Вынужден был поменять при 30000 пробеге, т.к. перестала гореть соответствующая лампа. Довольно долго ждал, когда в салоне они появятся по гарантии. Дело в том, что "за денежки" они были, а по гарантии нет. Подождал, поставили бесплатно.
boris55 писал(а):Нет,но вся резьба датчика- в масле,герметик нужен...
Кгогда меняли в моей машине, то вытекало. Сегодня вот долил почти пол литра масла. А меняли больше года как. Тогда сказали что масла немного вытекло, хотя лонжерон весь в масле был. Ну и вообще у меня со стороны масло немного сочится. Но эт другая история и не в этой теме.
Major писал(а):А масло вытекает, когда датчик выкрутить?
Donpedro писал(а):Кгогда меняли в моей машине, то вытекало
Если сами менять будете-приготовьте новый датчик с резьбой,смазанной герметиком ,выкрутите старый и (возможно заткнув пальцем отверстие)быстро вкрутите новый.Потери ,думаю,будут минимальны...
ИМХО-нужен оригинал.Вчера и я поменял,сколько-то маслица вытекло...блин.А если эксперементировать с аналогами...Я бы не стал(ИМХО).И потом представитель "автофрамос" утверждает,что замененные датчики из стоя не выходят.Вот цитата:
Датчик з/х как запчасть такой же, как и установленный на конвейере. На завод датчик приходит уже интегрированным в КПП. Было проведено несколько усовершенствований этого датчика. На заводе Автофрамос с августа 2007 г. устанавливаются КПП с датчиками включения лампы з/х последнего типа. До сих пор на эти датчики не было зарегистрировано ни одной жалобы.
Датчик в Белгороде у дилера стоит 1400 рублей.
Аналог(непроверенная информация)Датчик 0К-9А2-17-640 стоит 430 рублей. Мой оригинал отработал 2 года или 20000км пробега.
За 1400 я покупать не собираюсь. Вот мне и нужна информация по параметрам резьбы датчика.
Жаль. Измерить довольно просто. Шаг резьбы: измерить расстояние между вершинами 4 ниток резьбы и разделить на 4. Ну а диаметр: D=длина окружности/3,14. Если конечно нет другого мерительного инструмента кроме линейки.
голубенький такой
