Поездка на юг

[Alvandi Maertis]

опыт в этом деле - только помеха.

Смелое утверждение. Опыт езды еще никому не мешал.

согласен, я не корректно выразился хотел сказать, что опыт не должен казаться водителю всемогуществом с вытекающей из него вседозволенностью.

[VD40]

Александр_Гость

Расклад такой примерно: купе 3300 х 4 чел (взрослых, до 14 л - 50 %)

На детишек скидка только до 10 лет

[itman]

Доброго времени суток всем!

Вот и приобщился мой Логан к отряду путешественников.
Наконец выдался небольшой отпуск и мы отправились на своем Логане (1.6 конд АБС птф БК Prestige-v55) из Самары в Азов.
Путь лежал через Балаково, как перевалочный пункт (ночевка для экономии времени).
Выехали 14 августа. Дорога была вполне сносная, ехал ровно, местами позволял пробежки выше 120 км/ч, но недолго.
Саратов, Камышин и пр. нас пункты до Волгограда были пройдены нормально, убил участок дороги после Камышина, стиральная доска, нервные участники движения. Перед Волгоградом обогнал Логана на буксире за 2110, набитого пассажирами. Надеялся на заправке и перекусе дождаться пообщаться - не дождался ((.
В Волгограде, несмотря на подготовку и штудирование форумов успешно пролетел и поворот на Городище и поворот на Москву.
От Волгограда кроме Кургана никаких положительных эмоций.
В городе бардак, пробки, разметка то есть то нет, знаков и указателей мало, как и логики в целом.
После Волгограда уйдя по трассе вдоль каналов долго ехали вдоль "живописных" мест, кусочек времени СССР. Выехали где-то перед Калачем, при этом упустил шанс прокатиться на переправе, в итоге напросился на штраф за ближний свет ( на самом деле после остановки не включил ), но надо сказать это был единственный контакт с сотрудниками ГИБДД по их инициативе.
Надо сказать что на обратном пути, на выезде с этой трассы встретил колонну машин )) такие же бедолаги. Вынужденный крюк в 50 км с лишним.
Проезжаю в районе моста у Цимлы наблюдал как идет досмотр авто с Юга, причем целая вереница машин стояла на досмотр, та же картина была и на обратном пути, кстати. Проехали без остаовок
Дальше шло все отлично, т.к. время было позднее решил не плутать через Калитву и ушел сразу на М4, которая откровенно порадовала.
Пока ехал, практически отдохнул, т.к. пошел ровно и держал 100-110 без резких обгонов и перестроений, никому не мешая и как ни странно мне никто не мешал тоже.
В таком ритме дошел до Ростова-на-дону.
Надо сказать что несмотря на объявления о фиксации на видео, камеру так и не обнаружил нигде, но в Ростове-На-Дону по громкой называли номера и стояла череда нарушителей (москва и область как правило).
В Азов решил ехать через Самарское, исключая само село - дорога в целом нормальная.
По М4 пришлось ехать уже в темное время суток, чего делать не советую. Сильно напрягает, особенно после 17 часов за рулем, много машин с ксеноном, раздражает.
За время пребывания в Азове посещали пляж на косе в заливе и делали марш-бросок на Должанку - отличное место!!!. Дорога туда просто великолепная, Краснодарский край вообще порадовал в плане организации дорожного движения.
Обратный путь по этому же маршруту занял всего 15 часов, сказалось то что ехал уже по знакомым местам, Волгоград прошел лишь по краю.
Но было очень жарко, в тени около 40, по ощущениям выше, кондиционер работал всю дорогу.
Всю дорогу встречали ДТП, начиная с обеда, может жара сказалась.
После Волограда подкралась дрема, срочно заехал на заправку и выпил Burn поллитра. Напиток с дурью однозначно, мне казалось что даже моргать перестал. Ощущение зомби, что позволило до Балаково ехать почти без перерывов (но после 100 грамм коньяка просто упал замертво и спал как после 3 дневного караула))
На объездной Саратова, там где ремонт и сужение дороги на мосту чудом избежал ДТП. Уже по мосту катился на 40, впереди никого, сзади двое и дальше все как в кино. Ообгоняя всех на встречке летит темносиняя 21099, не находя понимания на своей полосе и не успевая оттормозиться ( да и как можно по гравию) вылетает на мою полосу, лицо испуганное но с признаком неадекватности, рядом двое с обнаженным торсом гарных кавказца (пассажир и задний между сиденьями). Я только успел принять вправо ближе к ограждению и притормозить, при этом мельком скользнули варианты куда стукнет и что бы сделать но никаких действий сделать не успел. Девятка задела бетонный блок, кинула зад на меня и начала переворачиваться уже поравнявшись со мной. На левом боку пролетел еще метров 7-10 до следующих блоков на траектории и замер.
Что странно, нисколько не возмутившись (все таки энергетик чудо-дурь) я вышел из машины как и остальные свидетили, с целью помочь стали подходить к машине и тут из пассажирского окна по одному начали выползать эти полуголые "герои". Все целые, ни царапины, и явно навеселе.
Вообщем, мы постояли плюнули, и поехали дальше.
Больше никаких приключений не было до самого дома.

Резюме:
Логан вел себя превосходно, расход по трассе 7.4, в забегах по краю 6.6.
Кондиционер - должен быть однозначно.
Физической усталости за 17 часов НЕ БЫЛО !
От затекания шеи спасался подушкой от Expediton. Надул до неполного, отрегулировал и ехал с поддержкой - просто великолепно.
Супруга ехала со своим вариантом подушки, которая одевается на шею и в которой удобно спать.
Для детей однозначно обязательно DVD.(благо есть от 4000 отличные предложения).
ТИШЕ ЕДЕШЬ - и дальше и быстрее будешь, однозначно.
Посты ГАИ находятся как правило там где сплошная, Саратовские вообще без радара стоят, тупо с камерой снимают.
Держать скорость можно на 100-110 (если нет ограничений), 100 рублей им погоду не делают, не останавливают, раза 2 попадал. Скорость смотрю по БК, по спидометру конечно же выше.
Города лучше избегать, потеря времени.
На следующий год куплю GPS, т.к. есть мнение что региональные дороги лучше федеральных и трафик меньше. (вот только есть ли те дорогие которые нужны???)
Из "соучастников" движения нервировали только (уж извините) регионы 50 177 99 96. С этим нужно смириться и отпустить их подальше, и загадать желание - если еще два раза потом обгонит в своей дурной манере - то точно сбудется
В целом все отлично, техника не подвела, процессы пищеварения не нарушались, привезенные арбузы недавно только доели
Логанов встречалось очень много, даже красный тореадор, понравился реально, как и полностью чисто-белый.
Всем удачи, и побольше счастливых моментов на машине и без!
Спасибо.

[Alvandi Maertis]

Из "соучастников" движения нервировали только (уж извините) регионы 50 177 99 96

Не согласен. Нервировали жители тех регионов, через которые проезжал: в Воронежской области - воронежские, в Ростовской - ростовские, а в Краснодарском крае - это просто сумасшедшие водилы.

Если кто смотрел "Спортлото - 82", помните того мотоциклиста, который с бутылкой вина ехал на мотоцикле вот точно такие же меня обгоняли со свистом в районе Крымска и Анапы на раздолбаных Тазиках при том, что я шёл около 110

[Captain]

в Краснодарском крае - это просто сумасшедшие водилы

Особенно адыги. У всех белые мерседесы. И у всех номер 001. Регион тоже 01.

[3dmax]

цена 2-х ж/д билетов /правда только плацкарт/ туда-обратно равна сумме за бензин.

Не равна. У меня на бензин ушло 5400, а вот два плацкарты туды-сюды уже 6 стоят.

2) комфорт. Из МСК на юг идут новые вагоны

Ну это Вы пошутили. Новизна вагонов зависит напрямую от цены билета и номера поезда. И из Москвы ходят старенькие вагоны. Сам лично сажал в четверг на поезд и встречал сегодня тёщу с сыном. Старый убитый Тверской вагон, никаким кондиционером там и не пахнет. Хотя и купе.

по своему опыту могу сказать: трасса М4 ОПАСНА. Много отремонтированных участков без разметки и двигаться по ним ночью крайне хреново. есть участки в той стадии ремонта, когда дорога посыпана мелким щебнем - капут стёклам и ЛКП.

Паника, караул, трасса опасна. Задраить люки, обклеить морду, завернуть машину в пароллон и вообще никуда не ехать.
Чего все такие паникёры то?
Да, есть много нового асфальта. Да, не везде на него успевают нанести сразу же разметку, но процесс идёт. Из ненанесённой разметки разве что осталась дорога в тульской области, да в Ростове чуть присыпают дорогу камнем. Есть участок асфальта без разметки где то в Адыгее, но он очень не продолжительный, не более 10 км.
Вообще когда ехал туда таких участков было больше, но за 12 дней моего отдыха почти везде на новый асфальт нанесли разметку, так что не вижу поводов для паники.
Что же касается тех мест где асфальт ремонтируют методом засыпки щебнем, то опасны такие участки только в момент ремонта, ну и в первый день после него. Потом щебень укатывается. Да и опасны они чисто теоретически. Сам словил не один такой камушек, но они слишком мелкие что бы разбить стекло, и скол нормальный тоже оставить не могут. Я за всю поездку обнаружил только один скол до грунта на капоте, причём поймал я его в другом месте от здорового камня из под колеса впередиидущего автовоза. Так что зря паникуете.

[3dmax]

Не согласен. Нервировали жители тех регионов, через которые проезжал: в Воронежской области - воронежские, в Ростовской - ростовские, а в Краснодарском крае - это просто сумасшедшие водилы.

Согласен лишь отчасти. Не могу ничего плохого сказать про водителей Воронежской и ростовской областей, нормальные, адекватные водители. А вот если видите машину с 23 или 93 регионом, то держитесь от неё подальше, за рулём в 9 из 10 случаев сидит идиот.
Я на серпантине еду 80, а меня через сплошную обгоняет 2106, кряхтя и натужно стуча всеми своими 8 клапанами. Обгоняет так, что уходит на обочину и чуть не притирается к отбойнику. Регион , конечно же, 93 был.

[3dmax]

Приехал сегодня ночью из Адлера. Ехали без ночёвки в Ростове. Дорога заняла 23 часа, из которых час ушёл на туалеты, покупку арбузов и два перекуса. Туда расход составил 6.8, а обратно 6.7. В багажнике при этом прибавилось кило сто всякого хлама, из которого большая часть это арбузы и дыни.
Логан держался молодцом, никаких претензий к нему нет. Гаишники не беспокоили, а трасса радовала наличием нового асфальта. Поездкой остался очень доволен.
В самом Адлере тоже наколесил почти 500 км. Побывал на Красной поляне, Ахуне, ездили в дендрарий и просто катались по ночному городу. Расход по городу прыгал от 7.5 до 7.3, что очень даже не плохо учитывая постоянную работу кондиционера.
Кондиционер очень выручает при такой жаре. Почти весь отдых стояла жара от +30 до +36, лишь один день было +26. А более мощный двигатель даёт ощутимое ускорение при обгонах. В целом ехать и обгонять на движке 1.6 было куда проще и приятнее чем на моём первом Аутентике. А расход бензина оказался даже меньше чем на Ауте. Чему я не мало удивлён.

[Хома]

А вот если видите машину с 23 или 93 регионом, то держитесь от неё подальше, за рулём в 9 из 10 случаев сидит идиот.

Ага ! Присоединюсь! У меня даже жена поинтересовалась, типа они что, совсем "отмороженые" или знают, что за поворотом серпантина никого нет? Выяснилось потом, что знают не всегда. Из-за одного такого "джигита" 3 часа проезжали 12 километровый участок серпантина под Туапсе. Райское наслаждение! И пожалуй Ростовские водители несколько нервные. В абсолютно безобидной ситуации при твоем перестроении или вклинивании в поток судорожно давят на клаксон, при этом ты им явно не мешаешь. Страхуются?

[vvs]

Страхуются?

Не всегда , просто "по жизни" люди более импульсивные !

[Хома]

просто "по жизни" люди более импульсивные !

Да я перед этим всю Центральную Россию проехал и все нормально было. А тут сначала подобная реакция пугала - вдруг действительно помешал или аварийную ситуацию создал? Потом понял, что если ждать пока такие "импульсивные" проедут, то проще на месте стоять.

[3dmax]

Не всегда , просто "по жизни" люди более импульсивные !

Неа, не разу они не импульсивные. Просто действительно движение у Вас в Ростове такое, что вклинивание в поток за 5 метров от машины считается нарушением личного пространства и такого водителя обязательно обсигналят.
З.Ы. Слышали бы Вы как меня обсигналили когда я посмел в Адлере, на круговом движении, вклиниться в поток. При этом задняя машина была от меня в 5 метрах и ехала на 50 процентов медленнее меня. Но сигналы в свою сторону я слышал ещё на протяжении 100 метров от этого круга.

[lomograf]

Гос. номер - он как красные трусы для быка... раздражает. Некоторых. На местах.

[ShK]

Московский стиль вождения воспринимается в других регионах не совсем адекватно, ну скажем, как в приведенном примере с 23 или 93 регионом.

[3dmax]

Московский стиль вождения воспринимается в других регионах не совсем адекватно, ну скажем, как в приведенном примере с 23 или 93 регионом.

Только вот Московский стиль вождения не создаёт аварийных ситуаций. И Московские водители не летают сломя голову, плюя на все правила и приличия.
А вообще поездив по Северному Кавказу могу точно сказать, что Московские водители одни из самых аккуратных. Да, ездят быстро, но перестраиваются грамотно, никому не мешают, не тошнят 40 по двухполосной дороге и т.д. То есть в целом они более шустрые и собранные.
А Южане гоняют ещё быстрее, но при этом поведение на дороге как у обколотого наркотиками. Виляют по трассе, обгоняют в закрытых поворотах, плюют на поворотники, часто вылезая на перестроение в 30 см у тебя под носом...
Кто из нас не совсем адекватный решайте сами.