Мозалёв Алексей писал(а):был сегодня в Мажоре на цветочном проезде... мастер глянул, взял гарантийную книжку и зделал копию, записал в очередь на запчасти... после высказал предположение о возможном ремонте через месяц.... и напрощание просил смотреть за уровнем масла..."мечта о бескапотном" авто рухнула! PS: Говорят Меган Экстрим- Рено называет авто с экстримальной надежностью.... жаль что нет Логана Экстрим!
Коллега не растраивайтесь. уровень не будет у Вас падать сильно. Да и вообще падать от данной течи не будет. Больше на угар сгорит. Раз в неделю ну или в 10 дней можно уж капот открыть.
Раньше это на зывалось- ежедневное ТО.
ЭЭЭХ-были времена.
Проходя сегодня ТО-1, пообщался с манагером о этой проблеме. Информация, честно, говоря нерадостная - запчасти они ждут уже больше месяца, и говорит, когда будут неизвестно, т.к. они отсутствуют даже на складе в Румынии. По его словам, основные обращения с машинками 2007 года. Дело было в Мосренте.
dunkel писал(а):А есть ли кто, у кого не текут??? В чем закономерность?
Я думаю у тех кто на 2-3-х тысяхах оборотов ездит движки не должны так как здесь описывают масло выдавливать, у меня началю после обкатки немного масло появлятся в районе ремня, думаю из-з того что крутить двигатель стал до 4-5 тыс оборотов...
заметил пробег был где-то 4500. когда прочитал на форуме. открыл капот и увидел что ливануло маслом были следы уже не новые, где и на фотке (посты раньше), и забрызган капот изнутри. для контроля почистил. и перед тем как ехать в сервис решил посмотреть и поконтролировать. пробег растет новых пятнен и следов нету. уровень масла не падает. проверяю регулярно.
у меня складывается впечатление, что "ливануло" один раз. а вот когда не совсем понятно.
хотя возможно был случай когда на обкатке вместо 4й воткнул 2ю с непривычки, двигатель аж взвыл, как успел быстро среагировал. возможно тогда и случилось.
з.ы. сейчас бывает двигатель кручу и до 5000 об/м. пробег 6500 тык. продолжаю контроль. новых следов подтекания нет.
Спайк писал(а):Я думаю у тех кто на 2-3-х тысяхах оборотов ездит движки не должны так как здесь описывают масло выдавливать, у меня началю после обкатки немного масло появлятся в районе ремня, думаю из-з того что крутить двигатель стал до 4-5 тыс оборотов...
За год не крутил больше 4.5x оборотов. На 5 (трасса) 4000 за глаза. Течи нет. Правда, масло было 5w40. Счас после ТО 5w30. Посмотрим. Или за нами присмотрят
Благодарю за поддержку. она действительно своевременна...
интересную фразу прочитал в одном из топиков Борисыча55: "среди нас есть буки, недовольные выбором Логана и есть идиоты - фантанирующие радость покупки! Мы не относимся к ним - мы посередине!" наверное, спустя год эксплуатации и я стал сдержан в радости обладания Логушей, хотя фантанировать был готов еще два - три годочка!
"Отпотевание в районе ГРМ" так записали в Серитификате контроля при ТО 1, сделают по гарантии. Дык, а что это такое , что будут делать , а главное почему это и как мне с этим жить до ремонта, пусть даже гарантийного .....
По гарантии поменяют комплект ГРМ (ремень, ролик, помпа), шестерню привода маслянного насоса (первопричина протекания масла), сальник коленвала, прокладку подона картера и промажут герметиком где надо.
Если потеет, а не льется то до ремонта спокойно доживете.
23го сдал в РТДС на обручева с потеками масла (пробег в районе 7500), взяли машину сразу, на следующий день к 11ти готова была. заменили то что выше в сообщении, сумма 15000 с копейками благо что по гарантии. что интересно запчасти на 6 тыщ, работы на 9, причем в работе еще были некие "простые дорожные испытания" за 750р хотя ни пробег, при количество в баке бензина не помеялось.. взяли еще 240р за мойку снаружи + коврики, правда сначала спросили - помыть или нет, коврики помыли хорошо, машину не очень, посмотрим что будет дальше
зы дали еще карточку на скидку, видимо за то что возьмут 15 штук с автофрамоса зыы еще бесплатно смазали педальку тормоза
Купил машину в сентябре 2006 года. Первое ТО делал через год, накатал всего ничего - 7622 км. Капот открывал, чтоб тока незамерзайку залить. Обнаружили на ТО течь переднего сальника коленвала. Поменяли по гарантии сальник, ремни ГРМ и генератора и ролики. После сего благополучно захлопнул капот еще на год. А ЗРЯ! Короче сегодня на ТО2 опять эту течь обнаружили. (пробег 11884) Но тут платим сами, насчитали на 10 т.р. ремонта. Вот такие пироги И где гарантия что сейчас все исправят и что, мне каджую их "попытку исправления" оплачивать? Или тут можно покачать права после окончания гарантии? дефект типа обнаружился во время действия гарантии, но они его не устранили. Как думаете?
Последний раз редактировалось jokter 08 ноя 2014, 06:26, всего редактировалось 1 раз.
jokter писал(а):Или тут можно покачать правва после окончания гарантии? дефект типа обнаружился во время действия гарантии, но они его не устранили. Как думаете?
Попробуйте, покачайте. Тем более - 10000 - не маленькие деньги.
Позвоните/напишите на горячую линию Рено с приложением документов о гарантийном ремонте, VIN и других данных автомобиля..... Вобщем, попытка - не пытка.
Удачи Вам!
Как итог по протеканию масла, на мой взгляд, - дешевые (плохие) комплектующие - в частности сальник. По гарантии ставят такой-же хреновый. Поэтому кто хочет навсегда избавиться от проблемы - ставить качественный сальник (например GOETZE) самому или у дяди Вани, несмотря на имеющуюся гарантию.
Уважаемые господа! Позвольте задать Вам вопрос. Купил надёжную машину с надежным двигателем Рено логан. Вся левая сторона двигателя после 3 месяцев эксплуатации забрызгана маслом. Обратился к продавцу Сатурн Челябинск (по телефону) с просьбой устранить этот недостаток. Обещали связаться в течении 2 недель.
Время прошло- звонка не последовало.
До этого имел ТАЗ- 99 с пробегом 150 тыс. км -такого не было.
Мягко говоря, разочарован.
До продавца 130 км, надо брать отгул. Кто компенсирует мне эти расходы?
Сергей1972 писал(а):Уважаемые господа! Позвольте задать Вам вопрос. Купил надёжную машину с надежным двигателем Рено логан. Вся левая сторона двигателя после 3 месяцев эксплуатации забрызгана маслом. Обратился к продавцу Сатурн Челябинск (по телефону) с просьбой устранить этот недостаток. Обещали связаться в течении 2 недель. Время прошло- звонка не последовало. До этого имел ТАЗ- 99 с пробегом 150 тыс. км -такого не было. Мягко говоря, разочарован. До продавца 130 км, надо брать отгул. Кто компенсирует мне эти расходы?
Расслабьтесь вы. Никто вам ничего не компенсирует. Я вот 10 тыщ отъездил с подтекающим маслом - ничего не произошло. Потом по гарантии устранили, теперь вроде не течет. У брата Шевроле Ланос - примерно такая же проблема, правда течет посильнее. Так там сервисмены это даже за проблему не считают, а логан хотя бы ремонтируют
По его словам, основные обращения с машинками 2007 года. Дело было в Мосренте.
