dunkel писал(а):С этого момента, пожалуйста поподробнее. Куда цепляли провод от Престижа? Место, цвет штатного провода и т.д...
Фоток не делал, попробую объяснить на пальцах.Слева под ручкой открывания капота отогнул обивку. Там выходит жгут проводов от задней части а/м.На всех схемах провод от ДУТ (который нам нужен) обозначен как оранжевый. На самом деле он серый. Рядом кстати синий проводок на габариты. Прицепился к ним, протянул в бардачёк к коробочке Расширителя сигналов, массу взял магнитольную. Пока всё. Про габариты - верещит и моргает тревожным красным цветом. Про ДУТ пока ответиь не готов см. выше
63svr писал(а):Кстати я уже неделю езжу с подключенным проводом от МК к ДУТ.Пока ничего не сгорело и показания уровня топлива в баке на приборке убывают как обычно.Дождусь пустого, оттарирую ДУТ на МК и буду посмотреть, что же это такое, о чём половина страниц из ветки
Да, это весьма интересно. Очень очень. Ждем отчетиков. Интересно-а на мультитроникс такой расширитель покатит? Да и как этот девайс работает.
Л-Д-В писал(а):Да, это весьма интересно. Очень очень. Ждем отчетиков. Интересно-а на мультитроникс такой расширитель покатит? Да и как этот девайс работает.
Какой девайс Вы имеете ввиду - МК или расширитель сигналов к нему?Этот расширитель по-моему будет работать только со своим МК.
63svr писал(а):Кстати я уже неделю езжу с подключенным проводом от МК к ДУТ.Пока ничего не сгорело и показания уровня топлива в баке на приборке убывают как обычно.Дождусь пустого, оттарирую ДУТ на МК и буду посмотреть, что же это такое, о чём половина страниц из ветки
Да, это весьма интересно. Очень очень. Ждем отчетиков. Интересно-а на мультитроникс такой расширитель покатит? Да и как этот девайс работает.
Мультику вроде расширитель то и не нужен - в стандартной комплектации все входы уже есть. Проблема в логановском ДУТе. Интересно, получится ли что-нибудь у "престижа"... Ждем отчетов с нетерпением
Пролистал большинство страниц, но не увидел ответа на такой вопрос: А как вы протаскиваете кабель нового БК из бардачка наружу в салон? И при этом ничего не разбирая? Сегодня все там осмотрел, ничего не нашёл. Неужели просто "защемляется" крышкой бардачка?
Nru писал(а):Пролистал большинство страниц, но не увидел ответа на такой вопрос: А как вы протаскиваете кабель нового БК из бардачка наружу в салон? И при этом ничего не разбирая? Сегодня все там осмотрел, ничего не нашёл. Неужели просто "защемляется" крышкой бардачка?
Разъем из бардачка вынимается назад, за приборную панель. Для этого надо подцепить защелку справа (если смотреть в барачок) и усе - разъем вываливается назад, под торпеду. Ну а там к нему можно без проблем подоткнуться
Nru писал(а):Пролистал большинство страниц, но не увидел ответа на такой вопрос: А как вы протаскиваете кабель нового БК из бардачка наружу в салон? И при этом ничего не разбирая? Сегодня все там осмотрел, ничего не нашёл. Неужели просто "защемляется" крышкой бардачка?
Разъем из бардачка вынимается назад, за приборную панель. Для этого надо подцепить защелку справа (если смотреть в барачок) и усе - разъем вываливается назад, под торпеду. Ну а там к нему можно без проблем подоткнуться
Т.е. при подключенном БК разъема в бардачке фактически нет? Он висит на проводах за бардачком, под торпедой? Т.е. доступ к нему: что бы подсоединить-разъединить через "ноги" пассажирского места? Или посля подключения новая "конфигурация" запихивается обратно в бардачек?
Nru писал(а):Т.е. при подключенном БК разъема в бардачке фактически нет? Он висит на проводах за бардачком, под торпедой? Т.е. доступ к нему: что бы подсоединить-разъединить через "ноги" пассажирского места?
Именно так
Nru писал(а):Или посля подключения новая "конфигурация" запихивается обратно в бардачек?
Зачем? Там и так немного места. А вся конструкция эта будет мешать! И как Вы справедливо заметили, тогда шлейф
А у меня именно висит. Аккуратно на стяжечках притянут к существующим жгутам (ближе к передней стойке). Там и подсоединиться к нему проще будет (при диагностике, например).
.
