мизгирь писал(а):EAlex Без запаса по крутящему моменту - при резком переключении передач кратковременно пробуксовывает. Оказывается это не только у меня. Я думал - глюки.
Меня тоже эта проблема сильно волнует , сейчас пробег 23 тык , что будет к 60 .
3dmax писал(а):Больше, раза в полтора на глаз. Причем как продольно так и поперечно.
Не могу с Вами согласиться, беру иногда у Мамы ВАЗ 2105, так на нем ход рычага переключения передач намного меньше чем у Логана. От нейтрали примерно по 5-ть см. каждая передача.
Там ход рычага дай бог что бы в 40 сантиметров уложился. Так это больше, или меньше, чем в Логане?
мизгирь, меньше конечно. Просто 3dmax опять "шутит" На классике ходы ручки около 15 см, у Логана побольше чуть будет, что для его длинного рычага очень хорошо.
EAlex писал(а):На классике ходы ручки около 15 см, у Логана побольше чуть будет, что для его длинного рычага очень хорошо.
Ещё раз повторяю, что если кто то считает ходы рычага на классике малыми, тот пускай хоть рулеткой их замерит и убедится в обратном.
Рычаг, кстати, на классике так же больше Логановского.
Ещё раз повторяю, что если кто то считает ходы рычага на классике малыми, тот пускай хоть рулеткой их замерит и убедится в обратном.
Рулетка есть?
У Вашего Логана возможно рычаг нестандартный. Замеряйте минимальное и мксимальное расстояние до панели с настройками работы отопителя (третья и вторая передачи).
Тогда смогу сравнить с ВАЗ 2107.
EAlex писал(а):Да и КПП уже 43 страницы об одном и том же. Пора сделать FAQ. КПП удобная, ходы рычага четкие. Передаточные числа подобраны удачно. Масло в коробке жидкое, до -30 не мерзнет. Зато летом немножко свистит (особенно на нечетных передачах) и рокочет на нейтральной. Задняя при этом включается нормально, иногда со второго раза.
Объясните пожалуйста что значит "рокочет на нейтральной" ?
Не зависит ли этот звук от положения педали сцепления (нажато/отжато) ?
EAlex писал(а):Рулетка есть? У Вашего Логана возможно рычаг нестандартный.
Ага, как и весь Логан в целом. И едет быстрее и работает лучше.
Хватит уже валить на некую нестандартность, обычный Логан как у всех, куплен у обычного дилера. Ход рычага меньше чем у стоковой 2105. Для этого даже рулетка не нужна.
У Аутентика ход был ещё меньше за счёт более короткого рычага ( там наболдажник сам был короче ).
Хотите считать ход большим - флаг Вам в руки. Мне надоело спорить ради спора. Меня ход рычага Логанаи устраивает. А потому дружно перестаём переливать воду из пустого в порожнее и идём в беседку.
[quote=Антоныч]не могу с Вами согласиться, беру иногда у Мамы ВАЗ 2105, так на нем ход рычага переключения передач намного меньше чем у Логана.[/quote]
[quote=3dmax]Ход рычага меньше чем у стоковой 2105.[/quote]
3dmax, не будем спорить. Мне тоже лень. Меня и в 2105 и в Логане рычаг вполне устраивает.
Там ход рычага дай бог что бы в 40 сантиметров уложился. 
