Клуб автолюбителей Рено Логан

**Sergren** » 08 сен 2008, 20:17

BERKYT писал(а):вот я так и знал
придёт модер и даст по сапатке

Рад вашей прозорливости

, но дальше по теме ... :arrow:

**Рыжий ЛО** » 08 сен 2008, 23:05

Приветствую! Уважаемые форумчане-москвичи, у меня на новом покрытии на МКАД, после 120 машина начинала не очень уверенно держать дорогу. Как только уходил на полосу со старым асфальтом управляемость приходила в норму. Гружен был очень солидно: 300 в багажнике, 150 в салоне и 3 человека каждый по 80кг. 1,4, штатный Барум, ГУР. Интересно, никто такого не замечал? Если нет, то что тогда происходило с моей машиной. Кстати, на обратной дороге ехал в три раза менее загруженный, но тот же эффект присутствовал. Подчеркиваю, что эта бяка проявляла себя только на новом покрытии на МКАД. С уважением! Рыжий ЛО. :cry:

**семигор** » 08 сен 2008, 23:15

А что за покрытие-то такое? :shock:

А ещё вот это понравилось:

Рыжий ЛО писал(а):после 120 машина начинала не очень уверенно держать дорогу...1,4, штатный Барум

**3dmax** » 08 сен 2008, 23:20

семигор писал(а):А что за покрытие-то такое?

Обычный новый асфальт. Просто пока он свежий его сцепные свойства оставляют желать лучшего, отсюда плохая управляемость на больших скоростях. Это нормально. Через пару недель такой асфальт обкатывается, становится шершавым ( а заодно и шумным ) и управляемость на нём приходит в норму.

**Рыжий ЛО** » 08 сен 2008, 23:31

Спасибо 3dmax, хочется так думать. Но ведь другие авто летают гораздо быстрее. Возможно, все-таки резина в данном случае имеет значение. До последнего времени Барум меня устраивал. Но, видимо, время все расставит по своим местам. А вот сарказма СЕМИГОРа не понял. К чему бы это? С уважением! Рыжий ЛО. :oops:

**3dmax** » 09 сен 2008, 09:27

Рыжий ЛО писал(а): Возможно, все-таки резина в данном случае имеет значение.

Имеет значение и покрытие и резина. А плохая резина на новом покрытии даёт ещё более ощутимый результат.

**семигор** » 09 сен 2008, 12:22

Рыжий ЛО, не обижайтесь!
Я без сарказма; я с иронией. :oops:

Это я к тому, что штатный Барум, особенно если не новый, и скорость
"свыше 120" - по определению способны дать "не очень уверенно держать дорогу".

**vol6339** » 09 сен 2008, 17:02

Рыжий ЛО писал(а):Возможно, все-таки резина в данном случае имеет значение.

Имеет большое значение. Думаю, к весне вы ее поменяете.

Рыжий ЛО писал(а):Гружен был очень солидно: 300 в багажнике, 150 в салоне и 3 человека каждый по 80кг.

Скорее всего она осталась на асфальте.

**Аскандер** » 09 сен 2008, 21:22

Sergren писал(а):Ну в первый раз стало понятно, что авто Вас в целом удовлетворяет. Просто по вашим прежним сообщениям складывалось впечатление, что Вы мучаетесь с Логаном аки Христос на кресте.
Ну теперь понятно. Просто как-то непонятно было, чего ради так мучаться. Я бы давно продал машину, серьезно говорю.

Спасибо за понимание

**Oleg_** » 10 сен 2008, 13:36

Привет логановодам! Вопрос: кто нибудь пересаживался на Логан с СВР - как впечатление?

**Jeff2** » 11 сен 2008, 07:49

Может CRV?

**Nick_2141** » 11 сен 2008, 07:55

Jeff2 писал(а):Может CRV?

Не.....
Именно СВР, он-же "Реногор", он же "Святогор" он-же АЗЛыК он-же...

Вобщем, есть тут такие... :wink:

Впечатления - положительные.
Если пересаживаться с 214145 - то, по первости, мощности не хватает...
Но потом привыкаешь (пониженные подтыкать) :lol:

**Jeff2** » 11 сен 2008, 08:13

А, ну я пересел с Москвич 2141 УЗАМ 1.5. Впечатления: никакой разницы! Только новая, и греть перед поездкой почти не требуется. И надо сказать, это комплимент Логану, ибо Москвич - очень хорошая машина и мне очень нравилась.
Вот еще бы цену поменьше, а то за свой Москвич я 20 тыс. платил, продал за 25, а за Рено - 320, а за сколько продам даже и думать не хочется.

**Oleg_** » 11 сен 2008, 08:24

Да вот скоро подходит время менять коня. Хотя родной СВР полностью удовлетворяет и не разу за 5 лет не подводил, время идет и километраж растет как на дрожжах, а завод стоит - следовательно на СВР в ближайшие 5 лет усилится напряженка с комплектующими. В Москве, где сосредоточено их подавляющее большинство хреновые условия эксплуатации и они там быстро гниют, если ими скрупулезно не заниматься, а это могут позволить себе не многие. У нас в Пензе такого нет и в принципе СВР ездил бы до полной выработки моторесурса, он у меня и сейчас лучше нового по состоянию.
Не хочется терять из семьи такую классную тачку - сыну отдам.
Однако надо недорогую, вместительную, проходимую машинку. Думаю на эту роль Логан вполне подойдет.
Как раньше - под 200 я уже давно не гоняю, приелось и денег жалко гайцам отдавать, понтов никаких, уже достаточно одного осознания того, что при желании редкая машина покажет мне задницу, если я сам не груженый под завязку, как обычно бывает.

**Дед** » 11 сен 2008, 15:59

Бери Логан и не задумывайся! Это та машина которая годится на все случаи жизни. С Москвичём сравнить трудно. Она имеет все достоинства Москвича плюс превосходит его по всем характеристикам. Недостаток один . Кроме смены масла негде приложить свои золотые руки.

Клуб автолюбителей Рено Логан

Мои впечатления от Логана

Кто сейчас на конференции