Антикор

[remich]

По теме: вспомнил простой способ антикоррозийки - брызгаем/наносим отработку на днище и на пыльную дорогу... А поскольку дороги всегда "пыльно/грязно", потому поцарапанное днище как-то не беспокоит. По примеру вазовских машин без допобработки днища (бывает и такое) - лет на 6-8 хватает железа на днище без сквозных дырок. Ну если тока во влажном гараже хранится...

[Dredd]

Тоже пару недель назад зацепил поребрик, звук при этом был пренеприятнейший, озадачился, поехал на эстакаду.
Балки, кажется, без повреждений. немного оцарапана приемная труба и болт, который крепит заднюю опору силового агрегата. Скорее всего, эти элементы и брызговики приняли на себя весь удар.
На защите картера следов нет

[Алексей 1976]

старый грунт очистить, промыть,просушить, обезжирить и нанести новый слой грунта и ездить дальше.

[Рыжий ЛО]

Приветствую! НОДЕЛЬМАН ЛЕВ! Очень жду обещанного отчета по антикору, спустя год эксплуатации после обработки. Обещали ведь отчитаться после гарантийного посещения сервиса антикора. С Уважением! Рыжий ЛО.

[Нодельман Лев]

Рыжий ЛО
В начале ноября поеду в ноксудол - уже им позвонил...
я тут давече в отрытый ливнёвый колодец ухнулся - дык опять антикор помог! Смазал скольжение по асфальту - два пятна по 10 см содрал , но слава богу, оригинальный антикор не заделся, а только ноксудол смазался... Сказал сервисменам из ноксудола - сказали подмажут в рамках гарантии и если только очень большой кусок восстанавливать, то доплата будет от 200 до 400 рублей максимум!.. ... Помывка, осмотр и продление гарантии - бесплатно... Поеду к ним после ТО-1...

[Рыжий ЛО]

Спасибо за ответ! С уважением! Рыжий ЛО.

[plotnikovit]

А по поводу якобы тонкого кузовного железа Логана у кого то есть проверенные данные?

[Нодельман Лев]

Ну вот, побывал в Ноксудоле сегодня на ежегодном осмотре антикора.. Решил всё заснять на фото...
итак...


Из приятного - позвонил в техцентр и попросил принять меня без предварительной записи (звонил неделю назад, но не записался на осмотр) и был приятно удивлён тому, что мне не отказали в осмотре, хотя график работы техцентра очень плотный... Несмотря на это я подъехал через два часа после звонка и меня приняли! При этом пришлось выгонять другую машину с подъёмника... В общем отдельный респект за такое отношение к своим клиентам. Но в следующий раз попросили всё-таки записываться на осмотр заранее!..
Ну собственно об осмотре...
Машину подняли на подъёмнике и тщательно осмотрели. Сняли заглушки с внутренних полостей

и проверили с помощью видеокамеры состояние всех полостей... Состав внутри них полностью устаканился, никаких намёков на коррозию нет!

Я конечно сказал, что приложился в паре мест днищем... В общем все эти места были тщательным образом восстановлены...

Вывод - за год состав не потерял своих свойств. Слой на днище не затвердел до конца, на ощупь он как хорошо размягчённый пластилин. Во внутренних полостях раствор не поменял своего прозрачного вида. На мой вопрос о необходимости обновления антикора мне сказали, что ничего делать не надо! Даже там где визуально антикор не виден на тех местах куда он был нанесён ранее (уплотнители дверей и т.п.) осталась плёнка 60 мкм и она полностью сохраняет защитные функции...
Талон на гарантию антикора был продлён на следующий год...
за дополнительную гарантийную обработку (лотание повреждённых мест) не пришлось доплачивать - она была проведена бесплатно!!!
Ну и раз была такая возможность, то я сфотографировал качество установки задних подкрылок и задних брызговиков, которые мне устанавливали здесь же в Ноксудоле годом ранее...


В заключении хочу сказать, что по моему ИМХО - "Ноксудол" предоставляет очень высокий уровень качества антикоррозийной обработки и гарантийного сопровождения своих клинетов! Я остался очень доволен этим ТехЦентром! Ставлю твёрдую пятёрку!
Чтобы не писать по новый для желающих получить дополительную инфу по этому составу - www.noxudol.ru

P.S. Машинка, которая обрабатывалась прямо передо мной была тоже Логан . Сказали, что обработали уже довольно много Логашек (читающих логановодов на этом форуме видать больше чем пишущих - всё ИМХО ). В связи с этим, по заводскому антикору Логанов в "Ноксудоле" тоже уже есть некоторая статистика... Так, наблюдались машинки как залитые антикором прямо с завода, так и сухие совсем (как это было у меня). Кроме того, сказали, что уже после того как я обрабатывался у них, к ним приезжало на обработку некоторое количество Логанов у которых заводской пластизоль на днище отслаивался В последнее время машины идут без этой траблы...
Ноксудол форево! к коктелю Лужкова всегда готов!

P.S.S.
Если посмотрите на фото в начале поста, то на обработку приезжают на самых разных авто - там на подъёмнике висела Хонда Сивик и Шевроле Лачетти... Так что и на таких более дорогих авто (я про хонду ) тоже не экомят на обработке...

С уважением,
Лев

[plotnikovit]

По видимому, о толщине кузовщины никто точно сказать не может. нигде не могу найти

[Нодельман Лев]

plotnikovit

По видимому, о толщине кузовщины никто точно сказать не может. нигде не могу найти

А для чего Вам это нужно знать? Сминаемые зоны тоньше чем у "Победы" Газ М-20, но при этом явно намного толще чем у Черри "Амулета" Всё ИМХО... На коррозийную стойкость не влияет опять-же... В зависимости от конкретной детали толщина листа будет разной. При этом главное ИМХО в обеспечении безопасности кузова в целом (у Логана три звёздочки по Евроэнкапу).
Не заморачивайтесь особо с этим вопросом, ну а если уж очень надо, то померьте самостоятельно...

[Nick_2141]

нигде не могу найти

Поиск рулит:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=83436#83436
Удачи!

[plotnikovit]

Спасибо, нашел!

[Рыжий ЛО]

Приветствую! Сегодня выписался из больницы и сразу на форум. Соскучился!. Большое спасибо ЛЬВУ за более чем полную информацию. Отчет душу греет. И, конечно, доволен как слон, что последовал мудрому совету и сделал этот антикор. Еще раз благодарю! С уважением! Рыжий ЛО.

[Алек711]

а как определить, есть заводской антикор или нет во внутренних полостях? снаружи то оно видно и ощущается, а вот внутри? И может, внутри он должен быть не такой по составу? читал про воск во внутренних полостях.
И еще: модеоратор закрыл мою тему, отправив в поиск, но поиск не дал результатов: существует ли в откртытом доступе технологическая карта - как, где и что обрабатывается антикором на заводе?

[Miklef]

Мне кажется, что проще сделать антикор в нормальном сервисе авторизированном (Меркасол, Ноксудол, Тектил Цинк), чем ковыряться самому.