Масло на двигателе с левой стороны около ремня

[Miklef]

Интересно это только для 1.6 характерно? или 1.4 тоже не обошла беда стороной... Тут как начитаешься ужасов и сразу с фонарем и белой тряпочкой мотор щупать....

[Александр С]

У меня машина март 2008 г., движок - 1.4. Тоже потел сальник - было 2500 км. В июне заменили по гарантии только сальник. Через 200 км – опять та же фигня. Так и отъездил более 7000 км. (ремень не порвался).
Второй раз в сентябре 2008г. по гарантии - заменили: сальник, переднюю крышку двигателя, ремень ГРМ, шестерню коленвала, звёздочку привода маслонасоса.
К этому времени сервисмены уже получили указания с завода и научилась этот косяк лечить. Уже 2000 км. всё сухо (тфу 3 р.).
Советую, если не очень течёт, то пока забить на это – пусть сервисы набьют руку по устранению течки. Главное когда приедешь на гарантийку не сказать о том, что заметил давно, но всё равно ездию. По условиям гарантии необходимо немедленно прекратить эксплуатацию при обнаружении поломки и обратится в сервис.
В сервисе вести себя понаглее, спросить как писать претензию, на чьё имя…
реальна ли замена машины, как позвонить на завод и т.д. Это покажет ваш боевой настрой и изменит отношение к вам.

[Andy52280]

Я побывал в тульском Автоклассе с этой проблемой.
Вышел сервисмен, заглянул - "да, бросает масло. Пока на складе нету, звоните во вторник." И так я звонил по вторникам 2,5 месяца (и 2000 км). Факт обращения не был зафиксирован вообще - он мимоходом глянул, куда-то убегая... Поехал по своим делам, заглянул к ним. Не глядя записали - "вам порекомендовали заменить?". В конце недели надо будет ехать. Попробую сразу и на перепрошивку напроситься.

[Oleg_17]

Мой знакомый проехал 37 000 км. с течью масла. Ремень ГРМ на месте, уровень масла не падает.

[лесман]

Привет всем! Автомобиль куплен 24/06/08. 30/07/08 после 4000км залез под капот и обнаружил на левой (пассажирской) стороне движка в районе крышки ГРМ течь масла. Вернее не течь, а пятно размером примерно 5х10см. Посмотрел на форумах – не у одного меня такой дефект. На работе у одного парня, который купил логан за месяц до меня и проехал 3000км, я тоже сегодня нашёл течь, только у него ситуация гораздо хуже - изгваздана маслом половина крышки ГРМ. Сегодня съездил в ближайший гарантийный (GEMA Подольск) сервис – там меня «обрадовали» - записали на 4августа и сказали, что будут разбирать и смотреть причину. И что весь этот геморрой может затянуться на 3 недели, т.к. у них может не быть нужных запчастей, а их нужно заказывать во Франции. Я им внятно объяснил, что ни я ни моя жена не собираемся менять свои планы на отпуск в связи с отсутствием у них запчастей, а также дал понять что поеду на этой машине отдыхать, и если что либо случится с движком во время поездки, то это будет гарантийный случай. А если им охота менять мне по гарантии двигатель целиком, то они могут продолжать и дальше «динамить» меня с устранением этого дефекта. «Сервисмены» посовещались, и сказали, что 4 августа всё устранят. Я на этом не остановился и позвонил на «горячую линию рено». Там мне дали телефоны нескольких московских гарантийных сервисов. В результате я записался на 1 августа в RTDS на Домодедовской, где мне по телефону совершенно адекватная девушка сказала, что я «не один такой красивый» и что у них есть всё необходимое для устранения такого рода дефектов. То есть ребята уже в курсе, что «дерьмо случается» … Будут менять по гарантии крышку ГРМ(!), ремень ГРМ с роликами(!), шестерню масляного насоса(!) и сальник коленвала(!). Всё вместе или поотдельности - не знаю... Съездил в сервис и остался всем доволен. Заменили по гарантии приводную шестерню маслонасоса, ремень ГРМ с роликом, передний сальник коленвала, ремень генератора. Покатаюсь посмотрю что будет дальше...

[Miklef]

В общем решил я повнимательней посмотреть, что же там с маслом на движке и полез, как и писал выше с фонарем и белой тряпкой . И облом масло вроде есть. Насколько позволяют определить место течи мои скудные познания авто и их моторов, то течет по прокладке нижней крышки ГРМ (снизу и слева, если стоять состороны левого крыла) и кажется из 2-х болтов сверху справа (смостря на мотор со стороны левого крыла автомобиля).
В целом уровень масла от такой течи не убывает, но думаю надо ехать на сервис, вот только сразу или докатать до ТО-1 (всего пробег пока 11 000). ТО-0 на 7500 делал вроде ничегшо такого не всплывало...

[Andrey_As]

...вот только сразу или докатать до ТО-1 (всего пробег пока 11 000)...

Советую сейчас. Если за 4000 км вылезет опять (судя по форуму, не у всех делают с первого раза), на ТО-1 будете исправлять.
Лично мне сделали со второго раза - первый раз на ТО-0 (через 500 км течь возобновилась), второй раз на 10500. Сейчас подхожу к ТО-1 (пробег 13000) - пока все сухо.

[Const]

На днях по гарантии будут устранять подтекание масла...

И я думаю, выполнить заодно ТО-0 или немного попозже, понаблюдав - устранена ли течь масла или нет?
Пока склоняюсь к мысли отложить ТО-0 на время "обкатки" (проехать 500-1000км.) после гарантийных работ.

[Спайк]

У всех масло меняют во время этих работ или нет?

[Anatoly_]

У всех масло меняют во время этих работ или нет?

У меня меняли на третьем ремонте (шестерня, крышка и т.д.), несмотря на то, что масло прошло 1000 км после ТО1. Кстати, прошёл 3000 после ремонта, двигатель хорошо крутил, но пока сухо.

[Denier]

я вот чего не понимаю.. то ли на сервисе специально об этом не говорят.. при устранении течи масла я сразу записался на ТО-0. При устранении течи масла масло и так меняют, потому как по-другому никак. Меня об этом не предупредили и содрали с меня за то-0 1500 рублей (масло + фильтр + работа). Будьте внимательней. Думаю что не стОит делать ТО-0 тем, у кого проблема с течью масла.
P.S. Речь идёт о "правильном" устранении течи. Т.е. меняются и ремень ГРМ, и ролики и всё такое...

Oleg_17 у этого знакомого масло ПОДТЕКАЛО или просто т.н. "запотевало" слева? это разные вещи. Запотевание - норм. вещь, а течь - брак. Я с течью проехался около 1000 км, так у меня на капоте были следы от разбрызгиваемого масла. Прям полосочкой так красиво и точно

[PSP]

У всех масло меняют во время этих работ или нет?

У меня было отпотевание, меняли шестерню масленного насоса. В заказ-наряде про масло ничего не сказано. Подозреваю, что и не меняли.

[Vovan]

Не обошла стороной и меня такая напасть. Но у меня (в смысле у моего Логана) течь масла сопровождалась еще и "подвыванием" двигателя на малых оборотах (менее 1500). Спецы говорят, что так завывает перетянутый ремень ГРМ. С подвывания все и начиналось, а масло - потом. В конце сентября в РТДС по гарантии поменяли комплект ремня ГРМ, один ролик, шестеренку масляного насоса и пр. мелочи. Течь и завывания прекратились. Проехал чуть более 1 тыс. км - опять понемногу начинает подвывать. Масла пока нет. Коллеги, а у Вас течь масла не сопровождается посторонним шумом в двигателе? Это две разных проблемы или звенья одной цепи. Может ли перетянутый ремень ГРМ спровоцировать подтекание масла?

[bob292]

Vovan
Это две разных проблемы .

[Andy52280]

Хрен их там поймешь, чего они меняли. У меня расшифровка куда скромнее, да и сумма меньше - 11,5 т.р. примерно. Вот и думай и гадай. В сервисную записывать отказались - дескать, не для этого она... Листок типа счета - по нему же и гарантия...
Вот масло - однозначно поменяли. Светлое. Махнул 70 км - даже не подкрасилось. Видимо, еще и промыли.