После замены ремня (по гарантии), не пропадает.
Может помпа шуметь.
После гарантийного ТО-15000 не пропадает
Ну а после ТО-15000 он пропасть не может, разве что при этом экстрасенс будет присутствовать
.|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 14 окт 2026, 16:54 Странный звук на на оборотах в районе 1500 ?Модераторы: Администраторы, Модераторы
Может помпа шуметь. Ну а после ТО-15000 он пропасть не может, разве что при этом экстрасенс будет присутствовать .
Я заявлял этот шум как неисправность.
Также, как и выскочивший из крепления патрубок охлаждения. Так вот, патрубок сделали, а про шум сказали, что так и надо и это не неисправность.
Сегодня вечером проверю есть-ли у меня этот шум на 1.4
Если шума нет то это очевидный плюс при выборе мотора.
Ребята - герои! Вправили патрубок в хомутик и видимо удалились этот подвиг отмечать. Естественно на то, чтобы разбирать двигатель, у них запала не хватило. 
Попахивает злопыхательством и радостью от проблем конкурентов.
Хотя мой мотор 1.4 евро-2 заметно тише и мягче работает на холостых, чем 1.6 евро-3. Может приработался просто.
Сегодня был в сервисе, по поводу шума, сказал предположительно ремень ГРМ, мастер говорит-нет это ролик натяжной!, в итоге 4 часа ожидания, под замену ремень и ролик, вроде шума нет, но не осмелюсь утверждать, ибо незнаю как здоровый движок звучит
, но стало намного тише
Я уже писал, что у меня этот звук все равно прослушивается на горячем двигателе, только стал трудно различимым, да и то если слушать ухом над двигом. Я порешил признать этот звук рабочим, ибо никаких неприятных ощущений он уже не вызывает.
На моем старом двигателе 1.4 такого нет, он вообще работает намного мягче (не зря я его обкатывал бережно и долго).
По-моему, тут разницы нет. Недавно ездил на новом Логане 1.4 знакомых. Звук присутствует, только не громкий. Однако из-за руля я его слышу. Говорить товарищу я даже не стал - из общего фона звук резко не выделяется, да и никто больше его не замечает, так что тут видимо блох ловить не стоит.
У меня 1,4 такая же фигня. Пробег всего то 6500. раньше просто не обращал внимания. Так что не стоит изголяться над владельцами 1,6 ведь по сути моторы то одни и теже отличаются только ходом поршня.
заменили по гарантии?
У меня какое-то курлыкание на 1400-1500 об.Пробег 1500 км. Ездил в сервис, развели на 500р и сказали про какие-то переходные процессы, предложили на таких оборотах не ездить- они мол для новый двигатель сильно нагружают, а ездий на 2000.Вобщем развели. Ремонтировать по гарантии наверно неохото.Мастер божился что это не помпа.Она мол должна свистеть.Если это ролик , то говорят не страшно, а если помпа, то я думаю всё равно потечет когда нибудь. Уровень жидкости я отметил. А про сервис остались самые хреновые впечетления.
У меня тоже был посторонний звук в двигателе, в районе ремней.Поехал позавчера на сервис, машину забрали ,через 3 часа позвонили -забирайте.Заменили ремень и ролик. теперь движок работает как с новья.
После гарантийной замены, шум опять появился
 , сегодня слышал у Дэу Нексии такой же звук, значит не только логан этим страдает, надо наверно опять ехать в сервис А сначала тоже радовался что шума нет
Всётаки думаю что ремень перетянут или недотянут. Надо произвести регулировку самому....
Да, после замены я тщательно прислушивался, манагер меня уверял что звука нет, даже продемонстрировал рядом стоящий Логан якобы отрегулированый, звук совсем другой был (думаю был 1.4), но на своей я звука почти не слышал, что-то слышал но ооочень тихо, через некоторое время звук постепенно появился, стало слышно отчетливо, как раньше , теперь уже нет времени делать
Вернуться в Двигатель, Питание, Выпуск Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6 |
