Это когда пробка была на Двинской. 1,5 км ехали 1,5 часа. Вот это была жЭсть.
А по приезде домой, в Гатчину все вернулось к обычным 8,1 л/100 км.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 16 окт 2026, 20:47 ЭКОНОМичная ездаМодераторы: Администраторы, Модераторы У меня тут расход был по компьютеру 72 л/100 км.
Это когда пробка была на Двинской. 1,5 км ехали 1,5 часа. Вот это была жЭсть. А по приезде домой, в Гатчину все вернулось к обычным 8,1 л/100 км.
Зимой, и тем более в прбках расход не предсказуем - это экстримальная ситуация. Наибольший интерес продставляют среднии данные о расходе при обычной, рабочей езде погороду, по трассе и в смешанном режиме.
А Вы считаете, что обычная езда по городу со средней скоростью от 10 до 20 км/час не включает в себя стояние в пробках?
Последние несколько дней стою постоянно в пробках. Средняя скорость по компу чуть больше 20 км/час, и то только за счёт того, что кусок дороги в Королёве, с 5 километров длинною, пролетаю со скоростью гораздо больше 80. Так вот даже не смотря на такие зверские условия " езды" расход по компу не желает расти выше 8.8 на сотню. Ради интереса обнулил комп, проехал уже 4 сотни км, расход всё равно 8.5-8.8 на сотню.
З.Ы. Ногами не пинать, пишу правду, гадом буду.
Мне кажется, что важнее обороты, чем скорость. Причём, чем более высокая скорость, тем выше аэродинамическое сопротивление.
Проехал 3 тысячи. В основном трасса+чуток Города. БК нет, но подсчитал по записям жены. Получилось около 7,5-7,8 л/100км При езде стараюсь держать 2,5 тыс об. Максимум - 3 тыс. Скорость 90-100км/час При переключении и обгоне больше, понятно, но порой и 2-2,2 еду. Режим обкатки, как бы.
Втакой расход верю безоговорочно! Это реальные цифры, а всем остальным советую попробовать пересчитать расход другим методом. Возможно что то в цифрах и изменится.
Да Вас-то за что пинать?! Может, Вы жертва компутерной ошибки или вируса Ну не верю я, т.к. живу в более легком и дружественном автолюбителю городе (Санкт-Петербург - Петроград - Петербург - Ленинград - Санкт-Петербург)
загорелась лампочка. Залил 8 литров ,обнулил суточный пробег, потом еще 20л, пробег не обнулял. Сейчас 330 км, и две полоски бензина. Т.е получается при данных цифрах, 8,484 л/100км. Один фиг если доезжу до загорания лампочки, будет у меня не больше 7л/100км. А может и поменьше.
Вообщем еду на дальняка, засеку расход по трассе и отпишусь.
+1. Еще интересней взглянуть на средний расход и среднюю скорость после зимней ночевки в машине(естественно с работающим двигателем)
И в голове у меня сидит вирус, ага? И одометр криво работает, так как на полном баке я проезжаю более 500 километров по городу Москве.
Ну чего, сфоткать что ли показания БК? Расход 8.8 и пробег под 400 с чем то км. Все эти 400 с лишним км исключительно по Москве и исключительно днём в самые пробки. Последний раз редактировалось 3dmax 15 окт 2008, 22:28, всего редактировалось 2 раз(а).
Это и есть самый оптимальный в плане соотношения быстрота/экономичность режим.
Гораздо интереснее всё! По пробкам и без них, зимой и летом, средний по колхозу расход и мгновенный, аэродинамическое сопротивление и сопротивление пассажирок, показания БК и записи жены. Всё интересно! Для того и общаемся
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5 |