Быть ли Российскому Рено мощным?

[ГенВик]

"Не плачь сынок, все врут мальчишки, не квадратная у тебя голова, не квадратная", при этом рука рассказывающего этот анекдот производит характерные движения, оглаживающие ящик.
Такой вот анекдот вспоминается, когда слышишь споры про то - сколько же лошадей в Логане - 90 или таки 87. И тех и других недостаточно! И не надо себя баюкать что этого мне хватит - это не более как самообман. Как вы думаете, почему сейчас практически не увидишь на дорогах 21 волг, 408-412 москвичей, горбатых, побед и прочего раритета, хотя они еще у кого то и хранятся? Правильно, потому что они со своими разгонно-скоростными характеристиками представляют реальную помеху в современном потоке. Весь мир становится более скоростным, динамичным. Большая мощность это прежде всего безопасность - возможность "выпрыгнуть" из под удара, сократить время обгона и многое другое. А вот наши отцы-основатели (или кто там) решили - пипл и так схавает. Меня "сыздетства" интересовало - кто это и почему решил что тех же 62 лошадей у копейки многомилионной стране "выше крыши". И ответ видится в том, что мы жили в полицейском, тоталитарном государстве и серые массы должны быть как все и легко "доставаемы" различными спецмашинами - от ГАИ до ГБ, уж которые только и могли позволить себе многоголовые табуны под капотом. В этом есть какой то оскорбительный элемент недоверия к народу - а ну как он на своем мощном авто да от гайцов уйдет?! Это же подрыв авторитета власти! Тащить и не пущать! Самое интересное, что вначале такой подход и был и в оборонке - в начале войны в единоборствах авиатехники асы Геринга и били нас потому что их движки были в полтора-два раза мощнее наших. Типа наше тогдашнее руководство боялось, что ли, что на более мощном двигле какой нить сталинский сокол таки упрхнет за кордон?! Но если там жизнь быстро все расставила по своим местам, то на гражданке долгое время (поколениями) ситуация не менялась. Вы знаете что в свое время каждый радиоприемник, фотоаппарат - про транспорт вообще молчу - должны были состоять на "особом учете"? Т.е. иметь имей, но мы будем держать тебя на заметке. Так и с мощными авто. Почему ввозная пошлина или налог на транспортное средство завязаны на мощность, а не, скажем, на объем багажника или габаритные размеры? Да все по тому же - а ты не фулюгань!! А ну-ка зачем тебе така моща? А? От кого на рысях уходить собираисси, а?! В глаза смотреть, сказал!
Абсурд? А ведь мощный движок больше бензина слопает - значит, через систему налогов и акцизов его владелец больше денег принесет в бюджет, за что же его рублем то? Это во первых. Во вторых последние поколения мощных движков еще и фору дадут так называемым "бюджетным" по экологии. Да и экономичные они - речь о современных двиглах.
Поэтому вывод ясен. Сколько не кричи -"Халва"- во рту слаще не станет. Считаю оскорбительным для России отсутствие в линейке двигунов Логана нормального 1,6 литрового 16клапанника! Да, пусть дороже! Но возможность выбора должна быть. Всем мне Логан нравится, а Сандеро так вообще симпатяшка! Но! Кто хоть раз на маломощной продукции российского автопрома совершал затяжные обгоны (да еще если неподрассчитал, не успел и дорога пошла немножко в горку, а сзади твое место уже заняли, а двигун натужно воет, а борт длинномера, как забор, и все не кончается, а его, длинномеров водила, кажется, решил поиграть и добавил газку, а руки разом вспотели и сердце пульсирует где то в горле, и махина встречного камаза все ближе и ближе), так вот, как в песне про землянку в три наката "кто хоть однажды видел это, тот не забудет никогда".
Поэтому! Вопрос! Будет ли представлен на Логане или Сандеро в обозримом будущем действительно современный, экономичный, мощный, экологичный двигатель? Все рекламные ходы типа "8клапанный 1,6, старый добрый знакомый многих и многих автомехаников-мотористов, мощный и динамичный, он не поставит мастера в тупик своими неизвестными болячками" здесь не проходят!!
Через пяток лет этот моторист в дом престарелых угодит - туда к нему прикажете ездить?! Эй, Автофрамос, а-у! В Европе 87 лошадей Логана тоже предел мечтаний? И тоже шаманы комлают с бубнами про выверенную годами (скажите честно - десятилетиями) конструкцию двигателя? А? Не слышу!
Нда-а-а... Есть такой вид лечения - самовнушение называется. Скрытые резервы, говорят, колоссальные открывает...

[Путник]

Эй, Автофрамос, а-у!

Тут нет представителей фрамоса. Так что можно не задавать подобных вопросов.
16 клапанников на логанах не будет, ибо тогда некому будет клюхи и меганы покупать. Да и завод в румынии встанет. Этож маркетинг, итить. Производство устаревающих моделеи и частей переносить в страны третьего мира и для стран третьего мира.
Вообще можно было и тут напостить-
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=3 ... A&start=15
Топик по идее флеймовый, поэтому переношу в курилку.
А вообще введите в поиск- 16 клапанов- и почитайте... И про сандеро топик есть.

[Путник]

Подумал и решил прихлопнуть топик. В самом деле, сколько можно про 16 клапанов... Автору варнинг...