Вы меня не поняли.
Я то лично верю про малый расход. На логане по городу 7,5л/100. Просто я цитировал, наших коллег. Кавычки забыл вставить.
коллега на работе на Калине, у него есть БК, сетует 8,6л/100 по городу, что то много, езжу вроде тихо а он не уменьшается. Ну я сним несколько раз прокатился. Его "тихо" это временами разгон на 2 передаче до 80км/ч, и оборотах при этом 5000. Молодой он ещё.
И еще.
Я своим ритмом движения, ни кого не напрягаю. И меня кто обгоняет как стоячего, то же не напрягают. Кому не нравится, обгоняйте. По молодости лет, по спешке, по невнимательности (но не от малого опыта вождения) попадал в мелкие аварии. Проблем при этом возникает много. Оно мне надо? Я даже вторым рядом еду 60км/ч, сзади хвост, сигналят, нервничают. Как в первом ряде, возникнет пустота, я естественно перестраиваюсь. Меня объезжают, и иногда в окошко разные жесты нехорошие показывают, ругаются. Со стороны эти люди на обезьян похожи, мне их даже немного жалко. Смешно и грустно.
Низка культура населения.Ой низка.
ILNIK писал(а):не. Ну не реально по городу меньше 10 литров на сотню наездить. Я как только аккуратно не ездил - ну никак не получается. Может у вас перегоны в городах длинные, как например в москве, тогда это уже не городской цикл, а загородный. В рязани, в основном, особенно где я езжу - от поворота до поворота или до светофора - метров по 100. постоянный разгон - торможение. Как я ни плавно не разгонялся, как ни крутил, как долго бы не пытался катиться на нейтрали - расход меньше 10 не падал никогда. Двигатель 1,6. пробег ~5000
Вот и интересно получается. Люди говорят по городу расход 7л/100км. Не верю. Вот расшибись а 10, это да это реально. почему так? Метналитет. Вот вы коллега, сами и ответили на свой вопрос. Главное у Вас разгон-тормоз и так несколько раз. Маленький совет. лично мой, из практики. Разгоняйтесь плавно, на первой до 2500, потом на все остальные передачи, при этих же оборотах. Т.е получается что авто будет ехать после переключения на высшую передачу почти всегда при 2000, это на 4пер. получается почти ровно 60 км. Единственное что если машина загружена на 2/3 то я разгоняю ее до 3000. Я досих пор до 3500 при разгонах движок не кручу. Не верьте тем кто говорит что движок внатяг для логана плохо, (кольца поршневые закоксуются, износ ЦПГ быстрее) масляное голодание будет. Чушь полная. Голодание это когда масла ниже нижней метки и на х.х лампочка горит. меня лично со сфетофоров и запоры и окушки и скутеры обгоняют, но я плюю на это слюной и чихаю им вслед. Потому как они на следующем сфетофоре тормозят а потом разгоняются, а я потихоньку подезжаю и не останавливаюсь. и будет Вам 7,5 литров расхода и полное счастье и экономия. Удачи, всем.
Уже несколько раз писАл, что пробовал ездить экономно, вот как вы написали. Только расход от этого не стал 7,5 литров. 9 литров еще как-то возможно, но не 7,5! По трассе - у меня расход 8 (с кондеем. Он у меня всегда включен. Скорость не ниже 120). В городе - 11. Еслибы я вжигал постоянно со светофоров и на второй до 80 км\ч разгонялся - тогда расход был бы вообще за 12 литров.
Я ж говорю - утром отвожу жену на работу, потом к еду на свою работу, вечером снова за женой, плюс поездки днем. В день получается километров 20. в 8.30 утра и в 6 вечера - пробки нереальные в городе - хорошо, если прокатишься метров 100 свободно. Мерил уже много раз расход. Как только экономно не езжу - меньше 9 литров в городе - никак. Если особо не экономить, не создавать аварийные ситуации и не доводить до того, чтобы тебе показывали разные жесты другие водители, как делают некоторые читатели этого форума - тогда средний расход - 10,5.
Я не спорю, что у кого-то расход и 7 литров. Я говорю про себя. У меня так. Я высказал предположение, почему могут быть такие различия. Чтобы сравнивать - нужно чтобы были абсолютно одинаковые комплектации, одинаковый режим езды и одна и та же трасса. Иначе, все эти споры бесполезны.
Сейчас, в обед, решил в очередной раз замерить расход.
Апрельский престиж, пробег ~5000 км.
В машине только я (вес ~ 100кг), багажник пустой, бензина - 2 палки, все электроприборы выключены.
Сел, обнулил счетчик расхода.
Доехал до одного из пунктов общественного питания, поел и обратно. Все это заняло где-то час.
Так вот, решил последовать примеру, и как тут выше писали не поднимать обороты выше 2000. Так и поступил.
Расстояние - 3 км в одну сторону и 3 км в другую.
Повторюсь, в Рязани в центре города разогнаться негде, плюс пробки делают свое грязное дело. По пути всего 5 светофоров (т.е. туда обратно - уже 10), не считая нескольких поворотов, т.е. расстояния - метров по 50 и один перегон достаточно длинный - метров 500. Каждый светофор форсируешь по несколько минут (в среднем минуты 2), так как перед ними обычно скопление машин. Причем сейчас, достаточно свободно - часов в 6 вечера в будни по центру лучше не ездить.
В самом центре - в основном плетешься от светофора к светофору - скорость низкая. Правда, недалеко от работы смог даже разогнаться до 60 км\ч.
Напомню - обороты не поднимал выше 2000.
ИТОГ - расход составил 10,6 литров на сотню!!!
PS: В таком режиме ездить - сплошное мучение. Мало того, что терпения не хватает, так каждый второй лезет с соседней полосы встать перед тобой. Еще раз понял, что такой режим езды не для меня , и я против того, чтобы кто-то тормозил общий поток, только потому что ему так хочется ездить. Но это все лирика. Расход говорит сам за себя.
Так что, господа, было б где разогнаться - согласен был бы расход меньше. Я езжу иногда на дачу и знаю, что реально уложиться в 7-8 литров. Но при такой езде в городе - у меня расход в среднем 11 литров.
+1. Режим в городе Владимире очень похож на описываемый Вами. Сейчас вот тоже замеряю на более длительном пробеге. Доложу итоги чуть позже, а то совсем гуру запинали своими менторскими выкладками.
Зфгд_ШШ писал(а):Да, где-нибулдь тысяч за пять-шесть километров
Ну зачем же так ! Литров хоть 10 изъезжу, вот и поглядим. Все- таки при совсем малом пробеге погрешность большая может получиться. Упреждая, у меня экспрешен, боротового компа нет.
У моего логана расход по городу около 10 литров. БК нет, потому точнее не скажу. Езжу либо быстро, либо на пониженных, чтоб запас ходу был - всегда на оборотах.
А по трассе выходит около 7.5 литров с кондиционером и пассажирами. И скорость 120-160 (большую часть пути, обычно за 140)
ILNIK писал(а):....Расстояние - 3 км в одну сторону и 3 км в другую...
Видите ли, теория статистики обошла вас в этой жизни далеко стороной, поэтому выводы ваши в общем неверные
Что мне ваша статистика? Для меня такой режим является основным - за город я выезжаю очень редко. Вы мне будет доказывать, что у большинства расход меньше? Ну так и режим езды другой. Я же говорю, что по трассе расход намного меньше. Но в городе, где одни сплошные пробки и средняя скорость ~20 км\ч статистика показывает расход 11 литров.