Привет всем!
Седня попал и я. Разбил логана. Резина зимняя. На изаилистой старой узкой дороге под гору вдруг потерял управление. Машину понесло. Када управлени стало возвращаться было поздно. Она летела в овраг. На краю еще была женщина. Вроде и скорость небольшая, так что женщина успела отбежать. Я пытался остаться на дороге, но радиуса не хвватало. Она пошла в дерево, ее развернуло и в районе заднегно колеса в другое дерево. Повезло что других машин не было, что женщину не зацепил, не улетел в очень глубокий овраг, был один.
Каска есть. Но диллер в Москве, а я в Обнинске. Завтра к страховщику.
Копото поврежден. Из двигателя шел дым пока не выключил. Не знаю пока наскока все плохо.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 01:56 Разбил ЛоганМодераторы: Администраторы, Модераторы
В теме "Как тормозим", мною написана задачка с намеком.
Получилось точь в точь. Тогда, видимо, никто не понял. Переднеприводные имеют такую вот неприятную особенность. На спуске при гололеде надо использовать только (нежно) ручник и сцепление не выжимать! Причем всегда заранее к этому подготовится. vadim_ORCLM Сочувствую.
vadim_ORCLM
Может лучше Вам не в Москву, а в Калугу? 2 недели назад у съезда Маланьино тоже разбился муж нашей сотрудницы, так они в Калугу отвезли машинку 
В Калугу диллеру звонил: они не занимаются кузовным ремонтом. Страховщик потвердил все виды. Но он направляет тока в Обнинск, а там потеря гарантии и если задет двигатель не занимаются. Страховщик готов оплатить по факту по чекам. Но он думает мне все влетит в 150 000. Можно к головному страховщику в Москве. Тада все по без налу. Но он временно с Мэйджером не работает. Тока с Автомиром. Кроме того, запись на январь, а у некоторых на апрель аж.
Все призошло мгновенно. Там узкая дорога и пока стоял там видел, что многие съезжают правым колесом на обочину - плохо видно край в снегу. Возможно и я съехал, а потом с газком вытащил ее оттуда. Потому и на скользкой дороге она потеряла управление. А места уже не оставалось. Она потом стала поворачивать но поздно. Даже казалось еще немного и остановится. Но не хватило места. АБС есть.
Василич, ведь на форуме не все водители со стажем. Не дай Бог, кто послушает Ваших советов, не имея собственного опыта. Да и без шипов нормально работает.
Самое главное ни при каких обстоятельствах не выжимать сцепление и по возможности перед скользким спуском и ли опасным участком заранее переключиться на пониженную передачу. Двигатель не даст ведущим колесам заблокироваться. Зимой(да и летом) вобще нужно избегать движения накатом.
Да наверное так. С Москвой сложно. Много скрытых деффектов. Если в головное отделение страховой то до лета не получу. И Эвакуатор они не оплатят. Хотя мне здесь пытались этот вариант как лучший. Но они могут в Калугу. Формально на Престиж. Но ремонтом занимается какой-то ВАН. Там страховщик сомневается в качестве. Но и в Москве я все равно на Мэйджер не попаду. Т.е. нет уверенности в качестве. Счас последние косультации через знакомых. Но наверное Калуга: страховщик все сделает сам по безналичке. Мне это проще.
Самое распространённое заблуждение. Конечно надо двигаться с горы на передаче, тут не спорю, но вот колёса зимой очень легко заблокировать даже при включенной передаче. Можете сами попробовать затормозить резко на второй или третьей передаче, о реззультатах потом отпишитесь. Только аккуратно, машину начинает жестоко нести, так как даже после отпускания педали тормоза колёса всё равно остаются заблокированными. Сцепление то плохое, снег, скользко. Был бы у Логана двигатель пятилитровый, вот его было бы сложно остановить тормозами. 
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 29 |
Это почему? при наличии шипов - очень даже эффективна. 
