ManJak писал(а):А что значит в середине?! Вроде, по логике - должно быть в начале .
Не, именно в середине. Откуда в начале прогрева возьмется теплый воздух, если ОЖ имеет тепературу, близкую к окружающей среде? А вот незадолго до появления двух палок на "крутом термометре" можно включить рециркуляцию.
Евгений Ш писал(а):
Andrey Malygin писал(а):рециркуляция вредна, проверено на личном оп
Да не очень и вредна. Как-то час ехал (забыл переключиться), сообразил, когда стекла запотевать начали.
концентрация выдыхаемого СО2 растет. Если бы дыр не было вообще - 2 часа поездки одному в машине и все, потеря сознания гарантирована.
К тому же (проверял в эксперименте какой-то журнал и в принципе я согласен с результатами) при рециркуляции в салон более интенсивно (в процентном соотношении к поступаемому в малых количествах воздуху) попадает гадость от работающей машины.
Andrey Malygin писал(а):концентрация выдыхаемого СО2 растет. Если бы дыр не было вообще - 2 часа поездки одному в машине и все, потеря сознания гарантирована.
Ну не буду приводить "бородатый" анекдот про кошку и гермитичность, но думаю, что Логан довольно гермитичен, раз в салоне мне эту ручку вообще запретили трогать (есть свидетель ). Потому, всегда выхожу, когда она справа (снежок почистить, а на крайняк - Хайджекеров похоронить ).
Да подозрительно.Товарищ пишет,что такой Delphi TSP0325178,поставил.
Тока у Него машинка с кондеем, а у меня без.
Подойдёт такой или нет смысла в угольном?
ManJak писал(а):Ну не буду приводить "бородатый" анекдот про кошку и гермитичность, но думаю, что Логан довольно гермитичен, раз в салоне мне эту ручку вообще запретили трогать
Насчет кошки может быть и анекдот, но в бывшей четверке однажды мыши погрызли булочку, завалившуюся под сиденье и пролежавшую там несколько дней.
Евгений Ш писал(а):
maksell2 писал(а):нет смысла в угольном?
ИМХО нет.
У угольного фильтрующий материал толще.
Последний раз редактировалось Andrey Malygin 08 окт 2008, 20:55, всего редактировалось 1 раз.
В Кемпе Фильтр вентиляции салона
угольный; ZAFFO NISSAN/RENAULT = K 1152
Производитель AIR TOP ITALIA
Каталожный номер
NISSAN 27891-AX010
RENAULT 7701 059 997
AIR TOP ITALIA 480
430 рублей
Приветствую уважаемых форумчан! Мне товарищь задал вопрос по фильтру салона. Пробую переадресовать его вам. На всех ли комплектациях все приспособлено для установки фильтра (направляющие и все прочее), и как производится установка. У меня ставили в салоне, поэтому я ему помочь не смог. Если по моим запросам уже что-то есть на форуме, то, не сочтите за труд, дайте, пожалуйста, ссылочку. Заранее благодарен! С уважением! Рыжий ЛО.
Т.к. на всех Логанах печка одинаковая (от Ниссана), то и поставить его (фильтр) можно в любую комплектацию.
А установить его просто: в предварительно вырезанное отверстие, вставляется предварительно купленный фильтр и защёлкивается на защёлку .
(есть свидетель 
).
.
