Искал, но не нашёл подобной темы, поэтому решил создать, если есть - перенаправьте.
И ещё хотелось бы опрос добавить.
Так вот, многие ли "бомбят", "таксуют" на своей машине и как это происходит, я, когда еду на работу - останавливаюсь и подбираю тех, кому по пути, а когда еду обратно, домой - подбираю тех, кому более-менее по-пути со мной. Останавливаюсь и везу по-настроению, если желание есть. Когда деньги заканчиваются, "подрабатываю" чаще А когда искал работу - это был основной источник дохода.
Бывает, когда делать нечего и с деньгами напряг - еду "покататься" по Москве...
На дорогах города вижу, что Логан - машина, в принципе, "таксовая", поэтому решил узнать Ваше отношение к этому.
Было дело , таксёрил несколько лет после основной (не очень хлебной) работы по вечерам , ночам , в выходные . Потом потихоньку перебрался в гараж , гайки крутить . Сейчас принципиально не подбираю никого , насмотрелся , натерпелся . Не надо мне этих денег .
Таксистов неперевариваю как класс , ездят п....ры как хотят - поубивал бы .
marinFF писал(а):Сейчас принципиально не подбираю никого , насмотрелся , натерпелся . Не надо мне этих денег .
Да, занятие неблагодарное...
Поэтому в последнее время если и вожу, то в основном избирательно, не всех попало.
А чтобы таким образом заработать, но не стоять у метро и ждать пока кто-то подойдёт (не для всех удовольствие), надо ездить по улицам и подбирать всех подряд (всю пьянь, всех, кто едет за копейки и бог знает куда), чтобы окупить затраты на машину и что-то заработать...
Не подарок, по опыту, скажу...
Иногда бомблю, пенсия мизер, а за жизнь наработался досыта и на советскую власть и на новых буржуинов. Так что когда есть настроение выезжаю на пару часов, да и постоянные клиенты выручают.
А чем извоз на Логане принципиально отличается от извоза на "копейке"?
Если же Вас интересует статистика, то я Вам и так скажу. Количество таксующих обратно пропорционально стоимости авто.
Captain писал(а):А чем извоз на Логане принципиально отличается от извоза на "копейке"?
На Логане едут охотней, раньше была семёрка (ВАЗ), тогда больше торговались, а иногда вообще не ехали (хачмобиль!, хотя сам вроде русский, просто пропускали и ждали другую машину!)
