Сегодня была у дилера и задала вопрос по поводу данной проблемы. Мастер попался разговорчивый и сказал, что нашли решение и если есть сбой везите машинку в сервис. Так что пытайте своих дилеров!
У меня , кстати, вопрос исчез. Заправляюсь исключительно на Лукойле и в не в Мосве, а в области....
Перепрограммирование блока впрыска (официальное название "перепрошивки") было выполнено примерно за 45 минут, с учетом времени на остывание двигателя
Запуск теплого двигателя и тяговитость не изменились. Относительно запуска холодного двигателя поделюсь, как только погода порадует солнечными деньками. И также посмотрю на экономичность в различных режимах движения.
Раньше (до перепрограммирования блока впрыска) при такой уличной температуре двигатель чАхОтничал, а теперь холодный запуск просто идеально - обороты поднимаются до 1400-1500 и спустя 1-2 секунды опускаются до нормального холостого хода. Запуск неостывшего двигателя не изменился - сразу обороты нормального холостого хода.
В пятницу был у дилера. Почему то новую прошивку держут в тайне. Только после просьбы о перепрошивке вспомнили что у них есть новое ПО. Через час забрал машину которая совершенно иначе ведет себя после длительной стоянки. Нет тех дерганий двигателя и т.д.
Const писал(а):Раньше (до перепрограммирования блока впрыска) при такой уличной температуре двигатель чАхОтничал, а теперь холодный запуск просто идеально - обороты поднимаются до 1400-1500 и спустя 1-2 секунды опускаются до нормального холостого хода. Запуск неостывшего двигателя не изменился - сразу обороты нормального холостого хода.
Так можно все же узнать по показаниям компьютера новая прошивка или старая? Через неделю забирать новый пепелац из салона, хотелось бы знать какая там прошивка.
Nru писал(а):Так можно все же узнать по показаниям компьютера новая прошивка или старая? Через неделю забирать новый пепелац из салона, хотелось бы знать какая там прошивка.
Можно весьма достоверно узнать при запуске непрогретого двигателя (проверено при температуре окружающей среды от 8 до 24 гр.), если обороты сразу поднимаются до 1300-1500, а спустя 1-2 сек. опускаются до 500-1000 - прошивка новая. При старой прошивке обороты сразу после запуска не выше 500-800.
Nru писал(а):Так можно все же узнать по показаниям компьютера новая прошивка или старая? Через неделю забирать новый пепелац из салона, хотелось бы знать какая там прошивка.
Можно весьма достоверно узнать при запуске непрогретого двигателя (проверено при температуре окружающей среды от 8 до 24 гр.), если обороты сразу поднимаются до 1300-1500, а спустя 1-2 сек. опускаются до 500-1000 - прошивка новая. При старой прошивке обороты сразу после запуска не выше 500-800.
не вводите человека взаблуждение.у нас уже меясц от +22 до+5 и ни разу не возникло проблем. все мои нестабильные запуски к прмеру были при более высокой т-ре.
не показательно.
NRU, просто спросите об этом в салоне или на гор линии Рено.
Резеда писал(а):не вводите человека взаблуждение.у нас уже меясц от +22 до+5 и ни разу не возникло проблем. все мои нестабильные запуски к прмеру были при более высокой т-ре. не показательно.
Не ввожу! В Москве при вышеприведенных температурах запуск непрогретого двигателя с новой прошивкой именно так и выглядит, как я описал выше..!
Резеда писал(а):NRU, просто спросите об этом в салоне или на гор линии Рено.
А вот это точно самый лучший вариант.
SАN писал(а):
Const писал(а):Можно весьма достоверно узнать при запуске непрогретого двигателя
Не всегда. У меня нестабильность проявлялась только при Токр.среды > 28 C°
Я написал не о нестабильности, а о проявлениях при запуске непрогретого двигателя с новой прошивкой.
Nru писал(а):Так можно все же узнать по показаниям компьютера новая прошивка или старая? Через неделю забирать новый пепелац из салона, хотелось бы знать какая там прошивка.
Можно весьма достоверно узнать при запуске непрогретого двигателя (проверено при температуре окружающей среды от 8 до 24 гр.), если обороты сразу поднимаются до 1300-1500, а спустя 1-2 сек. опускаются до 500-1000 - прошивка новая. При старой прошивке обороты сразу после запуска не выше 500-800.
Я имел ввиду не по поведению машины (в салоне наверняка и тепло будет или прогреют заранее) а по номеру прошивки или еще как. Т.е. через показания на экране БК
