Штатная резина BARUM

[boris55]

Да,только с R13 а не 14.
и профиль70 а не 80.
======
и то таких-единицы,в основном 175/70R13
Симбол тоже ездит у меня на 175/70R13 -совершенно нормальный вид и езда.
Дело ведь не только в ширине 165 а и в высоте профиля(80%)

[blick]

На форумах часто 165 ширине в вину ставят худший тормозной путь и устойчивость на трассе, почему я их и сравнил с 09 и 99, у меня их было три и все на резине 165/70 R13. 14 по моему уже устанавливают самостоятельно или в последние годы может на 015, не присматривался. Про эстетический вид я не говорю, действительно мне сидя за рулем не видно, а другие не очень заряться. Резину еще бывает воруют. А на Логане узкая резина стоит по моему, что бы вписаться в заявленный расхот бензина на трассе.

[Sub4ek]

Интересно, может она новая так шумит? После какого-то периода юзанья потише будет?

[СергейК]

Здесь прокатился в Вязьму а оттуда еще... вобщем 700 км туда обратно. Так вот, заметил что периодически появляеться шум у штатной резины. На гладком асфальте этого нет, а если другой (уж не знаю как называеться шероховатый асфальт в наих провинциях) асфальт, то появляеться сильный гул. Чем быстрее едешь тем сильнее. Интересно это свойства шин? Или не в шинах дело?

[ol07]

Внесу и свою лепту в данное обсуждение. Проездил на штатной резине буквально километров 500 и с меня хватило этого. Значится так - она начинает гудеть (именно гудеть) уже с 40 км./ч - да, на ровном покрытии меньше, но все равно гудит, далее на скоростях выше 100 начинает сказываться колейность, это как будто ты едешь на трамвае по рельсам-хошь повернуть и чувствуешь что для этого нужны усилия не только руль повернуть, но еще и рельсы завернуть , короче решил заменить, сначало хотел по совету boris55 купить недорогую нашу, но пораскинув мозгами и поняв, что большую часть ездового времени будет приходится именно на данные шины, а также ненужности лично для меня всеких литых дисков(т.е. денег тратить на них не надо) и забив пинками жабу в дальний угол . я купил комплект 185х70 Бриджа AQ700. Ну что сказать-это небо и земля, да когда я переобувался на шиномонтаже, мастера все дивились откуда я взял такие шины с таким размером и еще - у штатных шин ОЧЕНЬ мягкая боковина - так что надо быть поосторожнее с бордюрами и всякими ямами-иначе грыжа обеспечена. И теперь, по прошествии 2000 км пробега, у меня только шелест от шин, невзирая на покрытие и стало НАМНОГО тише в салоне и что главнее-я увереннее чувствую машину(а не трамвай) на высоких скоростях. Так что респект boris55 за его идею выкидывания штатной резины

[СергейК]

ol07 писал....Проездил на штатной резине буквально километров 500 и с меня хватило этого. Значится так - она начинает гудеть (именно гудеть) уже с 40 км./ч - да, на ровном покрытии меньше, но все равно гудит, далее на скоростях выше 100 начинает сказываться колейность, это как будто ты едешь на трамвае по рельсам-хошь повернуть и чувствуешь что для этого нужны усилия не только руль повернуть, но еще и рельсы завернуть

Во-во. Только у меня 1000 пробег и поворачивает нормально, только периодически гудит...(но пока редко

[михалыч]

А у меня на штатной пробег 34000км., и никакие рельсы заворачивать не приходится... Разницы в управляемости, по сравнению с зимней 185/70, я не обнаружил... Часто езжу по серпантину-управляемость очень надёжная. Да и колейность особо не чувствуется. Шумная-да, а тормоза мне не сравнить. На асфальте барум лучше гиславеда, но гиславед-то зимний. Следующие на лето, скорее всего, куплю 185/70, но не потому, что 165/80 плохо, а потому, что хочу пирелли. А их в размере 165/80 нет.

[свояк]

То же пока езжу на штатной Барум. Так вот на днях ездил по Горьковскому шоссе в соседнюю область и на пустырях, где по-сильнее ветер все-таки парусность присутствует. Иногда приходилось подруливать. Про шумность полностью согласен-на хорошем асфальте нормально, немного камешки-гудит (правда не сильно). Имеем штатный размер R 14 165/80. Для себя решил-докатаю этот сезон и на следующий (задушив жабу) приобрету 185/70-R14 летние наверное Кумхо или что-то из иностранных. На зиму решил Бриджстоун 185/70 14 WS 50.

[macho]

Оказываеться Barum и Continental одна контора:

Короткий исторический обзор:

1932 — пуск призводства шин на заводе «Бата»; в г. Злин.

1953 — основание национального предприятия.

1972 — открытие нового завода в г. Отроковице.

1990 — регистрация предприятия под именем «Барум» акционерное общество Отроковице.

1992 — подписание контракта с «Континенталь АГ» об основании совместного предприятия.

1993 — Основание «Барум Континенталь» 1-ое марта.

[Андрей С]

В относительно теплый сезон - штатная резина хороша (излишне шумна на скорости от 100 км/час, но прекрасно держит дефеты дороги). А зимой.... шипованная широкая резина однозначно.

[Шурик]

Вчера наконец удалось услышать повизгивание штатной резины в повороте.
Ехал от Славы по Будапештской ул. , поворачивал в Альпийский пер. Скорость - ~50, без тормоза и газа - просто повернул руль и посмотрел что будет. Резина чуть-чуть взвизгнула, но траектория не изменилась.
Для тех, кто не знает этих мест: Будапештская ул - 4 полосы, разметки нет, крайние полосы заняты припаркованными машинами. Соответственно поворачивал из 2-й полосы, что немного разогнуло траекторию. Альпийский пер - 2 полосы всего, 3 машинам не разъехаться (или будет впритык). Поворот 90 градусов, открытый, т.ч. детей и собак задавить не мог.
На Альпийский повернул на 1-ю полосу, т.е. была возможность немного разогнуть траекторию.
Вывод: повороты штатная резина+логановская подвеска проходит хорошо.

[Andy]

У меня больших нареканий к Баруму нет. Да, шумит, да, переставляет слегка на продольных волнах. Но зато на выходных я ездил отдыхать на природу с семьей и ощутил преимущество Барума перед другими шинами. Прошел сильный дождь и надо было подняться в гору по размытой грунтовке. Там где ехавшая впереди Шнива буксовала всеми колесами и болталась в колее как г....но в проруби, я заехал непринужденно и без пробуксовок. Очень удивился. Ехавший за мной друг на "восьмерке", обутой в Бриджстоун Туранза, не мог проехать нескольких метров, начало на колеса наматывать грязь. Решили обратно возвращаться. Но дорога там такая, что лучше было подняться до конца наверх. Нормально так поднялся. На верхушке горы стояла девятка поперек дороги и буксовала, пытаясь развернуться. Водитель Шнивы тоже видимо понял, что надо возвращаться. Я уже слегка приуныл, представив, что и мне надо будет так же... Но ничего, нормально развернулся, осторожненько, внатяг, даже без пробуксовок. На этой же самой горке в таких же условиях в прошлом году заезжали на моей "шестерке", тогда пришлось потолкать. Вот где оказывается сильна узкая резина Барум!

[glavspec]

При всей кричности настроя форумчан к штаной резине, мною с коллегой Anders-ом был отмечен следующий факт, ставший очевидным на всех слетах и стрелках - 90 (ну хрошо, 80) % логановодов, посещавших эти мероприятия, используют штатную летнюю резину

[igor]

При всей кричности настроя форумчан к штаной резине, мною с коллегой Anders-ом был отмечен следующий факт, ставший очевидным на всех слетах и стрелках - 90 (ну хрошо, 80) % логановодов, посещавших эти мероприятия, используют штатную летнюю резину

И это правильно. По моему мнению, замена ее на другую иного размера-блаж и самовнушение. Особенно если резина отечественная. Ну, еще и лишняя трата денег.

[blick]

Правильно, а на зиму Good Year UG 6 175/80 R14 88 Q