подмазал чуток, не снимая, но изменений нет. Поезжу так, а там видно будет... В сервис ехать, в общем-то, не с чем. Да и "наводопроводят" там ещё неизвестно как.
В планах "тотальная" смазка всего тросика по всей длине. Сам не решусь, но найду кого-нибудь, кто сделает. Может тогда поможет. И в плане вибрации тоже. Это уже у многих, как я выснил тут. Целая тема есть.
boris55 писал(а):эта картина была знакома логановодам еще в 2006 году...
И как; кто победил?
Никто,в пробках так точно и ведет себя машина-дергается в этом диапазоне оборотов на первой.
Причем(Вы будете смеяться)-даже при езде НА ГАЗЕ(то есть с другими "мозгами"). Приходится играть сцеплением и газом...
boris55 писал(а):Никто,в пробках так точно и ведет себя машина-дергается в этом диапазоне оборотов на первой.
Т.е. навсегда.... Ладно. Хотя бы буду знать, что можно не дёргаться по этому поводу, а просто смириться как с особенностью. Хотя вот странно как-то, что Рено и Сименс не смогли заставить ехать машину ровно.
Вот Копейка и даже Запорожец у меня такой болезнью не страдали. А говорят - прогресс...
lomograf, а что остаётся? Смиримся, конечно.
Просто необходимо выяснить, с чем нужно смиряться, а с чем нет.
Помните молитву?
Господи, дай мне сил бороться с тем, что я могу изменить; дай мне мужество смириться с тем, чего я изменить не могу, и дай мне мудрость, чтобы отличить одно от другого.
А ведь немного великоват расходец. У меня на двенашке 10 л по городу зимой, а по трассе летом менее 6 л на 100 км. И это при мощном двигателе. Думаю какую следующую машину купить, хочу с кондиционером.
В эти выходные а5 Мурманка (к друзьям на дачу - рыбалка, шашлык...). 150 вёрст в одну сторону. По поводу посадки - будете смеяться - у жены спина болела, на мази и с поясом села в машину. Когда приехали, - всё забыла, скакала и веселилась со всеми. Прикололись - Логуша вылечил Второй раз залил 95-й Несте. Заметил, что 3000 оборотов (больше стараюсь пока не крутить при обкатке) это уже 125 км/час. а не 110 как ранее, на 92-м ПТК. Либо горючка, либо движок притирается. Ннно ! При утренней заводке движок всё равно "колбасит". Даже на хорошем йогурте. Вывод (личный) - не топливо. По расходу - нифига не понял ... За 300 верст - 3 палки. Если я не ошибаюсь бак 45 литров (???). 9 палок, соответственно,- палка 5 литров что ли ? У меня чо - 5 литров на 100 км ??? Скорее бак более 45 литров. Правда, всё время держал эконом езду - обороты от 2-х до 3 тыщ.
По лесным дорожкам поездил - пестня !!! Лужи, грязь - леггггко Правда потом мыли мальчика К габаритам, можно сказать, привык. Уже ловлю по 5см по бокам, К попе тож привык, правда на парктроник всёж обращаю внимание. Скорее доверяю.
Поймал первый камешег от встречной фуры. Легко отделался – на водительской двери пару см… даже не царапина, ну типа нарушение полировки. Не знаешь где – не увидишь. Но сердечко ёкнуло.
По оборотам 1000 – 1500 держит нормально, не скачет.
До пробега 1000 км осталось 16. Сегодня очень хотелось перевалить эту отметку.
Вопрос – крутить после тыщи можно ? Или потерпеть до 2-3 ? Иногда по городу это просто необходимо.
пусть даже 52 литра. 9 делений. 1 деление получаца - 5,777777777 литра. так ? у меня на 300 км съело 3 деления выходит - те же 5,77777 ??? или я считать не умею. может бак более 52 л. не могу поверить в расход 5,8, хоть тресни .