Клуб автолюбителей Рено Логан

**AEN** » 27 авг 2008, 23:00

У меня по этой теме:
При первом обращении мне сказали, что завод решил эту проблему и мне они её устранят заменой крышки ГРМ. Заменили. Через 800 км снова потеет.

Второй раз заменили шестерню, болты, герметик. Причём это указано в акте для Автофрамоса. Этот акт нам не дают. Вытребовал наряд-заказ, а там снова замена крышки. Ну мне по-барабану. В тотже вечер услышал, что завывает двигатель на х.о. Не удивительно - два раза снимали /ставили ремень ГРМ, а ни разу не заменили, ни ремень, ни ролик. В приличных сервисах, насколько я понимаю, второй раз ремень не используют. Поехал с претензией - устной. Долго слушали, забрали и заменили ремень ГРМ и ролик. Стало тихо.

Сейчас, после поездки в Крым (8400 км), снова потеет. Поеду в третий раз, совместно с ТО-2 (30000км).

Сервис - ТТС-Ижевск

**tlg** » 28 авг 2008, 17:05

Мне делали в этом же ТТС Ижевск уже четвертый раз, хотели поменять все в комплексе, но когда забирал машину сказали что поменяли только сальник текло только через него и что в предыдущий раз сальник был просажен глубже ( т.е. признали свой косяк).
Извинились.

**AEN** » 28 авг 2008, 17:40

tlg
Результат? Пробег?

**tlg** » 29 авг 2008, 15:54

Пока только потение крышки - прошла одна неделя после ТТС. Пробег 6200 км.

**AEN** » 29 авг 2008, 16:26

tlg
потение крышки. Значит дефект снова не устанён?
6200 км - пробег после последнего ремонта?

**bob292** » 29 авг 2008, 16:39

tlg писал(а):Мне делали в этом же ТТС Ижевск уже четвертый раз, хотели поменять все в комплексе, но когда забирал машину сказали что поменяли только сальник текло только через него и что в предыдущий раз сальник был просажен глубже ( т.е. признали свой косяк).
Извинились.

Течёт естественно через сальник , только не из-за того , что он глубже посажен(это в принципе не влияет) , а из -за того что отверстие в крышке под сальник смещено относительно коленвала .

**sergeibely** » 29 авг 2008, 20:54

sergeibely писал(а):У меня другой прикол-после устранения течи масла появился налёт из высохшего антифриза(предположительно).Записался на завтра ,поеду.

Устранили по гарантии в П.А. Дальше жизнь покажет... :driver

**tlg** » 30 авг 2008, 19:51

AEN писал(а):tlg
потение крышки. Значит дефект снова не устанён?
6200 км - пробег после последнего ремонта?

Дефект скорее всего не устранен.Надо проехать хотя бы 1000 км.до предьявления претензии в очередной раз.
Общий пробег с апреля всего 6500 км.

**Vol** » 02 сен 2008, 15:27

для себя выявил в чем проблема. Как только довел мотор до отсечки, опять появились пятна на стыке. После этого довольно долго шел с 5,6-5,7 тыс оборотов, ничего не прибавилось.
Похоже, что в момент отсечки очень сильно скачет давление.

**tlg** » 02 сен 2008, 16:08

Vol писал(а):для себя выявил в чем проблема. Как только довел мотор до отсечки, опять появились пятна на стыке. После этого довольно долго шел с 5,6-5,7 тыс оборотов, ничего не прибавилось.
Похоже, что в момент отсечки очень сильно скачет давление.

Это непричем. Течет даже у тех кто никогда не крутил более 4тыс. оборотов.

**Александр С** » 05 сен 2008, 15:46

Я писал выше, что у меня потёк - 2500 км. Заменили по гарантии. Через 200 км – опять та же фигня. Ездил в отпуск 7000 км. прошел – ремень не порвался. Приехал и опять на гарантию говорю дайте нормального мастера, чтобы третий раз не приезжал. Наехал малость. Без записи тут же машину загнали. Подменную спросил – дали Симбол. Вечером забрал Логан. Заменили: сальник, переднюю крышку двигателя, ремень ГРМ, шестерню коленвала, звёздочку привода маслонасоса. Итого з/ч на 5500 р. Работы наверно на столько же. Движок вымыли – как новый. Теперь посмотрим.
Обиды на сервисменов не имею. Но с ними надо по жестче, чтобы понимали, что гонять Вас несколько раз не надо. Им ведь выгодно менять все запчасти по очереди и получать по гарантии деньги от завода за разборки-сборки несколько раз.

**Piligrim** » 05 сен 2008, 19:45

Всем привет!
По теме:
Масло на кожухе появилось еще при 2000 пробега - не придал значения, при 3000 км я по доброй советской привычке решил заменить масло в двигателе (типа после обкатки) - заменили (удовольствие стоило 1350 руб и 45 мин. ожидания), никто из сервисменов не обратил или не хотел обращать внимания на маслянные пятна, и сословами что все гуд отдали машину. Следующий раз я заглянул под капот, когда пробег уже составлял прим. 4000 км - масло было уже и на кожухе и на площадочке ниже.
С конкретной бедой обратился в сервис (г. Архангельск "Флагманавто") - сказали "да это течь сальника, но запчастей пока нет, будут через три недели - позвоним. А пока не уезжайте далеко из города". Вот так сорвалась поездка в Казань.
К моему великому удивлению и радости пригласили меня на сервис через две недели в удобное для меня время и через шесть часов пригласили забрать.
Заменили (по документам): Сальник, комплект ремня ГРМ, шестерню привода, болты, гайки и тд + долили масла 100 мл. Проверил - вроде похоже на правду.
Сейчас пробег 5600 км и пока все в норме.
В общем сервисом доволен.
Авто все так же люблю.

**balu** » 06 сен 2008, 19:40

Проехал 600 км после очередного, третьего посещения сервиса, где меняли все, как они сказали в комплексе.... Все чисто и сухо, масла не наблюдается. Тьфу, тьфу, тьфу через левое плечо. Ведь наверное могут, когда захотят!

**AEN** » 07 сен 2008, 19:56

balu писал(а):Проехал 600 км после очередного, третьего посещения сервиса

После 1000...2000 отпишитесь сюда. А то, пока непонятно - лечится ли этот дефект.

**Denier** » 08 сен 2008, 21:31

за месяц по городу прошел 3000 км после предыдущего первого ремонта. Масло снова начало подтекать. Уставший мастер записал меня на следующий вторник. Говорит что по 2-3 машины ежедневно сейчас и косяк пошел на машинах, начиная 2007 года, до этого тоже были обращения, но единичные. Ремонтируют без лишних разговоров, только они уже устали от этого. Еще мастер сказал, что есть машины, которые уже и по 4 раза устраняли этот дефект.
Бум вести дневник дальше

Клуб автолюбителей Рено Логан

Масло на двигателе с левой стороны около ремня

Кто сейчас на конференции