Клуб автолюбителей Рено Логан

**Ded54** » 23 июл 2008, 15:03

u313 писал(а):А сетка то меняется? Основное дерьмо ИМХО на ней оседает.

А вот это ещё никому не известно... :shock:

**Цеховик** » 23 июл 2008, 15:18

Сетка подходит от нашей 9.....сосед разбирал(заправился дерьмом....)..еле отмыл,а сетку поставил от 9-ки.Машина у него прошла всего 2700км.И когда этих заправщиков в тюрьму будут сажать?? За контрофактные диски с песенками и то строже спрашивают.....

**Ded54** » 23 июл 2008, 17:05

Такая?

**u313** » 23 июл 2008, 17:49

Ну внешне очень похожа, стоит на ВАЗ рублей 60-80 примерно. Но точно сказать можно будет только при вскрытии. Да и сейчас уже есть две разные сетки на ВАЗ. На инже 21093 менял сетку три раза, забита была каждый раз капитально. И мыть ее... прямо скажем, малопереспективно - нужно менять, мелкая она очень. Надо будет купить пару сеточек и следующим летом попробовать вынуть БН. По моей теории (строго ИМХО) если не менять забитую сетку а ждать, пока машина начнет дергаться, то это лишняя нагрузка на БН, которому через все это дерьмо приходится качать бенз, и он от этого может быстрее сдохнуть

**Цеховик** » 25 июл 2008, 12:06

Сам не видал,но сосед врать не будет,что подошла от 9ки.....ему это просто не нужно...

**u313** » 25 июл 2008, 14:00

Цеховик писал(а):Сам не видал,но сосед врать не будет,что подошла от 9ки.....ему это просто не нужно...

Ну и отлично, что подходит! Возьмем "хозяйке на заметку"

**Dimach** » 27 сен 2008, 22:11

Сетка от 9-ки точно подходит! Сам ставил. На мой взгляд, она предпочтительнее родной, поскольку её площадь существенно больше. Посадочные места подходят идеально, но при заправки бензонасоса с сеткой в стакан придётся приложить некоторые усилия, т.к. форма сеточки не соответствует и она слегка подгибается. Родная сетка загрязнилась и скукожилась так, что третья по счёту промывка не помогла - пришлось её поменять.
После четырёх-пяти разборок-сборок обломались все лепестки на большой гайке, прикручивающей бензонасос, но при наличии подходящего инструмента это не большая проблема. Растянулось прилично уплотнительное кольцо, но при некотором старании можно закрутить и с ним так, что бензин не будет травиться наружу.
Из опыта сделал вывод, что после первой промывки сетки надо купить запасную и возить её в машине, после повторного загрязнения сетки заменить.

**u313** » 27 сен 2008, 22:35

Dimach писал(а):Сетка от 9-ки точно подходит! Сам ставил. На мой взгляд, она предпочтительнее родной, поскольку её площадь существенно больше. Посадочные места подходят идеально, но при заправки бензонасоса с сеткой в стакан придётся приложить некоторые усилия, т.к. форма сеточки не соответствует и она слегка подгибается. Родная сетка загрязнилась и скукожилась так, что третья по счёту промывка не помогла - пришлось её поменять.
После четырёх-пяти разборок-сборок обломались все лепестки на большой гайке, прикручивающей бензонасос, но при наличии подходящего инструмента это не большая проблема. Растянулось прилично уплотнительное кольцо, но при некотором старании можно закрутить и с ним так, что бензин не будет травиться наружу.
Из опыта сделал вывод, что после первой промывки сетки надо купить запасную и возить её в машине, после повторного загрязнения сетки заменить.

И как часто вы промываете/меняете сетку?
PS: А есть от ВАЗов Евро3 другая сетка, усеченная как-бы. Не видели в магазинах? Может она ближе будет по форме к родной?

**Dimach** » 27 сен 2008, 23:39

u313 писал(а):И как часто вы промываете/меняете сетку?

PS: А есть от ВАЗов Евро3 другая сетка, усеченная как-бы. Не видели в магазинах? Может она ближе будет по форме к родной?

Получается, что промывал/менял раз в год-полтора. Причём менял, когда машина переставала ехать. Правда, в последнее время при заправке из канистр применяю воронку с сеткой, а раньше лил без. Может, мусор из канистр и забивал сетку. Правда, такая-же байда была на предыдущей машине, а там я из канистр практически не заправлял. В Логан-шопе - партнёре соседнего форума - есть родная сетка за 350р. А другую ВАЗовскую не видел.

**u313** » 03 окт 2008, 20:48

Нее, грязь наша, с заправок. Иначе ее на Фрамос надо было бы самосвалами из песчаных карьеров завозить, чтоб каждому насыпать

На 21093i менял три раза: 1год и 15000км пробега приводят сетку в состояние... Но! В последний раз, когда опять прошел год и те же 15тык, я открыл ббак для очередной замены сетки, а она... как из магазина! Менять ес-сно не стал, а зачем? Так что если за год нигде грязи не хлебнуть, то все чисто и будет, даже у нас

**26rus** » 24 фев 2009, 14:18

Все споры и нытье взрослых людей утомило на протяжении 14стр топа! Выво таков ! У каво стоит фильтр под днищем моглиб посмотреть стоит ли сетка на топливном насосе,если стоит значит тем у каво не стои фильтр под днищем поставить самим и выложить фотки :lol:

У меня не стоит фильтр и все думаю кудаб воткнуть чтоб было проще обслуживать это дело и интерестно что к фильтру подходят или выходят 2 трубки ( видно на фотках)

**u313** » 24 фев 2009, 16:00

26rus
Сетка есть у всех, фильтр тоже. Только у одних он под днищем, а у других (более новых) он встроен в бензонасос. Но он есть, о чем писали разбиравшие БН. Так что ничего ставить не нужно

**Serg64** » 23 мар 2009, 00:09

Я, так и не понял прочитав тему,потратив на нее 3 час.в каком же месте находится топливный фильтр в новых машинах. Толи в самом в бензонасосе,то ли бензобаке? Если в бензонасосе,то можно его заменить своими силами или надо менять весь бензонасос в сборе? Если в бензобаке,как можно поменять его самому или менять весь бензобак? Разбирать бензонасос или снимать бензобак очень неудобно,если менять в сборе то очень дорого.Проще как на старых машинах. Снял старый,поставил новый.

**u313** » 23 мар 2009, 08:24

Serg64
Проще или не проще, производитель нас об этом не спросил - изменил конструкцию и все! Фильтр, как я понял стоит в блоке бензонасоса - он целиком вынимается из бака с самим бензонасосом, датчиком уровня и т.д. А про замену... а нужна ли она так часто, каждые 30тык? Народ на ВАЗах пилил эти фильтры после 30тык, чистые они почти... Дело в том, что на заборе бензонасоса стоит еще и сетка. И сетка достаточно мелкая (это совсем не та сетка, что была в карбовых машинах), поэтому 90% всей гадости задерживает именно она! Вот ее то, по своему опыту на 21093i я бы советовал раз в 2 года проверять или менять. Благо стоит она недорого, а грязи на ней... У меня было впечатление, что вынул я ее не из бензобака, а из грязной глинянной лужи :shock:

И при этом во всем остальном б/баке была чистота! Б/насос все время гоняет лишний бенз по кругу и сетка постепенно набирает на себя всю грязь из бака, если таковая имеется. Ну а дальше б/насосу становится тяжелее просасывать бензин через всю эту гадость и износ его увеличивается.
Поэтому лучше не ждать, пока машина начнет дергаться на разгоне, а раз в два года или через 30-40тык менять сетки, благо родная стоит 350р вроде, но говорят что и от ВАЗа подходят (лично не проверял) за 60р. :wink:

**Serg64** » 23 мар 2009, 23:13

Да,усложнили задачу,теперь надо каждые 40 тыс. снимать бензонасос и менять сетку.Ломать голову как сетка снимается,как одевается.За информацию большое спасибо,будем думать о чистке сетки, когда станет потеплее, Вчера был в ужасе когда час лазил под машиной и не мог обнаружить фильтра,который хотел поменять вместе с заменой масла,как я раньше делал на 99. Когда почитал форум вечером успокоился. Сегодня своим гражникам сообщил,так они поверить не могут,как так без фильтра. Хотя ездят аж на БМВ-6 . У меня последнее время складывается впечатление, что рено "Логан" одноразовая машина,заполнил пепельницу и купил новую, или надо заканчивать курсы по ремонту автомобиля данного класса,чтобы самому все делать, иначе никаких денег не хватит ее содержать

Клуб автолюбителей Рено Логан

отсутствует топливный фильтр!!!

Кто сейчас на конференции