Клуб автолюбителей Рено Логан

**KIPovec** » 01 окт 2008, 23:24

Нодельман Лев писал(а):Сколько кстати стоит один кг Ваза.... :roll:

За весь ВАЗ отвечать не могу, а стоимость своей Калины не поленился, посчитал. 285 рублей за килограмм. Интересный метод оценки авто, однако.
Кто-нибудь знает сколько сейчас стоит кило металлолома?

**3dmax** » 01 окт 2008, 23:26

KIPovec писал(а):Я тут посмотрел комплектацию на сайте http://www.renault.spb.ru/, оказывается у Логана подголовники только начиная с комплектации Privilege

А Вот и не угадали. Подголовники доступны на всех комплектациях, окромя Аутентика. Просто в некоторых они уже стоят в базе, а в некоторых появляются если заказать пакет безопасности.

**KIPovec** » 01 окт 2008, 23:29

3dmax писал(а):
KIPovec писал(а):Я тут посмотрел комплектацию на сайте http://www.renault.spb.ru/, оказывается у Логана подголовники только начиная с комплектации Privilege

А Вот и не угадали. Подголовники доступны на всех комплектациях, окромя Аутентика. Просто в некоторых они уже стоят в базе, а в некоторых появляются если заказать пакет безопасности.

Я не угадываю, я читаю на сайте, а за дополнительный пакет - дополнительные купюры.

**3dmax** » 01 окт 2008, 23:36

KIPovec писал(а):Я не угадываю, я читаю на сайте, а за дополнительный пакет - дополнительные купюры.

Не важно, какие там купюры и за что. Важно то, что Вы пытаетесь заявить, что самый дешёвый Логан с подголовниками дороже самой дорогой Калины на 33 тысячи рублей. А это не соответствует действительности.
Самый дешёвый Логан с задними подголовниками стоит 309200 рублей. При этом там будет и АБС и вторая подушка безопасности.

**Олик** » 01 окт 2008, 23:52

Амулет писал(а):
3dmax писал(а):однако это не помеха для подголовников.

у некоторых машин не складывается сидушка и подголовников тоже нет. Есть на калине сам видел. и направляющие даже в моей есть, но подголовники и фишки верхние зажали- сволочи! Вообще это такая мелочь, несущественный т.сказать вопрос.

.

Подголовники мелочь? У задних пассажиров головы мотаются туда-сюда. Спинки сидений низкие. Это была одна из основных причин по которой расхотелось брать Калину. Хотя работала раньше на ВАЗе и видела отличия окраски и сборки Калины от всех остальных цехов.

**Koтяра** » 02 окт 2008, 00:23

Чуваки я балдею скока эта тема держится!
Недавно проехался на калине-это не машина!
Даже моя семилетняя десятка намного лучше!
Кто не уверен тест драйв и все ясно.

**3dmax** » 02 окт 2008, 00:25

Koтяра писал(а):Кто не уверен

Да в том то и проблема, что мы в этом уверены. Однако владельцы Калин нам пытаются доказать обратное уже не первый год. И ведь на тест-драйв то их не послать, бестолку. :lol:

**KIPovec** » 02 окт 2008, 00:26

3dmax писал(а):Самый дешёвый Логан с задними подголовниками стоит 309200 рублей. При этом там будет и АБС и вторая подушка безопасности.

Я не знаю где вы берёте информацию, я смотрю страницу http://www.renault.spb.ru/?p=selection&id=5.
На Authentique Пакет безопасности 1 не ставится, а Expression это - 294 700 + 19 350 (пак 1) = 314 050 руб. И минус Регулируемое по высоте сиденье водителя, Противотуманные фары, Передние электрические стеклоподъемники, Центральный замок с ДУ, хотя за это тоже можно доплатить.

**3dmax** » 02 окт 2008, 00:30

KIPovec писал(а):Я не знаю где вы берёте информацию

Там, где её берут все здравомыслящие люди. На официальном сайте производителя.
Вы ведь за хлебом в булочную ходите, а не в прачечную? :wink:

**3dmax** » 02 окт 2008, 00:31

KIPovec писал(а): Центральный замок с ДУ

ЦЗ кстати есть, правда без ДУ.

**Koтяра** » 02 окт 2008, 00:38

Еще камень в огород калины: крепление впереди рычага подвески прямо к кузову почти как на самарах :shock:

**KIPovec** » 02 окт 2008, 01:09

Koтяра писал(а):Чуваки я балдею скока эта тема держится!

А можно посмотреть на первой странице - Пт 06 Янв, 2006 00:20. А началось, по моему, всё со статьи в журнале "За рулем" №8 2005.
Да, тогда Калина-седан проигрывала Логану, бесспорно. С тех пор ВАЗ выпустил Хэтчбек, Универсал, недавно Спорт. Разработал новый двигатель. Стал устанавливать кондиционер, АБС. Расторг договор с поставщиками поставлявшими брак, например электроусилитель руля. Внёс изменения, например установил брус безопасности под торпедо. Изменил конструкцию некоторых деталей, например пружины - изменена форма и толщина. Только сегодня узнал что вентилятор сделали двухскоростным. Это что я вспомнил сходу. Реально изменений гораздо больше.
Что изменилось за это время в Логане? Я только слышал что решётки воздуховодов серебрянкой покрасили. Я не издеваюсь - я правда не знаю.
И в результате Калину сравнивают уже с авто которые в 2 раза дороже.
http://www.zr.ru/articles/57362
Пора переходить на сайт «Шкода-Октавия»...

**Koтяра** » 02 окт 2008, 01:15

Ребята уважуха вам за такую любовь к марке!
У меня то же руки есть - люблю с машинкой повозится.

**3dmax** » 02 окт 2008, 01:23

KIPovec писал(а):Что изменилось за это время в Логане?

Ничего. А знаете почему? Потому что Калина изначально была сырым продуктом, а потом её уже потихоньку начали доводить до ума. Только доводить до ума и продавать одновременно. Хорошая " тренировка на кошках" получается, не так ли? А Логан изначально был конкурентноспособным товаром и нет никакой необходимости его доводить до ума. Ни тогда, в 2005, ни сейчас. Да, в Калине стали ставить нормальный ЭУР, АБС, Подушки, Кондиционер. Похвально. Но всё это, абсолютно всё было и на Логане 2005 года.
Брус безопасности в дверях это замечательно, может с подушками Калина даже баллов на 8-9 натянет в Краш-тесте. А Логан в 2005 году заработал сразу 12 баллов, а фактически 14 ( журналюги из А-Р что то там намудрили с подсчётами ). Ну, что при таком раскладе надо в Логане доводить до ума? Нечего. Нет простора для доводки...
Да, есть несколько мелких изменений, но они скорее сделаны не от того, что без них было плохо, а оттого, что с ними стало удобнее.
Стала другой ручка КПП, поменялась обшивка салона, появилась кнопка багажника и ручка для его закрытия. На некоторых комплектациях появился ЦЗ замка багажника. Появились большие зеркала ( опять же не на всех комплектациях ) и новая аудиосистема.
Хотя нет, вру. Одно глобальное изменение есть. Даже два. Появились двойные синхронизаторы на 1 и 2 передаче, из за чего включение этих передач на скорости стало просто великолепным. И второе, уже почти год Логан выпускается полностью оцинкованым снаружи. До этого оцинковка снаружи была лишь на некоторых элементах кузова.

**destructor** » 02 окт 2008, 06:39

Евгений Ш писал(а):Достойная машина, достойнейшая комплектация за очень низкую цену. Если бы её не на ВАЗе делали...

То есть, еслибы штамповку делале на ЗИЛе , а красили вручную пулевизатором гденибудь в Москве, то это бы сделало её еще более достойной??? :shock:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Лада Калина и Рено Логан

Кто сейчас на конференции