке команды "Формула-1" Honda, которую несколько дней назад выставил на продажу японский автопроизводитель, об этом сообщает сайт formula-1.updatesport.com."...
http://auto.lenta.ru/news/2008/12/09/psa/
Вот не пойму, чего это старикашка Берни все время кривится на правый глаз? На всех фотках последних лет я видел только одну, где у него глаза прямо. На всех остальных - кривой.
У него часом нет сифилитического поражения мозга, как у Ульянова/Ленина? Тот, помнится, тоже все кривился, а когда помер, одно плушарие мозга оказалось не больше грецкого ореха.
Зфгд_ШШ Просто он настолько хитёр, что не доверяет своей половине...
В смысле - обеим своим половинам. Ни левой, ни правой.
И для него (для Берни) лучше, если правая сторона не будет знать, что вытворяет левая. И наоброт...
А он (Берни), тем временем в середине, и видит общее положение вещей.
"Разделяй и властвуй"...
Ахтунг!
Распоясавшийся Макс Мосли о будущем Формулы 1… "Технологии, используемые при разработке KERS, президент FIA дорогостоящими не считает..."
"Мы нашли необходимый технический вызов - KERS. Одна из команд готовит электрический вариант, который многих удивит, другая команда работает над совершенно новыми технологиями, что тоже обещает сюрпризы."...
"Мы должны радиально сократить расходы и вернуть технологические инновации в Формулу 1."...
http://www.f1news.ru/news/f1-47492.html Бредит, старый...
FIA и FOTA выпустили совместное заявление "Сегодня в Монако, на встрече ассоциации команд FOTA и президента FIA Макса Мосли, был согласован комплекс мер по снижению затрат в Формуле 1. Детали пока в прессу не попали - в пятницу вопрос будет обсуждаться Всемирным Советом FIA, но по неофициальной информации речь идет о серьёзном ограничении дистанции тестов, работ в аэродинамической трубе и большем использовании унифицированных деталей. По итогам встречи опубликовано совместное заявление сторон...
«FIA и FOTA провели самую успешную встречу по обсуждению вопросов, связанных с Формулой 1, которую мог бы вспомнить любой из участников. Достигнуто соглашение по поводу комплекса мер, предложенных FIA на сезон 2010 года, в дополнение к ним FOTA озвучила предложения, позволяющие добиться существенного снижения затрат в 2009-м, поддержания статуса Формулы 1, как вершины автоспорта, и укрепления стабильности чемпионата.
В пятницу комплекс мер обсудит Всемирный Совет по автоспорту, потом будут опубликованы детали.
"Я доволен результатами нашей встречи", заявил президент FIA Макс Мосли.
"Достигнутое единство команд крайне важно для этой встречи - мы обсуждали будущее новой Формулы 1, которая сохранит преемственность, как и планировали в FIA", заявил президент FOTA Лука де Монтедземоло»."
http://www.f1news.ru/news/f1-47497.html
Они, таки, договорились...
Утверждены меры по снижению затрат "Сегодня в Монако на заседании Всемирного совета FIA был принят план по снижению расходов в Формуле 1, который вступает в силу уже в следующем году. Среди основных мер – полный запрет на тесты в ходе сезона, значительные изменения технического регламента, касающееся двигателей, и введение существенных ограничений на модернизацию аэродинамики машин.
Перспективный комплексный план, обнародованный федерацией по итогам заседания, рассчитан на несколько лет, однако 30% сокращения затрат предполагается достичь уже в в 2009-м.
В частности, в ходе сезона тесты разрешаются только во время свободных заездов, предшествующих Гран При. Начиная с 1 января 2009-го, командам запрещено использовать аэродинамические трубы, допускающие продувку моделей, превышающих 60 % натуральной величины, и где скорость потока превосходит 50 м/сек. В течение года базы команд должны закрываться на шесть недель.
Ресурс двигателей увеличивается; при этом каждый гонщик в течение сезона получает восемь «боевых» моторов, и еще четыре команда может использовать на тестах. Однако остается в силе правило «один двигатель на три гонки», принятое 5 ноября.
Увеличение ресурса произойдет за счет снижения максимального числа оборотов до 18000, однако, перенастройка силовых агрегатов при этом запрещена. Определенным изменениям позволяется подвергать лишь каналы впускных коллекторов и инжекторы.
Эксперты отмечают, что одно лишь сокращение количества силовых агрегатов, используемых каждой командой, до 20 единиц за сезон, приведет к уменьшению затрат на двигатели практически в два раза."
http://www.f1news.ru/news/f1-47521.html
PSA Peugeot-Citroen интересуется покупкой Honda Racing Бельгийский Autosportnieuws, ссылаясь на собственные источники, пишет об интересе со стороны французской автомобильной компании PSA Peugeot-Citroen к приобретению команды Honda Racing. По слухам, в составе новой команды будет выступать Дженсон Баттон и француз Себастьен Бурдэ, но пока ничего не подтверждено.
Компания Peugeot поставляла в середине и конце девяностых моторы для McLaren, Jordan и Prost. Компания Citroen прежде не проявляла большого интереса к Формуле 1, сосредоточившись на ралли и других сериях, но новая экономическая политика чемпионата и планируемое сокращение расходов, делает покупку готовой команды с сильным коллективом технических специалистов, весьма выгодным приобретением.
Подождём официальных заявлений...
http://www.f1news.ru/news/f1-47541.html Ненуачо? Вполне возможно... На всё готовенькое.
Идальго писал(а):На а1туцы.кг голосовалка: Как вы оцениваете идею с вручением медалей на подиуме и определению победителя по их числу? http://www.f1news.ru/