Антирадар (радар-детектор).

[Nick_2141]

А есть ли реальная польза от радаров-детекторов с углом обнаруженния в 360 гр.?

ИМХО - больше вероятность поймать еще и отраженный сигнал....

[Maks81]

Первые впечатления от "Sho-me 213":

- ложных срабатываний очень мало;
- в городе обнаруживает одинаково хорошо как обычные радары ("фены"), так и лазерные (в виде бинокля).

А есть ли реальная польза от радаров-детекторов с углом обнаруженния в 360 гр.? Так ли часто меряют скорость сзади-сбоку? Или это очередная фича-замануха от производителей?

Вы же не всегда едете прямо на радар, бывают и извилистые дороги... И ещё, возможны случаи, когда детектор поймает сигнал, отражённый от машины, едущей сбоку или даже сзади Вас, тоже неплохо. Сейчас обнаружение лазерных радаров с углом 360 градусов есть почти во всех детекторах, даже в дешёвых.

[Доктор АНТ]

dunkel
Огромный благодарень за подробный рассказ.
У меня пока один вопрос: сколько стоит Стар-2041, в каких магах его можно поискать, куда крепить? Да и вообще- просьба поподробнее описать как Вы его начали юзать, ну и связанные с его использованием случаи.

[dunkel]

Стар-2041 покупал перед отпуском.
Цена 1950 рублей. В соседнем магазине.
Год выпуска 2007 (снизу на лейбе написан).

Крепить, лучше всего вверху лобового стекла.
У меня он закреплен в 5 см от верхнего края стекла, справа от зеркала
заднего вида. Шнур питания идет вниз и в разветвитель прикуривателя.

Оптимален для использования на трассе, ибо в городе реагирует на
микроволновые датчики дверей гипер, супер, бупер - маркетов.
Но, по другому.
Трудно описать, наверное, как различаются сигналы от радаров и помех. Но попробую. При измерении скорости радаром, девайс выдает уникальную трель, которую ни с чем не спутаешь. При помехе - просто импульсно попискивает.
На трассе ложных срабатываний не было. То есть тихонько молчит себе и ждет.
Как неоднократно описывалось, все зависит от навыков работы с устройством. Пример. Едешь со скоростью 120 км/час. Засигналил. Реакция должна быть точной и быстрой. Тапку тормоза в пол (без фанатизма), ибо сзади может быть КАМАЗ .
Слышишь повторный замер. Скорость 90. Инспектор плюет на землю и наводит на следующую машину свою РЛС
Еще раз хочу отметить, что нужна точная реакция. Если он запищал на 120 и едете дальше - это сигнал к открытию кошелька.
На переферии перевооружение на другие типы радаров будет в следующем веке (пусть не радуются!), а пока он свои деньги отрабатывает на 250%!

Во всяком случае, при определенном навыке и сем девайсе, вы на трассе можете спокойно идти (в том числе и по деревням) без особого снижения скорости, в пределах разумного.

[zuza]

От Стара 2011 за 1600 рублей - такие же впечатления .
Правда с оговорками - на трассах тоже иногда встречаются заправки с автоматическими дверьми . Да, писк несколько другой, но нервирует.
Он не спасёт если впереди долго никого нет. И не все замеряют дважды. У меня раз замерили - впереди было совсем пустынно, на спидометре 120... Значит реальных 110. Я сбросил, но второго замеру не было, правда и тормозить не стали.
Ещё отмеченный плюсик - на многие машины ДПС (без измерителя) пищит. Заранее, за километр или более начинает, периодично, не как на замер, а похоже как на автоматические двери. Предполагаю что на их рации. Посему после этого и отметил - минусик по дверям, нервирует.
По окупанию - я скептичен. У меня и без него было всего по 1-2 штрафу по 100 рублей за год. Но по нервам и потраченному времени - соглашусь. На трассу сейчас только с ним. В городе - строго без него, раздражает, даже в городском режиме слишком много мест проезжая которые всегда пищит. Да и по чуткости - если будут мерить на перпендикулярной или параллельной улице - тоже обязательно пискнет. А я и так постоянно по городу езжу соблюдая скоростной режим.

[боб]

На Таллинском стреляли по встречным, а у меня запищал стар-2011 я так думаю отражённый сигнал.

[zuza]

Впопросик возник. Может конечно не точно в тему стоило и новый топик открывать, но не вижу смысла. Вроде по теме близко. Недавно смотрел новости по РТР и в анонсе передали, что сделали прибор, который на расстоянии будет определять трезв ли человек за рулём. Но сюжет так и не увидел, поскольку перебили местными новостями.
До сих пор маюсь от любопытства - кто видел, поделитесь, на каком принципе прибор работал?

[Доктор АНТ]

Да ну на фиг - это гонево какое-то! Они что, визуально психомоторные реакции лица будут считывать и оценивать? Бред. Не берите в голову, видимо очередная журналюгская утка!

[zuza]

Ну если по психомоторике - наверное действительно утка. Я о другом принципе думал - по спектру звёзд ведь подробно изучают их состав. Так и по спектральному между прибором и лицом водителя наверняка можно технически решить вопрос определения наличия и концентрации паров спирта, хотя задача видится весьма сложной.
ИМХО - как ярый противник пьянства за рулём я бы двумя руками был за такие приборы.

[Доктор АНТ]

Лично я такой же ИМХО - против пьянства за рулём. Ну если только иногда выйти перепарковаться по просьбе соседей и то опасно.
А вот по спектру - мысль-то теоретически грамотная. Но вот практическое исполнение представляется мне весьма сложным. Всё таки у братьев учёных астрономов оборудование дорогостоящее, сложное, да и наверняка громоздкое. Да и рассматривают они ж всё-таки свет расскладывают на спектр. А в нашем случае что? Воздух? Так он прозрачный. Свет может идти от лица водителя. И что это даст? Да и как вы говорите если они принцип не упомянули, значит наверняка утка.

[Captain]

Про окупаемость. У меня штрафов за скорость за этот год где-то под 1000 набралось. С антирадаром начал ездить с июля. Сказать с уверенностью, что спас от штрафа хотя бы раз - не могу. Был случай, когда явно превышал и попал на радар. Но зверек завизжал, когда почти с засадой поровнялся. По впечатлениям меряли уже почти в бок. В итоге гайцы остановить остановили, но тут же отпустили, даже не начав разбираться. Допускаю два варианта - или их прибор скорость не зафиксировал (но тогда зачем останавливали?) или зафиксировал каку нить туфту и поэтому гайцы видя мою оснащенность девайсом не стали разборки устраивать. Не знаю.

И второй случай, когда в теории мог бы помочь. Это когда про меня кино снимали, как я по встречке катался. Но тогда девайс валялся в багажнике. После Европ забыл поставить. Со слов гайцев (мы тогда с ними о многом побеседовали) современные радар-детекторы их "Визир" определяют.

[zuza]

Был случай, когда явно превышал и попал на радар. Но зверек завизжал, когда почти с засадой поровнялся. По впечатлениям меряли уже почти в бок. В итоге гайцы остановить остановили, но тут же отпустили, даже не начав разбираться. Допускаю два варианта - или их прибор скорость не зафиксировал (но тогда зачем останавливали?) или зафиксировал каку нить туфту и поэтому гайцы видя мою оснащенность девайсом не стали разборки устраивать. Не знаю.
.

ИМХО:
Поддержу второй вариант. На поморгушки - зачастую до самого обладателя фена бывает - ни писка. Злодеи - у них глаз пристреляный и они не хуже радара им могут определять точно скорость. Просто так фен не наводят, дабы не спугивать приближающихся жертв. А может это привычка экономить патроны, пардон - аккумуляторы?
А в Вашем случае - видел на глаз, что нарушаете, тормознул, но замеряющий напарник опоздал с нажатием на гашетку и намерил туфту, нечего было Вам показать на экранчике.

[Captain]

замеряющий напарник опоздал с нажатием на гашетку и намерил туфту,

Может быть. Тогда вывод - ездить надо не быстро, а очень быстро. Чтоб не успели среагировать. Хотя в известном баяне англицкие гайцы "Харриер" на взлете на радар поймали. За 200 намеряли. А в ответ у "Харриера" антирадарная ракета чуть-чуть и пошла бы по цели.

[OREL]

видел на глаз, что нарушаете, тормознул, но замеряющий напарник опоздал с нажатием на гашетку

Во время работы на ТВ я много раз сотрудничал с ГАИ (как же не воспользоваться преимуществами профессии? С удостоверением внештатника езжу и сейчас, по родному городу очень помогает, в других областях не прокатывает). Так вот: если инспекторов двое, то тот, который на дороге, будет тормозить машину только по сигналу радара, который слышен издалека и свидетельствует о том, что превышена и зафиксирована установленная пороговая скорость. Жезл поднимается только после этого пика. Кстати, на радаре стояла цифра 72 (дело было в городе). В этом плане наши работают честно.

[AEN]

Ещё отмеченный плюсик - на многие машины ДПС (без измерителя) пищит. Заранее, за километр или более начинает, периодично, не как на замер, а похоже как на автоматические двери. Предполагаю что на их рации.

Также замечал такое. Моя версия - радар в машине ДПС присутствует, вяляется в салоне. А провод питания в прикуривателе, схема под напряжением и "сифонит" тихонько.