Клуб автолюбителей Рено Логан

**matroskin210184** » 08 сен 2008, 08:07

Тупит не мотор, тупит - водитель.

**Jeff2** » 08 сен 2008, 08:15

...когда покупает дохлый двигатель.

**matroskin210184** » 08 сен 2008, 09:08

Дохлым он становится тока у такого водителя :lol:

**boris55** » 08 сен 2008, 16:12

matroskin210184 писал(а):Дохлым он становится тока у такого водителя

Постоянно "выкручивая" мотор 1,4 для получения приемлимых разгонных характеристик- Вы снижаете его ресурс и увеличиваете расход даже по сравнению с 1,6 :wink:

**Сергей2715** » 08 сен 2008, 18:49

Может быть и 30 р. у вас,я точно не знаю сколько в других регионах,а у нас свыше 150 л.с. помойму по 25 руб. Знаю одного паренька так он в год платит налог за свое авто-4800 руб. Обычный седан,правда трехлитровый :shock:

.Сколько он уже ментам денег отдал за превышение скорости :shock:

190 л.с как никак! На такой машинке грех не притопить! Я за логан 500 рублей 50 коп. в год плачу. Так что каждый исходит из своих потребностей и конечно возможностей! Заработаю денег куплю машинку чуть помощнее,а пока Логан вполне устраивает!

**matroskin210184** » 09 сен 2008, 07:51

boris55 писал(а):
matroskin210184 писал(а):Дохлым он становится тока у такого водителя

Постоянно "выкручивая" мотор 1,4 для получения приемлимых разгонных характеристик- Вы снижаете его ресурс и увеличиваете расход даже по сравнению с 1,6

"Выкручивая" до 3500-4000 уже начинаешь двигаться быстрее скорости потока. А куда ещё быстрее??? Не на формуле-1 же.

**AVA** » 09 сен 2008, 20:22

Юрьич писал(а):
boris55 писал(а):...Подумаешь-раз в год чуть выше налог заплатить.
..
У нас в Саратовской области не "чуть"! До 100 лошадок - 7 рублей с лошади, а больше 100 - уже 30 руб. за лошадь. К тому же 105 лошадок - это 16-ти клапанник, а он более капризен к качеству топлива. Наш 92-ой может и не переварить.

СЧАСЧИВЧИК!
Родина Ленина, впереди планеты всей.
Было 5 руб, потом с 2007г. 8руб, а с 2009 будет 10руб. Это все до 100л/с.
Но попали, те у кого за 100 и до 150 , одна гнедая для них 30 руб. Во кто на КИА Спектре со 101 л/с веселятся, да и если логан со 105 л/с продавался , эти пять лишних дюже дорогие.

**boris55** » 09 сен 2008, 22:17

AVA писал(а):Но попали, те у кого за 100 и до 150 , одна гнедая для них 30 руб.

3000 руб налога в год с владельца авто за 400-500 тыс-ЭТО МНОГО???

Он на пиво в месяц тратит больше... :lol:

**m-fed** » 28 сен 2008, 16:57

Имея опыт эксплуатации разных авто от москвича и ВАЗа до Тойоты и БМВ и наличие в семье двух Логанов 1,4 и 1,6 скажу так: 1,4 для спокойной езды, в городе можно и погонять со светофора, но не далеко, на трассе с полной загрузкой обгон надо очень аккуратно рассчитывать, исправный ВАЗ-2107 обгоняет легче с таким же грузом, Логан с 1,6 обгоняет заметно лучше ВАЗ-2107, едет легче но конечно это не БМВ. Пробовал ездить на Логанах быстро. До 110-120 разгон очень легкий, далее с 1,4 не спеша дотянет до 140, быстрее не знаю, не стал разгонять дальше, очень уж неохотно машинка бежала, с мотором 1,6 медленнее но уверенно с 120 до 140, а после до 160 как говорится в час по чайной ложке, дальше не стал ибо совсем неохотно машинка бежала, но на предельных скоростях претензий к управляемости и устойчивости на дороге нет, аж напомнила БМВ, только рев двигателя, правда и фур нам тогда не попадалось навстречу.

**Дед** » 28 сен 2008, 18:18

m-fed писал(а):1,4 для спокойной езды, в городе можно

Присоединяюсь. Для города 1,4 вполне хватит ,да и на трссе до 120 претензий особых нет. Обгон на скорости порядка 100 осуществляю с переходом на низшую передачу. В салоне где брал машину, разница в цене между 1,4 и 1,6, была 70т.р.( разная комплектация), поэтому взял 1,4. Разница между этими движками не координальная, вот было бы порядка 100л.с. я бы задумался.

**matroskin210184** » 29 сен 2008, 07:31

Дед писал(а):
m-fed писал(а):1,4 для спокойной езды, в городе можно

Присоединяюсь. Для города 1,4 вполне хватит ,да и на трссе до 120 претензий особых нет. Обгон на скорости порядка 100 осуществляю с переходом на низшую передачу. В салоне где брал машину, разница в цене между 1,4 и 1,6, была 70т.р.( разная комплектация), поэтому взял 1,4. Разница между этими движками не координальная, вот было бы порядка 100л.с. я бы задумался.

1.4 - 75 сил;
а 1.6 турбо - 175 сил ??? :lol:

**Дед** » 29 сен 2008, 14:03

matroskin210184 писал(а):а 1.6 турбо - 175 сил ???

Нет. Я имел в виду если бы была модель с двигателем 1,6 - 1,8 - 16кл. и порядка 100 - 110лс., примерно такой движок ставят на последнии Нексии.

**MTB** » 29 сен 2008, 15:39

Безсмысленная тема в принципе. Я сейчас на "пожилой" оке езжу между Логанами. Скажу вам, 1.4 на логане-более чем достаточно. Всё познаётся в сравнении

**Сантяй** » 02 окт 2008, 23:01

А я Вам скажу что для молодежи 1,4 слабоват. У меня была десятка 1,6 (80 л.с.) динамика заметно лучше, и поддать на ней можно было не боясь на 2 передачи до 80 км/ч. На Логане пару раз поддавал на 2 передаче до 80, но его жалко становится.По трассе обгонять страшно, долго разгоняется даже на 4 передаче при обгоне длинномеров.А так ничего, по ровной 120 идет смело на 5-й, но зараза в горки садится.Мой совет берите 1,6. Разбогатею, куплю себе тоже.

**Koтяра** » 02 окт 2008, 23:11

Не жмитесь разница 1.4-1.6Exp 7тыс.

Клуб автолюбителей Рено Логан

1.4 много это или мало?

Кто сейчас на конференции