боб писал(а):Раньше когда были кривые стартёры кто берёг свою машину прокручивали в мороз ручкой двигатель прежде чем завести.А на грузовике в сильный мороз приходилось вставать ногами на ручку и прыгать пока она не начинала проворачиватся иначе не заведёшся.Масло в гаражах было М-8 вязкость 20 W20.
Это вы к чему?!!!!
Давайте не отвлекаться от темы (правда вней уже давно "из пустого в порожнее")!
P.S.
Еще посоветуйте нынче паяльной лампой маслянный картер греть! А что? Раньше так делали!
Сегодня посмотрел за 3 минуты (пока склизом воду со стекол сгонял) прогрелся от +8 до +33. Вопрос прогревать/нет практически отпал. Зимой все равно снег сметаю еще дольше
Евгений Ш писал(а):Сегодня посмотрел за 3 минуты (пока склизом воду со стекол сгонял) прогрелся от +8 до +33
Сегодня тоже засекал. На улице +9. С момента запуска и до появления двух заветных палочек - ровно 5 минут. Предполагаю, что при -9 времени понадобится больше. Но всё равно расположен греть. Ибо без подгазовок при движении не обойтись, а газовать на холодногй машине ИМХО не есть хорошо. Т.к. нерасчётный режим. Просто по здравому смыслу без технических изысков.
Евгений Ш писал(а):Сегодня посмотрел за 3 минуты (пока склизом воду со стекол сгонял) прогрелся от +8 до +33. Вопрос прогревать/нет практически отпал. Зимой все равно снег сметаю еще дольше
При минус 20 будет совсем не 3 минуты. И далеко не 5! На холостых современный машины дико долго прогреваются, особенно, если работает печка и не в режиме рециркуляции ((
Гоша писал(а):При минус 20 будет совсем не 3 минуты. И далеко не 5! На холостых современный машины дико долго прогреваются, особенно, если работает печка и не в режиме рециркуляции ((
Дык, а кто зимой, снимая нег и находясь снаружи ставит машинке задачу брать воздух с улицы?! Это негуманно! Надо принимать законы о защите прав автомобиля .
ЗЫ
Хоть и оффтоп, но напомню, что снег стоит снимать везде, а напротив водителя - в последную очередь! Шансы увеличиваются, т.к. на откровенный грабеж, когда выкидывают с применением силы - не все способны, а запрыгнуть, пока водитель заднее стекло "подметает" - легче психологически.
Последний раз редактировалось ManJak 30 окт 2008, 18:23, всего редактировалось 1 раз.
Гоша писал(а):При минус 20 будет совсем не 3 минуты
ИМХО до 0 - те же три.
Гоша писал(а):На холостых современный машины дико долго прогреваются
С включенным ближним, обогревом заднего стекла и т.п. не так и долго.
ManJak писал(а): кто зимой, снимая нег и находясь снаружи ставит машинке задачу брать воздух с улицы?!
Я.
ManJak писал(а):Хоть и оффтоп, но напомню, что снег стоит снимать везде
Проблематичный совет
ManJak писал(а):напротив водителя - в последную очередь!
Закрывать машину надо, когда снег сметаешь А вообще, я уже много лет не прогревался (специально, т.е. если снега нет -завелся и поехал), не прогреваюсь, и не собираюсь Не в тему - столько же лет всегда машину на ручник ставлю, никогда на передачу (сейчас сезон - опять тема откроется). И ни разу колодки не примерзли, трос не вмерз в оболочку. А, получать, так за всё один раз. Заодно и темы всплывут . И кондиционер включаю раз в неделю, хоть до работы мне ехать 20-30 мин. И не разу не было, чобы он не включился (правда, в морозы минут через 10-15)
.
А если кто врежется, то пусть уж лучше откатится.
