Л-Д-В писал(а):А почему?
Так дырок больше.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 19 окт 2026, 00:31 Как бороться с запотеванием стекол?Модераторы: Администраторы, Модераторы Борис.65
Моё ИМХО - хорошо получилось.. Я эти решёточки тоже шупал... Из плюсов - решёточки от газели накладываются поверх обивки и их можно зафиксировать двумя шурупами в их штатных дырочках. К этим решёткам есть ещё ответная пластиковая часть, которая ставиться в газели со стороны салона (куда эти шурупчики потом можно закрутить). Из минусов - исполнение решёток от газели сделано как наружний элемент - они ИМХО довольно грубоваты, а те решёточки, что лично мне попадались на глаза в магазах запчастей были ужасного качества - с заусенцами, облоем, кривые... Собственно поэтому я от них отказался в пользу шестёрочных, однако как потом оказалось - шестёрочные после врезки в полку тоже не очень-то прямые попались bob292 Спасибо за фотографии... И отпишитесь, пожалуйста, помогают ли лично Вам эти решётки от запотевания стёкол... и режимы работы печки
Нодельман Лев
Если последняя фраза адресована мне , то я уже выразил свой восторг желанием поставить вам памятник , а печка у меня в положении ноги-стекло и дальше второй скорости не включаю .
Вот сегодня врезал свои дефлекторы от 9-ки перед этим покрасил их
http://s53.radikal.ru/i141/0810/57/c86133137e93.jpg Вот что получилось на снятой полке http://s60.radikal.ru/i167/0810/21/a71d9e6dd8ef.jpg Затем просверлил отверстия в кузове для лучшей вентиляции http://s44.radikal.ru/i103/0810/e3/2359be5b3de6.jpg И вот что получилось в сборе http://i020.radikal.ru/0810/aa/1940802d1d91.jpg Нодельман Лев вы как всегда правы, блики на стекле есть,но они в нижней части стекла и особенно не мешают, а перекрашивать обратно в черный цвет не хотелось. http://s49.radikal.ru/i124/0810/68/c9775e3dec65.jpg В багажнике стандартно врезал дефлекторы от 6-ки Большое спасибо Нодельман Лев за прекрасную идею +1
Вл@д
Отверстия вы сверлили напрасно , посчитайте площаль просверленных и сравните с площадью уже существующих (отверстие под доп стопсигнал и отверстия под петли багажника), много ли вы добавили ?
Почитал все, раньше ничего делать с машиной не хотелось, теперь решил тоже сделать нормальную вентиляцию а то достали стекла запотевать, у нас большую часть года дожди да влажность.
bob292 хочу узнать Вы делали доп.отверстия в железе под полкой?
Незнаю... у меня стёкла не потеють) кондишн не включаю... Прогреваю салон) и всё гуд в любую погоду) а когда влажность повышенная на улице то кондер помогает ... и то очень редко пользуюсь им) .
Заметка - сильно потеют когда 4-5 чел в машине осбенно после бурной вечеринки ... тут тока кондер + вентиль на 4й скорости)
У меня запотевают при одном пассажире со 2-ой скоростью вентилятора, клапана в багажнике работают исправно, кондея нет. Смотрел сегодня у друга на древней Пежо 407 в задней полке у стекла заводские вырезы по всей длине полки стекла не потеют.
Вл@д
спасибо за отчёт... bob292
ИМХО смысл как раз есть... Когда тёплый и влажный воздух начнёт скапливаться под обивкой полки там где врезаны решётки, на усилителе рамки заднего стекла (который и дырявим под решётками) начнёт конденсироваться влага - т.е. там будет испарина. Ну и из сантехники мы знаем, что г-но буквой "г" не течёт. С вентиляцией тоже самое - чем прямее воздуховод, тем лучше тяга. А без дырок воздух будет вынужден течь буквой "г". Хотя у Вас решёточки полноформатные и это уже не так принципиально, - есть дырки или их нет. Ещё были идеи поставить на дырку под стопом кулер от компа на 120 см на дополнительную вытяжку, но это уже будет аэродинамическая труба... Всё ИМХО...
хехе... поставил решетки напротив клапанов, отогнул обивку полки от стекла... а тут в субботу вечером надо было поехать, а машинка вся покрыта конденсированной влагой... (как солнышко прячется, так покрывается)
в общем сел, дворники включил - с лобовухи снаружи снял налет.. на заднем включил обогрев - стало проявляться... боковые видимость ноль.. и тут начало затягивать лобовое изнутри.. да так, что встал на обочине.. обогрев на максимум, вентилятор на максимум и так пока не отошло стекло вплоть до левой стойки... (вот только рециркуляция была выключена, может стоило включить что бы быстрее нагрелся салон)... после прогрева всё ушло и до окончания поездки (с остановками и выходом на улицу) не запотевало
Если уж сверлить отверстия , то диаметром миллиметров 25-30 ,штук по 6-8 с каждой стороны , тогда будет смысл . ИМХО .
Сегодня поставил шестерочные решетки в обшивку багажника, и сделал вырезы в полке под девяточные решетки, сверлить отверстия в усилителе заднего стекла пока не стал , в общем проехался без обогрева заднего стекла и стекло не запотевает. В итоге девятые решетки вставлять не стал и так смотрится хорошо- это во первых, во вторых вырезы можно было сделать ближе к стеклу на 1,2-2см., потому что остается полоса запотевшая внизу стекла на высоту доп.стоп-сигнала и в третьих придется все таки сверлить отверстия, наверно Нодельман Лев прав про г-но, которое буквой Г не плывет.
А фото вырезов в полке покажете?
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8 |