Серж М писал(а):вспомним много лет назад,на иномарки не достать запчасти,они дико дороги и тд.
а на жигули достать намного легче.и подремонтировать самому можно.
Вот не повериш, но у нас в провинции все точно также и осталось!! ).
Где вы живете, что так все запущено?
К сожалению, такая ситуация во всех городах и городках (про сельские населёнки вообще молчу) с числом жителей менее 300 тыс. Российская действительность, блин.... В наших магазинах нужные запчасти даже по ВИНу определить не могут. А Логан для них - что Ода в своё время. Чураются, как чёрт от ладана...
Jeff2 писал(а):Это у Вас а Барнауле можно взять беспробежную Висту?
беспробежную по России (уточняю)
запросто еслиб вы видели сколько у нас продается машин в воскресенье на барахолке , это ужас
всмысле не продаются , а пытаются продаться сейчас очень модно стало гонять с Владика 1 грузовую машину , а в кузове одну или две легковые
вот они и беспробежные , многие жд транспортом доставляют
ну а в остальном гонщики гоняют
машина побывавшая в одних руках более 3х лет в России , шансов на прдажу почти не имеет , за адекватную цену , на них даже никто не смотрит , только за безценок или на разборку
чем ближе к Владику тем ситуация ....ну вы поняли о чем я
Последний раз редактировалось BERKYT 24 сен 2008, 10:13, всего редактировалось 1 раз.
Игорь64 писал(а):конечно, все посчитав, хотелось бы на нее цену поменьше
Я ни в коем случае не хочу ни чего ни рекламировать не навязывать. Но меня иной раз удивляет вот это отношение к цене. Ведь там очень большая "вилка". На данный момент на одном известном тольятинском сайте цена от 230 (это комплектация без усилителя но "электропакет есть). Этоже цена 15-ки - куда ниже???
Ведь ничего нет из иномарок нового по такой цене.
В максималке логан тоже очень нехило стоит. Но ведь не все берут по максимуму.
Про Барнаул я знаю, у нас в отделе из вашего города ЧПУ-шник напротив меня работал полгода. И про покупку япошек в Барнауле я без знака вопроса писал. Безпробежные - понятное дело, что по России. Однако у нас в Москве выбор намного хуже и дороже. Я бы сказал: все, что не могут продать у Вас - везут к нам.
Что касается цены на Калинку, то и 230 дорого. Аут 280 стоит - при том, что на нем можно сесть и ездить несколько лет вообще ничего не вкладывая (что я и реализовал с Экспрессом). Электроусилитель Калины, который иногда сам неожиданно рулит, куда ему вздумается (случаи были описаны в ЗР), я согласен выбросить прямо в салоне в одну кучу с отваливающимися тягами электрорегулировок зеркал. Если бы купил 10-ку, то туда же полетели бы детали электрозаслонок печки. Если бы Приору - очешник и ящички на центральной консоли. Если бы Волгу - присоединяем встроенную магнитолу Блаупункт.
Поймите Вы, не это нужно покупателю машины эконом класса.
да недолго вазу осталось.
все больше заводов иностранцы строят.все больше людей убеждаются в отстойности ваза.
а психология людей имеет свойство ломать сразу устоявшиеся стереотипы.и поэтому в один прекрасный день,совершенно неожиданно,вазы перестанут ПОЛНОСТЬЮ покупаться.
мне думается до такой критической массы остался ровно год.именно этот год и будет последним......
destructor писал(а):Я ни в коем случае не хочу ни чего ни рекламировать не навязывать. Но меня иной раз удивляет вот это отношение к цене. Ведь там очень большая "вилка". На данный момент на одном известном тольятинском сайте цена от 230 (это комплектация без усилителя но "электропакет есть).
За 230 Вы калину не купите. Официальная цена на Калину самой дешёвой комплектации равна 245 тысячам. Прибавьте сюда обязательных допов на 20-25 тысяч. Вот и получится реальная стоимость, а не " на сайте одного известного".
Да ничего ВАЗу не сделается. При зарплате в 10-12 тысяч люди в провинции и о новой классике мечтать не смеют. А у ВАЗа как ни крути, но все-таки самая низкая цена на Российском рынке среди полноразмерных автомобилей. Про китайцев молчим, там не всякий человек рискнет их качество на себе проверять. Так что ВАЗ жил, живет, и будет жить. Будет совсем плохо - придумают новую модель, цены опять же скинут. У них на это задел есть. Да и неплохо, что ВАЗ есть. У людей, по крайней мере, имеется возможность выбора.
3dmax писал(а):За 230 Вы калину не купите. Официальная цена на Калину самой дешёвой комплектации равна 245 тысячам. Прибавьте сюда обязательных допов на 20-25 тысяч.
Не хотел ввязываться в спор, но тут очевидное заблуждение. Дело в том, что сейчас очередной завал по ВАЗам (можно посмотреть наличие). В такие моменты многие диллеры продают ниже рекомендованой цены и допы совсем не навязывают(рекомендованая - это ведь совсем не отпускная с завода). Более того с ними можно даже торговаться и выторговать пару тысяч. Я вот когда покупал пару лет назад, тоже был завал на фирмах, к сожалению ни чего этого не знал, купил по "рекомендованой" цене и только отказался от допов, хотя мог тысяч пять с'экономить обратившись к более "свободному" диллеру. Узнал от товарищей купивших в это же время.
ЗЫ а весной действительно был похоже серьезный спрос и даже по 245 невозможно было найти. У меня товарищ в то время 14-ю за 240 купил ).
destructor писал(а): Дело в том, что сейчас очередной завал по ВАЗам (можно посмотреть наличие). В такие моменты многие диллеры продают ниже рекомендованой цены
Стоп. Ё моё. Я не люблю в таком ракурсе вести беседу. Какие ещё скидки, бонусы, шмонусы. Машина стоит 245 тысяч. Вы со мной согласны? Вот и давайте от этого плясать. То, что там где то кто то решил пару тысяч скинуть от цены меня как то мало волнует. Не у всех есть желание гонять по салонам и искать машину со скидками. А при обсуждении цен мы всегда отталкиваемся от заявленных производителем. Так что уж извините, но никакого заблуждения тут нет. Стоит Калина 245 тысяч. А если будете спорить, тогда я заявлю, что на сайте Урюпинского дилера Рено Логан продают за 100 тысяч. Скидки, ёпт.
Поскольку живу ближе всех к Урюпинску, заявляю - в Урюпинске нет дилера Рено. И насколько помню когда там был последний раз (сейчас ситуация может поменялась) дилера АвтоВАЗа там тоже нет.
3dmax писал(а): Машина стоит 245 тысяч. Вы со мной согласны? Вот и давайте от этого плясать. То, что там где то кто то решил пару тысяч скинуть от цены меня как то мало волнует. Не у всех есть желание гонять по салонам и искать машину со скидками
Вот я также рассуждал когда покупал .
Дело в том , что вазовские диллеры очень свободны, даже слишком - вовремя хорошего спроса задирают цены.
Не верите смотрите ссылку , наличие огромное http://www.avtosreda.ru/new/prices/inde ... &dil=&twn=
Ссылку вместе с постом можете удалить как модератор.
destructor Дать ссылку на сайт, где Логан 200 тысяч стоит? Кроме шуток, есть такие. Поэтому повторяю, давайте отталкиваться от официальных цен на автомобили.
То, что Вы купили машину за 230 вовсе не говорит о том, что она стоит 230. Я первый Логан купил за 9339 долларов когда он стоил 9889. Однако я продолжал везде писать, что стоит он именно 9889.
чет у васцена какая то привлекательная всего 245тыр я когда калину присматривал стояла она в июле 314 тыр и в ней небыло ни ковриков , ни музыки ни электрозеркал
ручками надо было там дрыгать , ни антены штатной , она тож под штучку потянет , или нет!? ни локеров пластиковых
на логане всёж хоть с переди полноценные стоят а там все за отдельное бабло требовалось
а вот еще что меня в ней насторожило что на 92м она ездить не может , а логан может
3dmax писал(а):То, что Вы купили машину за 230 вовсе не говорит о том, что она стоит 230.
Да я то какраз нет, в томто все и дело (244 отдал за норму с усилителем). Я покупал у диллера который очень сильно зависит от ваза и не может играть ценами.
).
В наших магазинах нужные запчасти даже по ВИНу определить не могут. А Логан для них - что Ода в своё время. Чураются, как чёрт от ладана... 
