Васек 78 писал(а):Вобщем так дорогие товарисчи, я сегодня получил на конец то свой автомобиль, про впечатления как я понял не сдесь, мне показали бумагу фрамоса где описано оцинкование деталей кузова, дословно не скажу ,но реально все детали оцинкованы по бумагам, гвоздем не царапал я экономист официальным бумагам верю, блин ноя доволен черт побери машина класс!!!!!!!!!!!!!!!!
А попросить у них копию бумаги, и (или) сфотографировать (отсканировать) и выложить сюда....
Doc писал(а):Изначально я сам не доверял родному покрытию и даже сделал дополнительный антикор днища. Но после того как попал на сервис где валялось дно от убитого и разобранного логана, и с разрешения местного обслуживающего персонала покопал его отверткой и убедился, что родное покрытие прослужит очень долго!
Покрытие днища мне тоже понравилось.
Получил узкую, глубокую царапину этого покрытия вдоль усилитетя пола, который параллельно порогу. Для расширения и обработки этой царапины срезАл покрытие канцелярским ножом. Это покрытие - нечто среднее между застывшим силиконовым автогерметиком и резиной. Цвет покрытия - серый.
взял наконец-то себе логана двухлетнего. ездил, звонил, смотрел... на всех осмотренных были ржавые точечки... в том числе и на купленном. но! если на опаловых они резко бросались в глаза и были довольно немаленького размера, то на тёмно-сером и синем (2005г кстати говоря) маленькие и еле заметные... Про гарантию ни один из опрошенных вообще не в курсе был, ни один не обращался... я уже не успеваю((
ЗЫ: Это ни в коей мере ни надо воспринимать как поклёп на машину и дезу для покупающих... Я сам, взвесив всё, всё же взял себе начавший цвести.. Но блин, ведь реально цветут негодяи((( сегодня-завтра сделаю фотки.
Народ, что, с апреля ничего ни у кого не заржавело? Или всем уже пофиг, что ржавеет?
У меня машина апрель 2007 г серебристый металлик,ржа пошла по верхней кромке заднего стекла - 3 очага... У меня вопрос - до сих пор берут машины на перекраску до 2 лет после выпуска или заморочили это дело?
У меня вопрос - до сих пор берут машины на перекраску до 2 лет после выпуска или заморочили это дело?[/quote]
У меня покрасили по гарантии только что в Петровском (но только те элементы, где очаги, а именно вокруг заднего стекла.) Как раз кончалась гарантия, я и полезла вдумчиво изучать, чтобы успеть.
Внимание, кому крышу перекрасили!
Вам при перекраске снимали наверняка кронштейн антенны. Советую при приёмке его проверять на прочность. Мой сломался через год при попытке поднять антенну выше и я заметил, что в нём была старая закисшая трещина по всему периметру силуминовой впаяной в пластик гайки. Т.е. гайку надломили давно, скорее всего при демонтаже для перекраски и она держалась год только на маленьком кусочке целого металла.
Доброго всем здоровья! Удачи на дорогах!
Решили и я побаловать Вас грустным опусом. Особо страшных вещей не расскажу, но мелочь бывает тоже крайне неприятна. Мелочь ли? Судите сами.
Купил свой привележ 24.04.2008 - понравился (раньше только тазики)! И вот пришла пора ставить зимние колеса. Сделал на шиномонтаже, ставил сам. Увидел: ступицы передних колес - ржавые и нет колпачков - гайки открыты? Также не было колпачков на вентилях всех колес при покупке, заметил не сразу – огорчился!!! Вопросы решаемые, а вот на счет ржавчины - есть ли у кого? Кстати сзади все идеально!
Открыл капот – сзади на двигателе ржавчина!
На двери пассажира, вокруг кружка для ключа – едва заметно, но рыжеет!!!
Читал раньше про крышу, осмотрел – ОК!
Брал – г. Барнаул
Успехов всем!!!
На первом своем Логане не замечал, а вот у нового с нова ступицы были в ржавых разводах - увидел когда осматривал сгруженную с автовоза мою машину, т.е. еще не было колпаков. Ерунда все это.
Георгий Торпедоносец писал(а):Внимание, кому крышу перекрасили! Вам при перекраске снимали наверняка кронштейн антенны. Советую при приёмке его проверять на прочность. Мой сломался через год при попытке поднять антенну выше и я заметил, что в нём была старая закисшая трещина по всему периметру силуминовой впаяной в пластик гайки. Т.е. гайку надломили давно, скорее всего при демонтаже для перекраски и она держалась год только на маленьком кусочке целого металла.
А я думал, я сам поломал, когда перед и после мойки двигал вниз-вверх...
Неважно, на мой взгляд: если так легко ломается - следовательно, паршиво сделано. То, что паршиво сделано, совершенно логично отправляется в мусорный ящик.
Решил "проблему" заменой на внутрисалонную антенну - дешёвая поделка неизвестно откуда, но - быстро и дёшево, радио кое-как работает.
Новая и, по отзывам, хорошая антенна (внутрисалонная, активная) произвоства Blaupunkt лежит дома и ждёт своей очереди, а точнее - когда мне наконец будет не лень ехать куда-то в мастерскую.
Васек 78 писал(а):Вобщем так дорогие товарисчи, я сегодня получил на конец то свой автомобиль, про впечатления как я понял не сдесь, мне показали бумагу фрамоса где описано оцинкование деталей кузова, дословно не скажу ,но реально все детали оцинкованы по бумагам
Ох уж мне эта "секретная бумага Автофрамоса". Интересно, почему же на горячей линии Рено мне лично ответили, что оцинкованы крылья, капот, багажник и нижняя часть рамки лобового стекла? (Спрашивал примерно в мае 2008) А ведь в кузове автомобиля "реально" много деталей, очень много, на одном листе их не перечислить, так откуда же уверенность, что "реально все" оцинкованы? Полагаю, что исходить надо из официальной информации с горячей линии, потому что им приуменьшать достоинства машины нет никакого смысла. Возможен гипотетический вариант, что в отдельных партиях количество оцинокованных деталей больше по тем или иным причинам, но для среднего покупателя это не имеет значения.