Проблемы с правым поворотником

[Andarey]

При включении правого поворотника загораются все четыре лампочки, как при включении аварийки.

Наверно, придется разбирать подрулевой блок. Ничего сложного нет, единственно, при разборке лучше постелить на стол белую тряпочку, а не на коленках разбирать... И запоминать расположение пружинок и деталюшек. Хотя в другое место не воткнешь. Скорее всего, сместился кулачковый механизм включения контактов (может, вышел из гнезда) и контакты включаются сразу оба - и правый и левый. Удачи...

[@ndrey]

Всем доброго дня!
Не нашел такой проблемы, поэтому опишу, что у меня. При включении правого поворотника загораются все четыре лампочки, как при включении аварийки. Частота мигания - обычная. Левый поворотник работает нормально. У кого такое было?
С уважением ко всем

Наверно, придется разбирать подрулевой блок.

Ни в коем случае не разбирайте. Во-первых, нет в этом необходимости - переключатель очень трудно сломать, во-вторых, если это и в переключателе, то должны по гарантии заменить (если на гарантии машана конечно), в третьих, проблема 99,99% в сигнализации, а точнее в развязке блока сигнализации и поворотниками. Проблема проста, но в официальном сервисе ее решать не будут. Сгорел один из двух диодов, который стоит на развязке между блоком сигнализации и поворотниками. Нужно найти эти диоды, прозвонить и заменить.
На самом деле производители поставляют в комплекте с сигнализациейне не достаточно мощные диоды и они при работе сильно греются и периодически вылетают.


Поэтому, я всегда ставлю что-нить по-мощнее, обычно диодный мост (MB2510 - 25A, 1000V, 45руб.).


При этом, чтобы мост не грелся, я его до кучи прикручиваю к металлической части корпуса автомобиля под приборной панелью.

[grenader64]

Наверно, придется разбирать подрулевой блок.

Два раза меняли по гарантии левый подрулевой из за кнопки сигнала. По окончании гарантии берег его "как зеницу ока". Не сберег. Что то внутри перескочило. Габариты включаются самопроизвольно при включении правого или левого поворота. сигнал не работает... Позвонил в "Мэйджер" Стоимость детали 8500 и еще работа.
Хочу попробовать поковыряться сам. На девятке проблем не возникало. Но тут подушка... да и отвык саморемонтом заниматься.
Рассказали бы поподробнее. Его хоть снять то, не заморачиваясь с подушкой можно?..... Или хоть ссылку киньте где почитать, если уже было. А то умной книжки нет, а описание только на "вражеском" языке.
С уважением.

[Mavrik]

grenader64
Попробуйте тут http://logan4all.ru/?article=r10_9_10.html
Удачи

[grenader64]

Попробуйте тут

Большое Вам спасибо! Буду пробовать!
С уважением.

[grenader64]

Ну вот и все обошлось!!!
Еще раз огромное спасибо за помощь. В "Мейджере" за все требовали почти 10000 р. (8500 деталь 1400 работа) , а в итоге на все ушло 40 минут работы и 0 копеек расходов.
Оказалось что один лепесток клеммы сигнала немного загнулся (уж не знаю как это могло получится, может сильно нажал???...) и перестал попадать на ответный контакт, при нажатии на кнопку сигнала, а образовавшимся изгибом стал подклинивать ползунок переключения света. Вот и все. Вобщем дольше искал способ одновременно сжать все защелки на корпусе переключателя при разборке его корпуса, чем ремонтировал....
Уверен, что и те два замененных по гарантии переключателя можно было бы отремонтировать. Ну так как ремонт был за счет производителя, пусть голова болит у него. ..
На лицо существенная экономия денег. В кризис не помешает...


С уважением.

[Dima93]

У меня тоже проблема с правым поворотником.
При торможении включаю правый поворотник - первые две секунды всё в порядке. Мигает и пикает штатно. Потом частота пиков удваивается, а мигание прекращается. Если тормоз отпустить, то всё нормализуется.
Что-нить посоветуете?

[ManJak]

Dima93
Задний правый фонарь стопа смотреть.

Это - на вскидку

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=351192#351192

[HarryS]

Dima93
Та же фигня.
Симптоиы - при нажатии тормоза одновременно с включенным левым поворотником - увеличивается частота мигания, загорается индикатор задней противотуманки.
Разобрал задний левый фонарь (в моем случае), в разъеме нашел абсолютно отвратительный контакт, поправил - прошло.[/img]

[боб]

Что-нить посоветуете?

Плохая масса. А у меня при крутом правом повороте выключатель переходит не на нейтраль, а переключается на левый.

[DarkDiver]

Недавно появилась такая проблема с левым поворотом, при его включении начинает мигать сигнальная лампа противотуманных фар. При ВКЛЮЧЕНИИ противотуманок (у меня их нет), габариты влк/выкл неважно (сама задняя противотуманная лампа при этом НЕ горит), эта лампочка гаснет. И она же (на приборной панели) горит при нажатии на тормоз, причем то ярче, то тусклее.
В чем может быть косяк? Чего-нибудь закоротило?
Да, при включенном повороте (левом) в полнакала подмаргивает и габаритная лампа в заднем плафоне.

[boris55]

В чем может быть косяк?

Плохая масса.

[3dmax]

В чем может быть косяк?

Косяк я тут вижу один, Вы упорно не желаете читать даже этот топик, не говоря уже про пользование поиском.
Вот это косяк.

[DarkDiver]

Уже починил, спасибо всем.
Написал, а потом пошел смотреть, а надо было наоборот.
Какой-то "дятел" переделал хорошую мысль. Если кто обращал внимание, то там 6 контактов, а проводов 5. Один контакт двойной (3-4 контакты на колодке закорочены), видимо была мысль его использовать для массы, но почему-то он использован под нить из двухнитевой лампы ... Видимо кто-то решил внедрить экономию на проводах и контактах ... "дятлы".

[vvs]

Ещё одна "вариация" описанного выше трабла с поворотником:
Сегодня практически на 5-м году своей жизни мой "Конёк горбунок", наконец, впервые "взбрыкнул": началась одновременная работа заднего правого поворотника и стоп-сигнала (лампочки одновременно светят вполнакала). Вылечилось в полминуты: снять фонарь, зачистить контакты (особенно "массу" - чёрный проводок) и чуть подогнуть ослабшую клеммку.