Клуб автолюбителей Рено Логан

**Ded54** » 28 сен 2008, 18:01

bob292 писал(а):... Вы думаете автомобилестроители тупее нас с вами

Нет, не тупее. Но у нас разные цели. У них - как по-дешевле и по-проще, а у нас - как по-дешевле, но по-лучше.

семигор писал(а):...Я сейчас как маньяк, отсматриваю все машины на предмет крепежа заднего сеткла. У всех там резинки...

Вот именно! Раньше было на всех так, а сейчас, заметил, только на более дорогих.

**Ded54** » 28 сен 2008, 18:46

bob292 писал(а):... Вы думаете автомобилестроители тупее нас с вами

А иногда посмотришь и подумаешь: дааааааа.....

**Jeff2** » 28 сен 2008, 20:09

Лично мне идея с герметиком понравилась. Только конечно не тем, что якобы хруст пройдет - никуда он не денется. Хрустит лед между кромкой крышки бага и поверхностью стекла.
Я хочу побороться с ржавчиной на новой машине, поэтому хочу залить кромку антикором или вообще заделать герметиком, а может и то и другое. Осталось проверить, насколько надежно герметик для ванной ложится на мовиль. Если будут сомнения, то просто герметиком заделаю.

**Ded54** » 28 сен 2008, 20:20

Jeff2 писал(а):...Осталось проверить, насколько надежно герметик для ванной ложится на мовиль. Если будут сомнения, то просто герметиком заделаю.

Не ляжет. Герметик ложится на сухую обезжиренную поверхность

Jeff2 писал(а):...Я хочу побороться с ржавчиной на новой машине...

А что, она уже есть? Но это уже др. тема - здесь борятся с шумами, иначе ...

**Юрьич** » 28 сен 2008, 20:56

Ded54 писал(а):ЗЫЫ. У кого какие мнения?..

Не натрет резинка краску? Думаю, что стекло двигается во время движения не так как крыша. А это значит, что резинка, вставленная между крышей и стеклом, способна протереть лак, краску и даже грунт. И там может появиться ржа. Очень меня удивляют попытки многих форумчан усовершенствовать машину путем затыкания дренажных дырок и т.п. Этот вариант, имхо, - из той же серии.

**Ded54** » 28 сен 2008, 21:16

Юрьич писал(а):Не натрет резинка краску?..

А там нет резинки. Это же силикон (если Вы внимательно прочитали) и он приклеевается к кузову и стеклу и остаётся элластичным.
Да и он мягче резины, ничего он не протрёт.

**семигор** » 28 сен 2008, 21:30

Юрьич писал(а):Не натрет резинка краску?

А на лобовом не натрёт?

[quote=bob292]:
... Вы думаете автомобилестроители тупее нас с вами [/quote]
А что, в машине ВООБЩЕ нет косяков?
Вот, к примеру, провисающие провода от второго датчика кислорода.
А "сопля" на лобовом? Да куча всего! Про различные доработки для различных(!!) машин постоянно пишет "За рулём" и другие издания. Книжки даже такие выходили. Да и слово "рационализация" не случайно в человском словаре присутствует.
У профи совсем другие критерии и другие подходы. Например, как Вы полагаете, согласны ли производители сделать машину более долговечной, подняв при этом её стоимость, потеряв при этом в объёмах продаж и в продаже запчастей и вообще, в замене машины на более новую. Зачем менять, когда всё работает?
А нам хочется, чтобы понадёжнее.
А своё труд - не считается у автовладельцев, в отличие от производителей.

**bob292** » 28 сен 2008, 21:34

Ded54
Не в обиду , просто в названии темы одно , а вы продвигаете другое . Хотя в вашеих действиях что то есть , надо будет посмотреть на машине . Кстати сейчас продвину другую тему , может наши опоненты что нибудь дельное скажут .

**Ded54** » 28 сен 2008, 21:45

bob292 писал(а):Не в обиду , просто в названии темы одно , а вы продвигаете другое...

Здрасте... приехали...

**DыМ** » 19 ноя 2008, 11:42

Читал этикетки к герметикам:не рекомендуют использовать с материалами подверженным коррозии (выделяется уксустая кислота!).

1. чёрный (как наиболее гармонично сморящийся на авто) - только какой то жаростойкий: до +1500 С ! :shock:

2. для герметизации эмаль/стекло рекомендуют использовать нейтральный силиконовый герметик, а чёрного такого не нашёл...

Вот пройду ТО2, тщательно проверят состояние ЛКП.. и може тогда сделаю.... если декабрь будет плюсовым =)

**семигор** » 19 ноя 2008, 17:14

DыМ писал(а):чёрный (как наиболее гармонично сморящийся на авто) - только какой то жаростойкий: до +1500 С !

Ну, у меня прозрачный - и нормалёк!
Пережитвания за "грязь" испарились; ибо машина идеально чистой не бывает, а на запылённой уже не видно.
Насчёт жаростойкости. Всегда есть две цифры: минимальная температура и максимальная. На моём ("Момент") указано от -40 до +100.Не думаю, что выйду за эти рамки.. :wink:

**FreeZoID86** » 30 ноя 2008, 10:10

Приветствую всех! Тоже иногда беспокоит такая ерунда, но теперь появилось громыхание у левого переднего стекла, как будно резонирует чтоли, тоже наверно из-за льда?

**kinder** » 01 дек 2008, 06:46

Jeff2 писал(а):Лично мне идея с герметиком понравилась. Только конечно не тем, что якобы хруст пройдет - никуда он не денется. Хрустит лед между кромкой крышки бага и поверхностью стекла.

Хрустит везде- проверено буквально вчера. Сначала убрал лед между крышкой багажника и стеклом ,поехал-хрустит,остановился посмотрел -лед еще и на верхней кромке,убрал и все затихло

**olegoleg73** » 01 дек 2008, 09:58

FreeZoID86 писал(а):Тоже иногда беспокоит такая ерунда, но теперь появилось громыхание у левого переднего стекла, как будно резонирует чтоли

+1, заметил такую же беду, в чем дело въехать не могу! Пробовал рукой прижимать левое переднее стекло -нет эффекта никакого. :cry:

**Nick_2141** » 01 дек 2008, 13:30

FreeZoID86 писал(а):Тоже иногда беспокоит такая ерунда, но теперь появилось громыхание у левого переднего стекла, как будно резонирует чтоли, тоже наверно из-за льда?

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=131885#131885

Уль писал(а):пластиковая накладка на стыке лобового стекла с капотом и крылом (около петель крышки капота).

Клуб автолюбителей Рено Логан

Мороз и заднее стекло - скрежет, стук, дребезг (+)

Кто сейчас на конференции