Прогреваю машину всегда. Даже летом заведу и сразу не гоню как угорелый. Дед фронтовик, всю войну и последующую жизнь баранку крутил, машины свои всегда прогревал. говорил-Пусть хоть масло разойдется, и прогрется.
Мне стакана бензина на прогрев не жалко, а на экологов плювать.
Вот представте. Машина неделю стоит на морозе на улице. Мороз стабильно минус 20 град. соответсвенно и машина и все что в машине промерзнет до этих градусов. Прикиньте масло -20, завели и погнали без прогрева.
AVA писал(а):Вот представте. Машина неделю стоит на морозе на улице. Мороз стабильно минус 20 град. соответсвенно и машина и все что в машине промерзнет до этих градусов. Прикиньте масло -20, завели и погнали без прогрева.
Ваш дед использовал нигрол,автол или (новинка 60-х годов!!)-масло АС-8.При -20 его можно было ножом резать.
Нынешняя синтетика и при -20 такая же жидкая как и при +5.
Но не это главное.
Разве здесь кто(из здравомыслящих)пишет ,что при -20 завел и поехал сразу?Пишут,что при 0 град завел и поехал.При -10 завел и стряхнул снег со стекла и пыль с ушей(2-3 мин) и поехал.
А при -20 надо еще и чтобы СТЕКЛА отогрелись хотя бы-а то не видно куда ехать.Итого 5 мин на месте для очистки стекол-и потихоньку вперед.
Деду и его автолу честь и слава.
Нынешние исследования полностью ставят ИЗНОС холодного двигателя в зависимость от ИНТЕНСИВНОСТИ его прогрева.А прогрев на легком ходу в сочетании с ИНЖЕКТОРНЫМ движком(нет неустойчивости работы холодного на карбе)происходит значительно быстрее.
Дело не в экономии стакана бензина и не в экологах-а в современных технологиях.
Надеюсь новый домашний ТВ Вы смотрите СРАЗУ по включении -а не ждете прогрева ЛАМП???
Слушайте!
Все тут советуют тут увеличить нагрузку на двигатель при прогреве (фары, обогрев стекла и пр.). А вы не находите, что это практически то же, что не прогревая двигаться на небольшой скорости?!!! Смысл?
Современный двигатель быстрее прогревается под нагрузкой - неважно какой )))
Так что...
ИМХО, главное - чтоб масло полноценно циркулировать начало. И чтоб качество масла было хорошее (не густело на морозе). И всё. Оптимально - греть 2 мин. Другое дело - стёкла за это время не оттают, снег смести не успеете. Поэтому - 2-5 мин. гркть будете по-любому в снег и мороз.
Так о чем же мы спорим? Я думаю - тема себя ДАВНООООО исчерпала!
P.S.
Кстати, при включенных фарах и обогреве - действительно быстрее движок нагревается ))
Считаю прогревать на ХХ инжекторный двигатель, особенно при отрицательных температурах, более чем предпочтительнее прогрева во время движения.
Аргументы "ЗА":
-детали ЦПГ (цилиндро-поршневой группы) и КШМ (кривошипно-шатунного механизма) как наиболее подверженные активному износу прогреваются в режиме минимальных нагрузок, следовательно с наибольшей экономией ресурса;
-садитесь в более-менее прогретый салон, не так сильно запотевают стёкла;
-расход горючки - не более 0,2 литра за десять минут работы двигателя (при прогреве на ходу - от 0,5 до 1,0 литра за пять минут в зависимости от ритма езды);
-на прогретом двигателе приятнее ехать и можно сразу "вливать" по полной без ограничения оборотов;
-есть время почистить снег с машины или возле гаража.
Аргументы "против":
-теряете десять минут драгоценного времени;
-приходится в это время чистить снег с машины или возле гаража, а ещё того хуже приходится в это время курить, нанося тем самым непоправимый вред организму;
-больший вред экологии (по заверениям производителя) - это ещё очень спорный вопрос. Скорее всего они это делают для психологического самоубеждения пользователей авто в плане оправдания такого способа. Конечно, разве плохо: сел и поехал, хорошая машина... Вот так, кому - что подходит больше...
Ну тогда я. Зимой стараюсь в сетевых магазинах парковаться на подземной стоянке. Садишься в не холодную, с чистыми не заиндевевшими стеклами машину, заводишь и сразу едешь.
Гоша писал(а): #63 Тема и вправду себя исчерпала. Если есть возможность - греем до 50.
И случилось это ещё на пятой странице...
От себя тут написал первый раз не повторяясь. А коли действительно обсуждать "масляное масло" больше не имеет смысла - закрывайте топик.