Клуб автолюбителей Рено Логан

**dunkel** » 30 окт 2008, 21:42

Вообщем, если ТАФ-Х будет мерзнуть, перезалью SHELL Getriebeoil EP 75w90 и успокоюсь до конца жизни КПП

Все равно, не дадут соврать те, кто ездил на Шелл, что с Кастролом наша коробка втыкается жестче.

**dunkel** » 01 ноя 2008, 18:52

Ну вот, второй опыт для общей базы знаний.

Знакомый решил на Логане поменять масло в КПП.
Купил "лицензионный" Шелл Getriebeoil EP 75w90 GL4
Залили ему и поездил он пару дней на нем.
Потом и я покатался. Передачи включаются великолепно (начались отрицательные температуры). Но! Коробка стала подвывать. На 2 и 3 не только при торможении двигателем, но и при разгоне.
Решили - масло в топку! Это не наше масло!

Поехали в гипермаркет и купили Castrol Syntrax 75w90 GL4/5,
на этикетке "Driveline". Слили Шелл и загнали этот Кастрол.
Прошла пара дней. Провел за его машиной пару десятков км.
Вот это НАШЕ масло. Передачи втыкаются как на Шелле (кто помнит у меня Кастрол ТАФ-Х). Дак вот на SYNTRAX передачи втыкаются лучше! Значительно, хотя он и позиционируется, как масло на синтетичской основе (т.е. полусинтетика). Вой прекратился (чуть слышно при торможении двигателем на 2).

Вот так.

**семигор** » 01 ноя 2008, 19:14

dunkel писал(а):Знакомый решил на Логане поменять масло в КПП.
Купил ..Залили ему .... Коробка стала подвывать.
купили Castrol Syntrax 75w90 GL4/5,..Вой прекратился

Т.е. ДО замены масла коробка не выла? А зачем менял тогда? И какое масло было изначально на НЕВОЮЩЕЙ КПП?
У меня вот воет ИЗНАЧАЛЬНО... :roll:

**dunkel** » 01 ноя 2008, 19:28

Масло было заводское. Коробка дребезжала на горячую и стала у него подвывать после 20 тыс. На 3 и 2 при торможении двигателя. Всвязи с этим, он и решил поменять под зиму. Однозначно - Шелл GL4 вой усиливает!

**dunkel** » 01 ноя 2008, 21:20

И еще, читаем буржуйский даташит

http://mylogan.narod.ru/Syntrax.pdf

на Syntrax и обращаем внимание вверху на слова fully Syntetic
а внизу на базовую основу масла

**Miklef** » 01 ноя 2008, 22:32

Насколько я понимаю Эльф залитый в коробку все таки относится к GL-5.
Не думаю что на рено сидят дураки, которые не разбираются в маслах и в том что для машины лучше.
Так что лучше наверно заливать масло категории GL-5 или GL-4/5 (кастрол синтакс)так?
В теме проскальзывало сообщение, что кто то ездит на ENEOS Gear Lubricant GL-5. Как оно в эксплуатации?
Изначально тоже думал кастрол, но говорят в Москве много паленки и в пластике подделать легче и дешевле чем в металле (тара), поэтому ставить эксперименты не хочется. А Тексако кто пробовал? Multigear S 75W-90?

**Miklef** » 01 ноя 2008, 22:38

Еще в догонку масла Zic Ваше мнение
http://www.skzic.ru/oil/atf/gep/

**dunkel** » 02 ноя 2008, 13:07

Насчет ZIC не скажу. Юзал ZIC 80w90 в заднем мосту классики. Мост не отвалился до сих пор

Давайте пока подводить предварительные итоги, на основании уже имеющихся данных....

1. МКПП Логана не уникальная в отличие от других переднепреводных КПП аналогичных машин (Нексия, Ланос, Акцент).

2. Информации о том что у нас суперсинхронизаторы из позолоченного и посеребрянного напыления - тоже нигде нет.

3. Мануал пишет что масло Elf TRJ 75w80 GL5

4. Чехарда с маслами у самих производителей очевидна, то Эльф TRJ был GL5, то вдруг стал GL4+

5. Гипоидных передач в нашей коробке нет и не предвидется в ближайшее время, если Логан не станут делать заднеприводным

6. Нормативы масла на сваривание поверхностей зарубежных масел (про отечественные в принципе говорить не буду) разнятся, судя по проведенным разными контарами тестам. Одни дотягивают до нормы, другие нет.

7. Исходя из этого - наше масло GL4/5

8. На любом масле МКПП Логана пройдет 120 тыс км, далее - задумываются о смене машины.

9. Остается комфорт. То есть, четкая синхронизация в диапазоне температур от + до - и уменьшения рокота в МКПП на ХХ в жару.

10. Исходя из этого - наше масло 75w90

11. Синтетика или полусинтетика? Выбирать вам. На вопрос, на кой менять Эльф (полусинь) на другую полусинь, смотри пункт 9 и 10 (если беспокоит). Полусинтетика бывает 75/80 и 75w90

12. Не ошибиться в выборе, чтобы не спонсировать нефтяных магнатов нашими скромными зарплатами. Для этого и служит данная ветка форума.

13. Что (на основании впечатлений, кто уже заливал) не заливать в КПП Логана.

1. SHELL Getriebeoil EP 75w90 GL4 (шумность коробки,
подвывания)

14. Что (на основании впечатлений, кто уже заливал) заливать в КПП Логана.

1. Castrol Syntrax Universal 75w90 GL4/5 (отличная
синхронизация, тихая работа КПП) проверено пока -7C

Продолжать список - всем вам.....

**семигор** » 02 ноя 2008, 19:28

dunkel писал(а):1. Castrol Syntrax Universal 75w90 GL4/5 (отличная
синхронизация, тихая работа КПП) проверено пока -7C

Всё очень здорово. Подождём более низких температур и большего пробега. :wink:

**dunkel** » 07 ноя 2008, 20:50

Сегодня внимательно изучил канистру с Кастролом.

Изготовитель: Гамбург. МаксБорн штрассе...

Люди! Это как то связано с идентификацией борна??
Или все же физик?

**семигор** » 07 ноя 2008, 22:05

Нет, это связано с Максом Фраем. Он тоже Германию любит.

**Miklef** » 08 ноя 2008, 19:22

Ходил по магазинам смотрел сколько стоят масла. Масло Eneos отдают по 160 руб/л - вдвое дешевле чем кастрол любой, Эльф тоже стоит в районе 160 руб/л. Пообщался с продавцом тот рассказал, что Енеос это бывший митсубиси и оно дешевое потому что марка не раскручена. Думал баян залез на фирменный сайт почитал (http://www.eneos-oil.ru/kompany.html). Так что несмотря на цену может быть даже очень сильный конкурент Кастролу и Тексако.

**aleks_konv** » 12 ноя 2008, 12:27

dunkel писал(а):Масло было заводское. Коробка дребезжала на горячую и стала у него подвывать после 20 тыс. На 3 и 2 при торможении двигателя. Всвязи с этим, он и решил поменять под зиму. Однозначно - Шелл GL4 вой усиливает!

День добрый, насколько я понял, после замены масла, коробка не только перестаёт выть, но и не трещит на холостых на горячую????)) Просто меня больше интересует именно этот вопрос, готов даже пожертвовать "лёгкостью переключения" во имя тихой работы сего агрегата. Господа жду ответов.

**aleks_konv** » 12 ноя 2008, 12:37

Да и ещё вопрос, проскальзывало желание залить КАСТРОЛЬ SAF-X(75W140), весьма интересно, кто-нить опробовал.

**aleks_konv** » 12 ноя 2008, 13:18

ARKAR писал(а):Завтра собрался поменять масло в коробке. Где взять шайбочку, ума не приложу.

Скажите пожалуйста, на пробках коробки, тоже четырехгранник на 8?))

Клуб автолюбителей Рено Логан

Замена масла в коробке

Кто сейчас на конференции