|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 21 окт 2026, 01:30 Лада Калина и Рено ЛоганМодераторы: Администраторы, Модераторы Я только напомню, что спор был не про наши оценки управляемости, а про авторевюшников. Не знаю, в какой Вы там занос ставили Логан и где, свои оценки давайте из скромности побережем при себе. А мнение АР я думаю по цитатам понятно. Собственно, я спорил только о нем.
купив акции автоваза рено семерку в оцтой отправлять не спешит
говорят что вот в таком виде её будут продолжать делать еще как минимум лет 10 ![]()
Боян. Фотка старая, такой агрегат собрали ещё когда и планов по слиянию с Рено не было.
Заглядывал в темку, но не писАл, ибо не знал, что за зверёк сей-"Калина". Пока логушонок был на сервисе ( меняли пассажирское стекло), пришлось на работе срочно взять Калину ( 2,5 т.км пробега). 6 часов за рулём. Теперь не только писать не буду, но и заглядывать. Не хоца обижать уважаемых форумчан, а то посоветывал бы людям пытающихся ещё и посравнивать эти машины- зайти к доктору.
Молодец жена! Хорошо в "Aston Martin" не заглянули, а то расходы бы увеличились. Впрочем, и разница стала бы позаметнее
У меня Логан 1,4. Скажу честно, с включенным кондиционером тупит, без него - уверенно пёр погороду за приятелем на 10-м Лансере 1,5 МКП. "Скорость потока" - вообще не проблема. Опять же честно, с 2112 16-клапанными со светофора гоняться затруднительно, а вот с "Калинами" такого затруднения не замечал. Вообще-то у Логана отсекатель на 6000 срабатывает ЗЫ Резвость-понятие относительное. У меня подруга одна на "японце" ездит, 1,1 литра, АКП, так тот с места уходит как Williams с pole-position, ток недалеко
я вот не знаю , все пишут про тупость машины при включеном кондюке , мож я на логане мало ездил , уже прохладно конечно , а до этого я всеж раза 4 его включал , чето я никакой разницы в динамике не заметил , что с ним что без него , прет одинаково
на япошках таже песня , бензина жрет чуть больше , тут не вопрос , а на счет динамики .... хз как оно едет , так оно и едет
фотка может и старая , но тема там была такая что семёрку снять хотели в 10 году вообще а после слияния реношники сказали что после сего рестайлинга , данную телегу можно повыпускать еще лет 10 , особенно если найти ей рынок в третих странах таких как Куба итд
А Вы на форуме Лада Калина Клуба это напишите, много интересного узнаете о себе.
Насчёт Лада-Калина не знаю. Но до сих пор на автолада.ру пишу. В том числе и о выборе иномарок. Грубости в свой адрес не услышал. Единственное ( с чем и не спорю), только то, что логан- машинка немного спицифическая и не каждому молодому и ретивому понравится.
BERKYT , а движок у Вас 1,4 или 1,6? Говорят, что именно в том у них основная разница, что с кондиционером 1,6 лучше тянет
Посмотрите - писал выше почти тоже самое. И могу сказать ,что Калина лучший наш автомобиль, Приора вообще откровенное г...о. Пересчислять почему - даже нет желания. Одни громыхающие двери чего стоят, а уж дверные ручки....
Если бы сейчас был тоже сентябрь, но не 2008, а 98-й год (а до августа 98 года мы тоже говорили, что 10-ка - г...) и если бы Приора стала стоить не 10, а 5 тыс. долл, а Логан остался бы 10, то на ... мы бы все видали этого Логана и тему "Собираюсь покупать Логан" переименовали бы в "Собирался, но не купил".
А приоровские ручки - верх совершенства, если бы цена была адекватная.
Говорите только за себя, а не за других, тем более "всех"
Эмоции в сторону, ок?
Просто вспомним, много ли покупателей осталось у вполне привлекательной Шкоды Фелиция после того, как отечественные подешевели в долларах в два раза? И каковы были шансы 10-ки не повторить судьбу ГАЗ 3111, если бы не эти перипетии с ценами после дефолта?
Если отбросить эмоции в сторону, то марка Порше - одна из самых дорогих. Однако в прошлом году было продано 120 тыс. машин Порше. Не смотря на рой конкурентов в разы дешевле
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9 |