druggist писал(а):...Плюнуть на пимпочки и приклеить липучки
И дёшево и сердито
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 18 окт 2026, 13:02 Коврики в салонМодераторы: Администраторы, Модераторы
Я с такими ковриками уже год езжу. И представьте себе - ни разу никуда ничего не попало и не заклинило.
Приветствую всех. Купил коврики универсальные Logan на авторынке, на этикетке написано что произведены в Казани, задние с перемычкой, все подошло, только задевала за коврик педаль сцепления - проблему решил так: прикрепил липучку с помощью степлера, затем обстучал концы молоточком, чуток подрезал. Коврик уместился хорошо, больше не цепляет
а как это - универсальные и логан? кстати, сколько ценник?
Скорее всего не универсальные, а просто на Логан, sorry А стоили они 1300 р.
Хочу поделится опытом. В свое время купил два комплекта ковриков(резиновые и ворсистые) все оригинальные брал у диллера. Ворсистые сразу не понравились.цвет черный вся грязь видна ,да и по размеру они меньше. Резиновые тоже не понравились,песок скапливается да и смотрится не уютно.дак вот хочу посоветовать не парится на счет автомобильных ковриков,купите в любом магазине где продаютс паласы,ковралин и.т.д коврики на резиновой основе которые перед дверью обычно ложат и вырежите их по нужному размеру. Это земля и небо по сравнению с обычными автомобильными. Покрытие ворсовое,крепкое,основа толстая резина, расцветок разных навалом(я серые взял) плюс возможность вырезать по размеру и идеально подогнать. два передних коврика размером примерно 600х800 мм стоят в приделах 350-400 р за штуку.По размерам тоже выбор большей.
Был сегодня в " Логан-джопе"
На вопрос " а хороши ли чехлы?" был получен ответ:" Да мы этих чехлов уже тыщщу щтук продали" Варианты которые мы сегодня слышали: Да мы этих поддонов тыщщу штук продали. Да мы этих ковриков тыщщу штук продали. После каждого слова " продали" вставлялось " мля". Ну так вот, не смотря на всё это коврики в салон в Логан-шопе оказались обалденного качества. У меня до этого были For Logan, за два года нареканий не вызвали. Но коврики из логан-шопа лучше. Сам коврик выполнен из мягкой резины, не воняет, имеет по бокам бортики. Коврик очень эластичный, нога по нему не скользит. Водительский коврик уже имеет вырез под педаль газа. Задние коврики с перемычкой. Причём перемычка на правом заднем коврике имеет резиновые выступы, которые вставляются в специальные отверстия в левом коврике. То есть перемычка скрепляет два коврика, а не просто запихивается под второй, как на ковриках for logan. Сама перемычка выполнена так, что защищает полностью весь тоннель, и часть вертикальной обшивки, которую средний пассажир хочешь - не хочешь, а пачкает задней частью ботинок. Ну и цена 890 рублей, довольно неплохая для таких ковров. For logan обошлись мне дороже, при этом там пришлось колхозить с вырезом под педаль. К тому же они первые пару недель безбожно воняли. В общем рекомендую, данные ковры из логан-шопа однозначно лучше.
Я, думаю, что это одни и теже, а идея с со степлером мне понравилась, надо попробывать.
Коврики из Казани очень похожи по описанию на коврики из Логан-шопа. Даже если и задевают немного за педаль сцепления, но о особо не мешают управлению машиной, так как резина очень мягкая.
За педаль не задевают, управлению не мешают, коврики отличные, не могу нарадоваться.
Магазин "СТК" при продаже автомобиля поставил мне уродские коврики: без средней части сзади и очень низкими бортами, а водительский - и без вертикального прилива спереди под педалями, и вся грязь с ботинок на ковролине. Претензий не приняли, заявив, что коврики "оригинальные".
Купил в Логан-джопе другой комплект (1200 р) со средней частью, выполненной заодно с правым задним, цепляющейся за левый задний тремя резиновыми кнопками. Но средняя часть плохо легла на тоннель: мешает кожух рычага ручного тормоза. Открутить кожух нечем (пока не обзавёлся отвёрткой "Торх" с пятилучевым шлицом), а подрезать у загибки - жалко. И при откручивании кожуха вся длина излишка может не поддеться под него, да и дырку придётся делать, чтобы шуруп закрепить на место. Прежние же коврики - рука не поднялась выбрасывать в помойку, расстелил кое-как по багажнику. Какие будут советы? Заранее благодарен!
А приклеивать коврики липучками надо. Убедился на собственном плачевном опыте. Во время поездки из Питера со слета мой коврик ухитрился наползти на педаль газа. Получился круиз-контроль, мать его... Хорошо что было дело ночью, машин рядом не было. Я такие пируэты на мокрой трассе выписывал, пока его рукой оттуда выдергивал! А двигатель набрал 5000. Плохо могло закончится. Теперь вот думаю куда бежать за липучками и двусторонним скотчем.
Я сделал проще. Снял педаль газа (10 мин.) и укоротил её снизу на 10 мм (она пластмассовая). Больше ничего не мешает...
Лучше не скотчевые липучки а липучки-самолипки к поверхности коврика. Продаются в магазине ВСЁДЛЯШИТЬЯ.
Имеется в виду рычаг педали? Или площадочку, на которую нога наступает?
Проходил тоже самое. А просто выбить педаль лёгким ударом ноги не пробовали? Чаще всего помогает. Хотя Ded54 реализовал простой метод лечения этой болезни
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10 |