Клуб автолюбителей Рено Логан

**Alex9z** » 27 авг 2008, 05:02

А не кто не знает если там какое небуть реле, по которому при движении перестает идти ток, чтоб через него кнопку в салоне пропустить для безопасности.

**AZAT** » 20 окт 2008, 23:26

Хочу открывалку багажника по этой схеме собрать...только не знаю как соленоид закрепить чтобы при нажатии кнопки багажник открывался (поднимался) а закрываешь его и он сам захлопывается...

Подскажите заранее спасибо...

**Archi** » 21 окт 2008, 06:48

*2 AZAT фотку залейте пожалста на форум))
например, стр №16 этой темы:
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?t=6 ... &start=225

**Alex9z** » 21 окт 2008, 10:53

Кстате не знаю писали тут или нет (не пинайте сильно :wink:

)
У кнопки от ВАЗ 2110 имеется 3 контакта, если подключаете актив. богажника с фукцией открытия с брелка сигналке, то нужно подцепить провода таким образом:
питание +12 в к 1 контакту, провод идущий к соленойду к 3 контакту, а ко 2 контакту подцепить провод от сигналки.

Так как при не нажатом состаянии кнопки контакт 2 и 3 замкнуты и при активации с сигнлки пипание пойдет через 2 контакт на 3 и в солинойд, а в нажатом состаянии контакты 2 и 3 размыкаються (контакты 1 и 3 замыкаються) и предотвращает прохождение тока в блок сигнализации.

**AZAT** » 21 окт 2008, 20:45

Переработанная...

вопрос:
1.Можно ли не тянуть дополнительный провод в багажник а использовать провод концевика?
2. и что то не нашел в мурзилке на логан схему подключения стояночного тормоза, и вообще нужна ли такая блокировка?
3. Какой номинальный ток активатора? Необходимо ли промежуточное реле?

Заранее благодарен

**Alex9z** » 22 окт 2008, 05:14

1) Какой провод концевика? На солинойд пойдет 1 провод от кнопки, а массе можно вывести только за крышку богажника.
2) Задумка не плохая, но есть один большой минус стояночный тормоз (я так понел это ручник),машина постоянно должен быть на ручнике, а если не поставите на русник, то придется сперва машину поставить на ручник и только потом открыть богажник.
3) Честно говоря не знаю, у меня сигналка Шархан 6 в нем стоит внутренее реле, а от кнопки никаких реле нет, все идет напримую.

**AZAT** » 22 окт 2008, 21:56

1) имеется ввиду не прокладывать новый провод от кнопки до активатора а использовать один из двух которые идут на концевик.
2) фишка блокировки в том что пока ручник не дернешь скока не жми не откроется

вдруг ногой или рукой заденешь при движении...

**Alex9z** » 23 окт 2008, 05:39

1)Если подцепить кнопку к концевику тогда ведь концевик не будет работать, так как он будет постоянно в разрыве и питание на концевик и на солинойд бедет идти только тогда когда нажмешь на кнопку (я так понел вы хотите подцепить кнопку к концевику богажника). Это не правельно, нужно тянуть отдельный провод от кнопки до солинойда.
Или я вас не понел. Сделайте схемку подключения через концевик.
2) Насче 2 я уже говорил, но тогда придеться постоянно дергать ручник. Кнопка от 10 довольно тугая и легким нажатием богажник не открыть. Лудше закрипить ее в довольно труднодоступном месте, где случайное нажатие маловероятно.

**Archi** » 23 окт 2008, 06:03

AZAT писал(а):вдруг ногой или рукой заденешь при движении...

остановитесь да закроете :wink:

з.ы. я ни разу случайно не открывал (фото моего варианта инсталляции на 16 стр этой темы)

**AZAT** » 23 окт 2008, 21:10

2 Archi и Alex9z
большое спасибо за советы так и сделаю на выходных

**Archi** » 24 окт 2008, 06:43

2 AZAT
сделайте вот так :wink:

sterran писал(а): ...здесь все верно...

**Александр С** » 24 окт 2008, 07:28

Первоначально я тоже врезал кнопку от десятки, соединил по схеме как здесь приводятся. Открывался багажник с кнопки или с брелка. Но неудобно - когда закрываешь машину надо проверить закрыт ли багажник на ключ. Потом переделал актюатор и приспособил его как штатный, подсоединил к актюатору двери. Поставил машину на сигналку и багажник заперся, открыл машину - отперся и багажник. Теперь кнопка как пробка – закрывает дырку..

**sterran** » 24 окт 2008, 09:24

Александр С писал(а):Поставил машину на сигналку и багажник заперся,

А вы используете двух-полярный актуатор? Т.е. который толкает в обе стороны. Можно подробней, как вы сделали, и откуда запитывались.

**Александр С** » 24 окт 2008, 12:52

Доработка и подгонка сразу скажу муторная, терпение и навыки нужны. И возможна только если замок нового типа (открывается нажатием на кнопку личинки).
Актюатор обычный с двумя выводами. Подключается параллельно актюатору в задней левой двери.
Доработка актюатора. Надо снять резиновый пыльник, максимально укоротить пластмассовую тягу, но оставить ход её движения около 1 сантиметра. Потом просверлить её поперёк насквозь и помудрить с металлической тягой. Замок (личинку) я снимал. То ушко на личинке, которое должен двигать актюатор очень нежное. Поэтому в него подобрал пластмассовую втулку. Актюатор ставил на место штатного, только отверстия пришлось сверлить рядом с теми, которые имеются. Дальше по месту подгоняется металлическая тяга. Можно её сделать из алюминиевой проволоки. Главное, что бы она не изгибала ушко на личинке. Места там мало – помучаться придётся.

**WIK** » 24 окт 2008, 13:57

Ребята, извините, я наверное тупой в усмерть! Добросовестно всё посмотрел и прочитал, но так и не понял-а для чего эта кнопка вообще-то? Я даже не знаю открывается у меня багажник ключом или нет... :oops:

Выхожу из машины - кнопку на сигналке- всё закрыто, подхожу- кнопкку на сигналке- всё открыто...

Хочу заблокироваь всё и вся, когда в машине- кнопку на панели... Ну объясните, пожалуйста, нифига не пойму...

Клуб автолюбителей Рено Логан

Кнопка багажника

Кто сейчас на конференции