Нодельман Лев писал(а):Ну и опять не забываем про мышечную память и моторику - как ноги привыкнут, так и будете ездить, а переучиваться очень трудно...
+100.
Когда получал машину в салоне менеджер сказал, что можно трогаться без подгазовки. Удивился, но попробовал. Несколько раз получилось, но несколько раз "позорно" глох.
Так что "мышечная память и моторика" рулят. При выезде с парковки, где-то где обстановка позволяет могут побаловать себя "чудесами техники", а так обычно всё происходит на автомате по старому проверенному годами методу - сцепление + газ.
Всё-таки, проверено временем. Да и получается просто автоматически.
Удачи!
А фиг его знает как я трогаюсь!
Хобби у меня - Портной, привык нажатием педальки регулироватькачеств и скорость стежка, вот в машине и срабатывает мышечная память. Глохну крайне редко Тьфу-тьфу что б не сглазить.
Slava P. писал(а):А так, часто трогаюсь со второй.
Странно, при всей моей извращенности - летом и желания небыло.
Хотя, возможно в Челябинске все ездят медленно и неспешно (это не в обиду, а наоборот. У нас в Кронштадт заедешь и понимаешь, что город - никуда не спешит. Питеру, да что Питеру - России, - надо брать пример).
Похоже сейчас все начнут пробовать трогаться без подгазовки - во всяком случае я не удержался от эксперимента.
Под еле заметный уклон поставил правую ногу на коврик и включив первую, медленно отпустил сцепление... Движок начал недовольно вибрировать и мееедленно тронулись...
После третей пробы послышались легкие постукивания из движка и на этом пытки было решено прекратить.
Вывод: каждый ездит как привык - мине так спокойнее.
Kurt писал(а):Господа логановоды, такой вопрос на повестке дня: как вы трогаетесь на 1ой передаче - с газом или без?
У меня 1,4, на ровной дороге начинает трогаться без газа, просто, когда отпускаешь сцепление - потом поддал газку и поехал. На горке отпускаю сцепление, чтобы стрелка тахометра упала до 1-го деления, после чего нажимаю на газ и одновременно плавно убираю ногу со сцепления. Как-то так примерно.
что б не сглазить.
.
