Сегодня поставил 2 задних локера. Питерские, написано Renault for Logan. Дальше читать не захотелось. Куплены за 350 руб пара. Снимаем колесо (вчера предварительно помыли Керхером) арки. Всовываем его туда. Ложится идеально, что левый, что правый. Заводской антикор в полном порядке. Дунул для приличия баллончиком Тектила МЛ (что для скрытых полостей), теперь то они скрытые Открутил задний брызговик (длинный) 4 самореза и один снизу. Кладем подкрылок и прихватываем его прямо к пластиковой накладке арки 5-6 саморезами. Зад подкрылка крепится стандартными 4 саморезами брызговика. Ну и 2 самореза в лонжерон (море Тектила , слева и справа от амортизатора. Перед подкрылка ложится идеально на шпильку арки (две рядом торчат). нга шпильку большую шайбу и гайку на 6. Все готово. Да. Подкрылок сзади подрезал, он сделан с претензией на брызговик, но есть в литье контур по которому ширину подрезать, а длину укоротил так, чтобы на отверстия саморезов брызговиков токо наложился.
Не стоит долгих обсуждений эта процедура. Почему я это не сделал раньше??? (Как и фильтр салона), который сегодня же и установил. Осталось сигналку впихнуть - но.... на севере еще снег Заберите меня отсюда!
maksell2 писал(а):В Логан-шопе есть какие-то пистоны для поткрылков... Для чего тогда эти пистоны,если ставить подкрылки можно на штатные места. Я правда видел в арке два штырька,видимо для накручивания этих пистонов.Может конечно я ошибаюсь.
Штатные задние полу-подкрылки крепятся этими пистонами. Если при движении задним ходом наехать на бордюр, то брызговик может оторваться с подкрылком, и пистоны в этом случае вылетают.
BERKYT писал(а):что с установкой фильтра и задних закрылков пластиковых , доработка престижа закончится
Извините темного за офф-топ но разве у Престижа сзади нет подкрылков ? У меня тоже Престиж, вроде есть они . А насчет фильтра, себе поставил летом, ибо от пуха тополинного сума можно было сойти Штуковина очень полезна. Результат так сказать на "консоль" и салон
Евгений Викторович писал(а):Извините темного за офф-топ но разве у Престижа сзади нет подкрылков ? У меня тоже Престиж, вроде есть они...
нет там ничего
спереди есть , а с зади там огрызки штатные , как всегда завод экономил
уроды от уроды.... вот такие надо ставить , тогда грязь точно не страшна , а особенно зимой соль , будь она не ладна
BERKYT писал(а):...нет там ничего спереди есть , а с зади там огрызки штатные , как всегда завод экономил...
Позвольте с Вами не согласиться, не " огрызки штатные", а вполне нормальные полу-крылки, прикрывающие зону наибольшего "пескоструя" от задних колёс. Всегда осенью и весной, при смене колёс, полезно и удобно посмотреть что твориться в арках и вовремя подновить антикоррозийное покрытие.
ЗЫ. На пред. машине стояли "полные" локера. Снять их и посмотреть что под ними творится было очччень гиморойно... Результат - арки все прогнили.
ManJak писал(а):Ded54 Думаю, что перец, который сегодня пристал - был прав. Надо клеить на битум и воды там не будет.
Хоть и офффффтоп (да простят меня... ), но перец не прав - клеить ни в коем случае низзззя: между кузовом и локером должн оставаться воздушный зазор для вентиляции, иначе сгниёт ещё быстрее .
ManJak писал(а):Он посоветовал купить полноценные локеры и (дальше по буквам) приклеить их на битум . Иначе, сказал что там такой тараканник развивается .
я у себя когдато на шестерке снимал , лампочку в повторителе поменять надо было , так там пауки завелись ну и что , это всеже лучше чем ржавчина
согласитесь
, слева и справа от амортизатора. Перед подкрылка ложится идеально на шпильку арки (две рядом торчат). нга шпильку большую шайбу и гайку на 6. Все готово. Да. Подкрылок сзади подрезал, он сделан с претензией на брызговик, но есть в литье контур по которому ширину подрезать, а длину укоротил так, чтобы на отверстия саморезов брызговиков токо наложился.
И сколько денег.
? У меня тоже Престиж, вроде есть они 
. А насчет фильтра, себе поставил летом, ибо от пуха тополинного сума можно было сойти 
Штуковина очень полезна. Результат так сказать на "консоль" и салон 
), но перец не прав - клеить ни в коем случае низзззя: между кузовом и локером должн оставаться воздушный зазор для вентиляции, иначе сгниёт ещё быстрее 
.