Что сильнее всего Вас раздражает в Вашей машине? (опрос)

[lomograf]

Доставало отсутствие регулировки рулевой колонки хотя-бы по вылету. В остальном - всё фигня. Привыкаемо-исправляемо.

[Jeff2]

Тупость на скоростной трассе.

[n456]

Cамое опасное в этом авто - лампа индикации работы кондиционера.

[Магистр]

Не могу сказать что раздражает, скорее неприятно.. Расположение клавиш задних ЭСП. Водителю в движении неудобно, а пасажиру сзади, если он пристегнут, вообще нереально..

[lomograf]

Я не могу заставить себя продать его. Слабак...

[ssm]

Проголосовал за очистку стекла - струйка действительно самое раздражающее в Логане. Больше вроде нет ничего. Сверчка на ТО задушили.

[zuza]

Хоть и езжу на логаночке больше года, но так и не привык находить ручки регулировки направлений потоков и температуры сразу вслепую. Неэргономично они расположены! Смотрю на панель Сандеры в этом отношении и облизываюсь.

[vol6339]

Всегда раздражало то, что "бибика" не на своем месте, долго приходится пальцами искать.

[семигор]

Почитал, почитал - и вот какая мыслб родилась. Логан покупают отнюдь не олигархи. Многие пересели с родного автопрома. И затратив не маленькие по семейному бюджету деньги на "практически иномарку" вдруг не обнаружили идеала. Оказалось, что и динамика туповата, и шумновато в салоне, и пачкается он, и сверчки в ём поселяются, и струйка на лобовом, и КПП шумит и т.д. и т.п. Короче - не идеал. А думалось, что будет идеал. Вот и "раздражение". Но это не раздражение вовсе; это разочарование от несоотвествия ожиданий и полученного. И обида такая детская - обманули, сцуки хранцузския!
Коллеги! Вы получили ровно столбко, за сколько заплатили. А чтобы не было разочарований и истерик - надо просто всегда (не только в случае с машиной) понимать, что и почему ты берёшь (покупаешь).
В "утешение" могу сказать, что знакомый работает на СТО "VOLVO". Говорит - ты даже не представляешь, сколько косяков в этой машине!
Машина обладает разными (РАЗНЫМИ!) качествами. И для каждого приоритетны свои.
Кому-то надёжность важнее, кому безопасность, кому комфорт, кому престиж (вот даже на "непрестижные" цвета жалуются!), кому универсальность, кому экономичность.
Относительно себя могу сказать, что наиболее неожиданным оказалась трудность движения задним ходом и соответственно парковка. Были и промахи в передачах...
Да, есть у Логана просчёты в эргономике, и шумность, и непонятные недоработки (вроде стеклоочистителей), и "особенности" вроде дрожания педали газа, и конструктивные "странности" вроде пыльника левого внутреннего ШРУСа.. Ну и что? У ЛЮБОЙ машины можно найти недостатки и на СТО ездят машины ЛЮБОЙ марки.
А именно что "раздражет" же невозможность ездить без рывков на первой в интервале 1100-1400 оборотов, пресловутая дрожь педали, плохой задний обзор, завывания в системе вентиляции (просто жуть берёт! ).
А машинка нравится!
ЗВШЁЛ - сел - поехал.

[Василич]

ПРИЗЫВ НЕ раздражайся ,радуйся : купил машину - радуйся, разбил - жив остался - радуйся , продал - тоже радость!

[Артамонов Сергей]

Раздражает водительское сидение хотелось бы более анатомическое по форме трудно подстроить то шея болит то спина,упор поясницы
расположить бы повыше.Первые 4 пункта лечатся с минимальными затратами, а вот поменять на альтернативное сидение довольно дорого стоимость может доходить до 80 тыс руб

[Василич]

Можно сшить,а их шьют, анатомические чехлы или чехол.

[Доктор АНТ]

Привык больше ориентироваться по салонному зеркалу, нежели по боковому. Поэтому раздражает солнцезащитный козырёк, который в опущенном виде закрывает салонное зеркало.

[DыМ]

...ориентироваться по салонному зеркалу... раздражает солнцезащитный козырёк, который в опущенном виде закрывает салонное зеркало.

Вы про какое зеркало пишите? козырьки не могут закрывать ни штатное, ни даже панорамное (30см)!!!
вот тут есть фото http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=117822#117822

[Vitaliy 1]

Небезопасная машинка. Обзора нет, блокировки включения заднего хода нет. Зеркала слишком сферические, обманывают в оценке расстояния до изображённых в них автомобилей, приходится смотреть по салонному зеркалу и дополнительно вертеть головой. Водительское сиденье неудобное, в дальних поездках болит спина. Стёкла (особенно боковые) систематически запотевают, а наощупь установить режим быстрого обогрева неудобно. Причиндалы все попадаются уродские.
Французского в этой машинке практически ничего нет, только цыганско-московское. В смысле - румыны железки сделали, а москвичи (или гастарбайтеры) эти железки скрепили болтами и гайками.
Однако машинка достаточно надёжная, подвеска комфортная. Если ещё и не обманули с запуском до -30 град., то ездить кое-как можно.