Конкретный страховой случай.
Логан "Престиж".
В результате наезда на бордюр зад.ходом получаю: оторванный брызговик, сломаный на две части подкрылок, шель между бампером и зад.крылом в ~ 1 см.
СК насчитывает 500 руб. за бампер. За остальное - 0, мотивируя, что подкрылки и брызговики не входят в базовую комплектацию, и были установлены позже. Требуют документального подтверждения их наличия.
Смотрю спецификацию - информации нет смотрю на сайте Рено и оффициалов - информации нет делаю запрос на "Горячую линию" получаю положительный ответ пересылаю ответ с просьбой пересмотреть дело в течении часа получаю ответ о передачи претензии на рассмотрение. Это было вчера.
Сегодня раздается звонок из СК и сообщается, что дело пересмотрено и сумма увеличина с 500 руб. до 2 500 руб.
И, думаю, что у дилера никто ремонтировать не будет, а будет так, как прописано в полисе. Что-то мне подсказывает про "подводные камни", вряд ли страховая компания может превратиться в благотворительную.
их можно заставить. Когда мне хотели ремонтировать х.з. где, юрист написал письмо в том плане, что они препятствуют мне в заеонном праве на продолжение гарантии от производиеля и в таком случае должны взять все гарантийные вопросы на себя. Сошлись на том, что официалы посчитают и мне дадут наличку на ремонт.
И, думаю, что у дилера никто ремонтировать не будет, а будет так, как прописано в полисе. Что-то мне подсказывает про "подводные камни", вряд ли страховая компания может превратиться в благотворительную.
их можно заставить. Когда мне хотели ремонтировать х.з. где, юрист написал письмо в том плане, что они препятствуют мне в заеонном праве на продолжение гарантии от производиеля и в таком случае должны взять все гарантийные вопросы на себя. Сошлись на том, что официалы посчитают и мне дадут наличку на ремонт.
Все зависит от того, что прописано в полисе. Например, если прописан только сервис СК или по калькуляции СК, то такой полис будет стоить на 25% дешевле, чем, если прописан ремонт у диллера или по калькуляции на основании цен диллера. И ни какой юрист не изменит -ведь полис выбирает клиент при покупке. Юрист может повлиять, если СК нарушила пункт в договоре
Воти меня не минула чаша сия . Какой-то .... .... въехал мне несколько часов назад в задницу и сделал ноги с места ДТП. Благо номера зафиксированы. Неподалёку стояли гайцы, пытались его тормознуть, но он от них умчал, погоня тоже ни к чему не привела, слишком долго они в машину садились.
Задница разбита.
Менять бампер, крышку багажника, фонари. Начинаются похоже мои мытарства... Я в своё время подъэкономил, КАСКА в МАКСе, где мне предложили дешевле всего, только потом мне негативка попалась и на сайте да и тут на месте отзывы услышал. Менять страховую хотел, но не стал. Польстился на скидку за безаварийный год, выходило дешевле.
Вот сейчас поднял договор. Ну я по форуму почитал и заключал его "без износа", то есть должны восстанавливать как есть. Только вот графы ки?о том кто выбирает мастерскую и предельная стоимость нормочаса у меня в договоре не заполнены. Завтра поеду в страховую и вот вопрос: я так понимаю, что поскольку в Орле есть официальный дилер - я могу настаивать, чтобы ремонт производился у него, а не в более дешовой конторе, которую мне наверняка постараются сосватать страховщики?
zuza писал(а):Воти меня не минула чаша сия . Какой-то .... .... въехал мне несколько часов назад в задницу и сделал ноги с места ДТП. Благо номера зафиксированы. Неподалёку стояли гайцы, пытались его тормознуть, но он от них умчал, погоня тоже ни к чему не привела, слишком долго они в машину садились. Задница разбита. Менять бампер, крышку багажника, фонари. Начинаются похоже мои мытарства... Я в своё время подъэкономил, КАСКА в МАКСе, где мне предложили дешевле всего, только потом мне негативка попалась и на сайте да и тут на месте отзывы услышал. Менять страховую хотел, но не стал. Польстился на скидку за безаварийный год, выходило дешевле. Вот сейчас поднял договор. Ну я по форуму почитал и заключал его "без износа", то есть должны восстанавливать как есть. Только вот графы ки?о том кто выбирает мастерскую и предельная стоимость нормочаса у меня в договоре не заполнены. Завтра поеду в страховую и вот вопрос: я так понимаю, что поскольку в Орле есть официальный дилер - я могу настаивать, чтобы ремонт производился у него, а не в более дешовой конторе, которую мне наверняка постараются сосватать страховщики?
Крайне сочувствую! Если номера зафиксировали, то урода должны найти. Наверняка был пьяный и, к сожалению, наверняка заявит об угоне (((
Что касается СТОА, то если в договоре не прописано, что ремонт у дилера, то направить могут куда угодно. Не знаю, почему так все этого боятся. На отремонтированный кузов идет гарантия от полугода до года. Потеря гарантии на кузов... Сомнительное преимущество его сохранение, битая машина - она битая машина. А делают... Я тут у неофициалов отремонтировался, скажу по секрету, следов не найти. Гарантия год, сделано быстро, восстановлено только то, что повреждено. Жене делали на реношном сервисе ее машину, так пришлось туда ездить, чтобы бампер нормально переставили. И из-за двух царапин красили все крыло. В цвет попали, конечно, но еще бы не попали, когда машина чисто черного цвета, без металлика (у нее не Рено). В общем главное, чтобы сделали хорошо, а не дилерство.
Что касается МАКСа... ух, не хочется Вас лишний раз пугать, но даже в Москве от МАКСа все приходится выбивать боем, даже когда вроде ситуация ни капли не спорная, а уж в Орле... Говорят, что МАКС в регионах еще гаже себя везет. Если хотите к дилеру, а МАКС направлять не захочет, то не ведите лишних разговоров, пишите бумагу, что требуете компенсацию потери товарной стоимости машины, а так же потери гарантии по причине ремонта не на официальном станции. Вообще МАКС очень любит бумажки, это единственный способ на них воздействовать. Пока их нет, они ведут себя непотребно, когда появляются бумажки, то они иногда вдруг резко входят в положение, все зависит от местного руководства. Будут валить "на москву", пишите письмо в центр с копией местному руководству.
В общем желаю Вам всего этого не проходить и чтобы максимально быстро и качественно Вам все сделали!
Первый визит в Макс не оставил пока особо негативного впечатления. Вежливо, любезно, быстро... Всё мне разъяснили. Все возможные проблемы и всюду вроде куда надо послали. Про возможные затяжки и где могут случится пояснили. Клиент ещё один заглянул... Вообще с дамами очень мило они беседовали, я так понял, что он уже давно с ними бодается, вот зашёл их известить, что 5000 за адвоката у них отсудил. Пошутили они, посмеялись... Действительно, любезнейшая беседа... Через знакомого узнал, который знаком с людьми в компании, что в принципе как компания на месте хорошая, но... Москва от них требует именно этого вала бумажек. Да и с выплатами затяжки вошедшие в норму - тоже Москва вроде как мурыжит. Они вроде как всё должны согласовывать с верхом.
Из того, что не понравилось: у меня рассрочка по платежам (в два платежа), так вот, чтобы получить - надо до этого довнести вторую половину.
Вроде как не очень настаивали, но - пробовала прозондировать момент, что не оплата счетов из сервис-центра, а деньги мне на счёт. Ну не знаю, я тут неопытный. Пока я вроде как упёрся - пускай оплачивают счета. Вдруг там что в процессе ремонта скрытое выползет?
Про то, что и я у дилера Рено (с которым у них нет договора, а договор у них только по ремонтам Мицубиси и всё), а уже на основании этого вроде как их оценщик сделает свою оценку ущерба. А потом эту сумму мне выплатят.
Посмотрим как это будет. Мне бы главное бумажки сейчас ГАЙные ускорить по запросу. А то ведь того и гляди 20 дней придётся ждать ответа на привезённый сегодня запрос... У меня же покинувший место ДТП. Ну пока сегодня другая смена, а та, что была - завтра заступает, вот тогда они его и будут ловить. Оказывается они по сменам ловят, то есть через день, в чью смену беглец, тот и ловит... А то если статус неизвестного лица, значит максу самому кошелиться, либо если найдут - снимать деньги по ОСАГО с компании где застрахован виновник. Второе было бы проще и пообещали, что всё прошло бы с минимальными задержками.
Посетил дилера, но времени детальную оценку делать пока не было. Зато узнал, что оказывается у них можно в не помню как называется (бывшая НАСТА) мой логан всего за 15 тыров застраховать. Эх, я бы знал что у них выбор компаний есть - ещё бы летом перезаключил, а то у них только банеры Ингосстраха висят. А тарифы у него я звонил, узнавал - "весёлые".... Ну раза в полтора больше, чем у остальных.
У меня в полисе не прописан ремонт у дилера.
Прописан ремонт на СТО по выбору СК.
Но направили к дилеру (машина на гарантии).
Договора с нужным дилером у них не было, поэтому пришлось делать по предоплате (СК платит сервису, и уже после этого заказываются запчасти и выполняется ремонт).
Отмазок никаких не было.
Все вежливо и культурно. Хотя и не очень быстро.
Народ, подскажите, как быть в моей ситуации.
Жена только учится водить машину - поехали в деревню - там лежал здоровый тополь на земле с торчащим толстым сучком. Она разворачивалась и в итоге уперлась передней пассажирской дверью в сучок. Благо он был достаточно мягкий - осталась только неглубокая вмятина на двери (краска почти не пострадала) диаметров сантиметров 30-40. Позже попытаюсь выложить фото.
Так как дело было далеко от города, то гаи не вызывалось, да и времени не было.
Страховая - РЕСО (у них разрешены выплаты без справки до 15000р.)
Теперь вопрос - уложится ли ремонт в эти 15000?
Может стоит найти гайцов, договориться с ними - пусть составят протокол, получить справку, а потом только обращаться в страховую?
Еще недавно наехал задним бампером на колодец - теперь бампер в районе выхлопной трубы немного выгнут наружу и есть глубокие царапины.
Вот я думаю, может правда, попытаться договориться с гайцами? Насколько это реально?
Или не заморачиваться, а ехать сразу в страховую ремонтировать дверь и уложиться в 15000 штук (с бампером вряд ли уложусь).
Может быть вызвать участкового и с ним договориться, как вы посоветуете?
ILNIK писал(а):Народ, подскажите, как быть в моей ситуации. Жена только учится водить машину - поехали в деревню - там лежал здоровый тополь на земле с торчащим толстым сучком. Она разворачивалась и в итоге уперлась передней пассажирской дверью в сучок. Благо он был достаточно мягкий - осталась только неглубокая вмятина на двери (краска почти не пострадала) диаметров сантиметров 30-40. Позже попытаюсь выложить фото. Так как дело было далеко от города, то гаи не вызывалось, да и времени не было. Страховая - РЕСО (у них разрешены выплаты без справки до 15000р.) Теперь вопрос - уложится ли ремонт в эти 15000? Может стоит найти гайцов, договориться с ними - пусть составят протокол, получить справку, а потом только обращаться в страховую? Еще недавно наехал задним бампером на колодец - теперь бампер в районе выхлопной трубы немного выгнут наружу и есть глубокие царапины. Вот я думаю, может правда, попытаться договориться с гайцами? Насколько это реально? Или не заморачиваться, а ехать сразу в страховую ремонтировать дверь и уложиться в 15000 штук (с бампером вряд ли уложусь). Может быть вызвать участкового и с ним договориться, как вы посоветуете?
Гайцам от штуки до двух в зависимости от их жадности. Можно вызвать и сказать, что ушел-пришел-такая бяка. Это как врать будете. Это что касается двери. Хотя ее можно и за 15000 отремонтировать. Можно и за 6000-7000 неплохо с годовой гарантией сделать. Правда не у дилера.
Что касается бампера, то раз он наружу выгнут, то вряд ли гайцы помогут, ну разве что за бабки согласятся, да эксперты в страховой очень удивятся, как это можно было так в Вас въехать. Хотя есть одна мысль, так можно фаркопом бампер повредить, так что опять же можно вызвать ГАИ попробовать. Но бампер возможно под замену, раз потерял форму, то дилер его восстанавливать вряд ли будет, все зависит от размера повреждения. Тут проще пойти в сознанку и по направлению страховой к дилеру. В общем все зависит от Вашей хваткости и желания тратить время. Можно и все по КАСКО оформить. И у Вас еще запас на один случай без справок останется.
ILNIK писал(а):Народ, подскажите, как быть в моей ситуации. Жена только учится водить машину - поехали в деревню - там лежал здоровый тополь на земле с торчащим толстым сучком. Она разворачивалась и в итоге уперлась передней пассажирской дверью в сучок. Благо он был достаточно мягкий - осталась только неглубокая вмятина на двери (краска почти не пострадала) диаметров сантиметров 30-40. Позже попытаюсь выложить фото. Так как дело было далеко от города, то гаи не вызывалось, да и времени не было. Страховая - РЕСО (у них разрешены выплаты без справки до 15000р.) Теперь вопрос - уложится ли ремонт в эти 15000? Может стоит найти гайцов, договориться с ними - пусть составят протокол, получить справку, а потом только обращаться в страховую? Еще недавно наехал задним бампером на колодец - теперь бампер в районе выхлопной трубы немного выгнут наружу и есть глубокие царапины. Вот я думаю, может правда, попытаться договориться с гайцами? Насколько это реально? Или не заморачиваться, а ехать сразу в страховую ремонтировать дверь и уложиться в 15000 штук (с бампером вряд ли уложусь). Может быть вызвать участкового и с ним договориться, как вы посоветуете?
Недавно ремонтировал правое заднее крыло по направлению от РЕСО. В документах для страховой, где расписывался когда забирал авто, была прописана стоимость ремонта где-то 11 500 руб.
Бампер поцарапан и выгнут слабо - сразу и не увидишь. Пусть остается таким, еще успею помять сильнее и поменять (часто езжу на рыбалку).
Насчет двери, я тоже склоняюсь к тому, чтобы вызвать гайцов и врать им, потому что не уверен, что замена двери выйдет меньше 500 долларов.
Вопрос в том, как действовать и вести себя при этом?
По идеи, можно и без взяток обойтись, ведь такая ситуация реальна.
Кстати, в каком месте лучше вызывать? Был ведь какой-то разговор про дворы... или нет разницы?
Самое главное, что требовать с гайцов? Чтобы составили протокол? Какая формулировка должна звучать?
Хотелось бы услышать совет тех, кто реально так делал.
ILNIK писал(а):Black Dragon Спасибо за развернутый ответ.
Бампер поцарапан и выгнут слабо - сразу и не увидишь. Пусть остается таким, еще успею помять сильнее и поменять (часто езжу на рыбалку).
Насчет двери, я тоже склоняюсь к тому, чтобы вызвать гайцов и врать им, потому что не уверен, что замена двери выйдет меньше 500 долларов.
Вопрос в том, как действовать и вести себя при этом? По идеи, можно и без взяток обойтись, ведь такая ситуация реальна. Кстати, в каком месте лучше вызывать? Был ведь какой-то разговор про дворы... или нет разницы?
Самое главное, что требовать с гайцов? Чтобы составили протокол? Какая формулировка должна звучать? Хотелось бы услышать совет тех, кто реально так делал.
Легко! У меня был поцарапан задний бампер, какой-то красавец парковался позади меня и притерся. Заметил не сразу и забил на это. А тут решил все же привести в порядок. Помыл вечером машину, на следующий день по сухой погоде поехал на работу, встал на улочке рядом с работой, оставил машину на день. Вечером подошел к машине, сдулал удивленный вид и позвонил 02. Меня переключили на ГАИ. Через час приехал инспектор, составил схему и предложил оформить справку сразу на месте, соответственно за интерес. Послал его, благо ГАИ недалеко от работы. Через неделю пришел в ГАИ и забрал справку. Вечером после вызова инспектора отзвонился в страховую, сообщил о страховом случае, что о нем заявлено. Ну а дальше со справкой еще раз съездил в страховую, меня отфоткали и дали направление на ремонт, от которого я отказался и сказал, что беру деньгами. Денег я пока не увидел, поскольку еще один страховой случай оформляю вместе с бампером, но уже через ОВД, а это процедура не быстрая, уже месяц тянется, но машину я уже привел в порядок, ремонт бампера обошелся в 4200 против насчитанных дилером 8500. Сделали за день, в цвет попали идеально, следов не видно.
Кстати, был случай у жены, ее притер по бамперу какой-то красавец и уехал. Она тоже сваляла дурака и уехала. Вечером поставили машину у дома, утром вызвали ГАИ, приехали быстро, оформили справку. Следы были еще свежие.
В Вашем случае обязательно подумайте, как поставить машину так, чтобы было похоже, что ее зацепила именно машина (разворачивалась или еще так как). Если встанете около забора, дверью к нему, то вряд ли инспектор будет с Вами разговаривать, в лучшем случае предложит вызвать ОВД и оформить акт вандализма. Это долго и мутоторнейше. И чтобы машина была чистая, ии по грязи следы рисуйте, а то дверь мятая, слой грязи, а следов на нем нет. Пошлют однозначно. Или намекнут про интерес.
Я из Рязани, застрахован в Ресо. В правилах по страхованию транспортных средств написано, что нужно сообщить в страховую и телефон стоит федеральный. Имеет ли смысл(обязательно?) звонить в москву, чтобы приняли заявку или достаточно позвонить агенту, у которого я заключал договор. Агент сидит в офисе Ресо в центре города. я думаю, что лучше все-таки перестраховаться и позвонить в москву.
Насчет вмятины - да, уже есть слой грязи. К тому же помято деревом - царапин практически нет - просто вмятина.
Да и вмятина почти под зеркалом - трудно так въехать.
Как тут изобразишь столкновение?
Не знаю, может проще сразу предложить гайцам взятку? Сколько сейчас это стоит? Что мне с них нужно поиметь?
смотрю на сайте Рено и оффициалов - информации нет 
. Какой-то .... .... въехал мне несколько часов назад в задницу и сделал ноги с места ДТП. Благо номера зафиксированы. Неподалёку стояли гайцы, пытались его тормознуть, но он от них умчал, погоня тоже ни к чему не привела, слишком долго они в машину садились.
