Замена тормозных колодок

[u313]

Брембо это феродо, в реношной коробочке.

Недопонял Феродо это Феродо, а Брембо это Брембо... ИМХО реношная коробочка тут не при чем. Единственно в реношной коробочке если написано Брембо, то это будет именно Брембо, т.е. они вроде отвечают за оригинальность.

[kjufy]

Загремело, заскрипело спереди/справа.
Думал - или колодки или хана ступичным .
Съездил на диагностику подвески.
Колодки в ноль + открутилась защита.
За ~300р помыли машину и подтвердили подозрения о колодках.

Заменил колодки. Родные отходили 39500.

[боб]

Первый раз менял колодки при пробеге 26 000, сейчас 52 000 заскребло с левой стороны. Колодки в ноль. Купил в Логан-шопе SK за 600руб, комплектация без болтов. Поставил , впечатления ватной педали, но может ещё не притёрлись. Что меня смущает, что со стороны основания там где обычно приклеевается прокладочки, присобачены жестянки по площади такие же как ферадо наклеенное с другой стороны. Никогда такого не видел, может стоило их оторвать.

[bob292]

боб
Колодки притрутся км за 50 -100 , а жестянки это плюс - довольно хорошая теплоизоляция .

[Mavrik]

Что меня смущает, что со стороны основания там где обычно приклеевается прокладочки, присобачены жестянки по площади такие же как ферадо наклеенное с другой стороны. Никогда такого не видел, может стоило их оторвать.

Видел такие накладочки частенько, отрывать, я думаю, не стоит (сам не отрывал, когда ставил на всякие иномарочные ведра, на которых ездил до Логана )

[Mavrik]

а жестянки это плюс - довольно хорошая теплоизоляция .

А вот и объяснение

[t_t_m]

Я тут в некотором замешательстве, прошло 15 000 км после последней замены передних колодок и опять колодки износились, но не так как раньше, износилась судя по внешнему виду только внутренняя правая. Вот думаю колодка дрянная попалась или это особенность авто, интересно что остальные колодки в очень хорошем состоянии.

[t_t_m]

боб:

Если "жестянки" поверх изолирующей мастики с лепестками загнутыми внутрь колодки, к рабочему слою, то это "звуковой оповещатель об износе колодки" бывает такое или просто элемент препятствующий проминанию цилиндром изолирующей мастики.

[Serg64]

Хотел спросить на первой странице данной темы была схема двух типов колодок. Одни с проводами,другие без проводов.Вчера купил на Маршале себе без проводов,а тесть попросил мне продали с проводами.Коробки одинаковые на потом обратил внимание без проводов SK-RE14120M, другие SK-RE14102M . При чем и те и другие в магазине сказали для Логана. Вот теперь думаю какие именно из них подойдут,или подойдут оба варианта.Спасибо за помошь.

[Евгений Ш]

Вот теперь думаю какие именно из них подойдут,или подойдут оба варианта

ИМХО оба. Я купил с проводами, провода отрезал , встали нормально.

[Vadyan]

износилась судя по внешнему виду только внутренняя правая.

Доброго времени суток.Если при замене колодок цилиндр отходил нормально,то нужно обратить внимание на направляющие суппорта,которые находятся под резиновыми гофрированными пыльниками.Их скорее всего нужно просто смазать предварительно удалив старую смазку.

[Vovchik]

Коллеги, а кто нибудь использовал колодки SFEC ? 600 рублей, как вы думаете стоит взять? Болтов в комплекте нет.

[Sergren]

Купил английские колодки Delphi в Логан-шопе

http://www.logan-shop.spb.ru/tormoza/ko ... -lp885.htm

Колодки кончились, пройдя 20 тыс. км. По сравнению с ресуром оригинальных в 50 тыс. км. не впечатляет. Мягковаты они оказались, быстро износились.

[Vovchik]

Колодки кончились, пройдя 20 тыс. км. По сравнению с ресуром оригинальных в 50 тыс. км. не впечатляет. Мягковаты они оказались, быстро износились.

У нас на рынке их парят как 100% оригинал .
Я взял febi, в exist.ru (кстати цены подпрыгнули , даже валютные).
Пробег 40 т.км. Менял сам, всё по копилке знаний.

[Sergren]

У нас на рынке их парят как 100% оригинал .

Сразу было понятно, что они мягкие, я об этом сразу написал, как только поставил и проехался. До оригинала по жесткости им как до звезды.